汽车电子开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子开关，其包括压盖、底座、壳体、侧盖板、导光压板、自锁式开关和控制电路板，压盖固定在导光压板的顶面，所述控制电路板竖直设置在壳体内，且设有LED灯，自锁式开关设置在控制电路板的上部位置；本实用新型专利技术结构设计巧妙、合理，有效简化整体结构，通过按压压盖，进而迫使导光压板下行触发自锁式开关，实现接通或断开电路回路的目的，同时在接通回路时，LED灯发光，光线扩散至导光压板整体，然后通过透光孔透射出来，让操作者一目了然得知开关的工作状态，给使用带来便利，而且整体结构简单、紧凑，易于实现，给装配工序带来方便，进而提升生产效率，缩短生产周期，降低生产成本，利于广泛推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用开关
，具体涉及一种汽车电子开关。
技术介绍
现代社会，在汽车上普遍使用电子开关，市面上售卖的电子开关多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同用户的使用要求。但这些电子开关虽然能大致满足使用要求，但设计都不算巧妙，其体积大，结构复杂，构件较多，给组装工序带来麻烦，导致生产周期长，制造成本高，不利于企业发展，而且不具有发光效果，无法得知电子开关的工作状态。
技术实现思路
针对上述的不足，本技术的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，具有发光效果，且易于快速组装，给装配工序带来方便的汽车电子开关。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种汽车电子开关，其包括压盖、底座、壳体、侧盖板、导光压板、自锁式开关和控制电路板，所述压盖固定在导光压板的顶面，且设有透光孔，该导光压板的底面设有垂直向下的导向部，并在所述壳体的顶面设有让该导向部插入其内的导向滑槽，所述控制电路板竖直设置在壳体内，所述自锁式开关设置在控制电路板的上部位置，并在壳体的顶面设有让自锁式开关外露的开口，所述控制电路板上设有朝向所述导向部的LED灯，所述导光压板的底面设有在下行时能触发所述自锁式开关的触发部，所述壳体的侧壁上设有与所述侧盖板相适配的侧开口，所述底座设置在壳体的底部开口上，且设有与所述控制电路板相连接的连接脚。作为本技术的一种改进，所述壳体的外侧壁上设有安装卡爪。作为本技术的一种改进，所述导光压板的顶面上设有能伸入所述透光孔内的凸台。作为本技术的一种改进，所述控制电路板的侧边上设有定位凹槽，并在所述壳体的内侧壁上设有与该定位凹槽相适配的水平凸条。作为本技术的一种改进，所述侧盖板的外侧壁上设有卡脚，并在所述壳体上设有与该卡脚相适配的卡槽。作为本技术的一种改进，所述底座的外侧壁上设有限位凸块，并在所述壳体的内侧壁上设有与该限位凸块相适配的限位凹槽。作为本技术的一种改进，所述触发部的下端设有卡口，并在所述自锁式开关的按杆上设有与该卡口相适配的卡槽。本技术的有益效果为：本技术结构设计巧妙、合理，有效简化整体结构，通过按压压盖，进而迫使导光压板下行触发自锁式开关，实现接通或断开电路回路的目的，同时在接通回路时，LED灯发光，光线经导向部扩散至导光压板整体，然后通过透光孔透射出来，让操作者一目了然得知开关的工作状态，给使用带来便利，而且整体结构简单、紧凑，易于实现，给装配工序带来方便，进而提升生产效率，缩短生产周期，降低生产成本，利于广泛推广应用。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的分解结构示意图。图3是本技术中导光压板的结构示意图。具体实施方式实施例：参见图1、图2和图3，本实施例提供的一种汽车电子开关，其包括压盖1、底座2、壳体3、侧盖板4、导光压板5、自锁式开关6和控制电路板7，所述压盖1固定在导光压板5的顶面，且设有透光孔11，该导光压板5的底面设有垂直向下的导向部51，并在所述壳体3的顶面设有让该导向部51插入其内的导向滑槽31，所述控制电路板7竖直设置在壳体3内，所述自锁式开关6设置在控制电路板7的上部位置，并在壳体3的顶面设有让自锁式开关6外露的开口32，所述控制电路板7上设有朝向所述导向部51的LED灯，所述导光压板的底面设有在下行时能触发所述自锁式开关6的触发部53，所述壳体3的侧壁上设有与所述侧盖板4相适配的侧开口，所述底座2设置在壳体3的底部开口上，且设有与所述控制电路板7相连接的连接脚8。较佳的，在所述壳体3的外侧壁上设有安装卡爪33。通过该安装卡爪33能将本技术汽车电子开关快速定位安装在汽车上，使用方便、简单。为进一步提升发光显示效果，在所述导光压板5的顶面上设有能伸入所述透光孔11内的凸台52。参见图2，在所述控制电路板7的侧边上设有定位凹槽71，并在所述壳体3的内侧壁上设有与该定位凹槽71相适配的水平凸条34，易于装配，且稳定性好。 所述侧盖板4的外侧壁上设有卡脚41，并在所述壳体3上设有与该卡脚41相适配的卡槽35。所述底座2的外侧壁上设有限位凸块21，并在所述壳体3的内侧壁上设有与该限位凸块21相适配的限位凹槽36。参见图3，所述触发部53的下端设有卡口，并在所述自锁式开关6的按杆上设有与该卡口相适配的卡槽61。通过各个组件的相互配合和限位，能实现快速定位组装目的，给装配工序带来方便，进而提升生产效率，缩短生产周期，降低生产成本，进而提高产品附加值。使用时，通过按压压盖1，进而迫使导光压板5下行触发自锁式开关6，实现接通或断开电路回路的目的，同时在接通回路时，LED灯发光，光线经导向部51扩散至导光压板5整体，然后通过透光孔11透射出来，让操作者一目了然得知开关的工作状态，给使用带来便利。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制，采用与其相同或相似的其它开关，均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子开关，其特征在于，其包括压盖、底座、壳体、侧盖板、导光压板、自锁式开关和控制电路板，所述压盖固定在导光压板的顶面，且设有透光孔，该导光压板的底面设有垂直向下的导向部，并在所述壳体的顶面设有让该导向部插入其内的导向滑槽，所述控制电路板竖直设置在壳体内，所述自锁式开关设置在控制电路板的上部位置，并在壳体的顶面设有让自锁式开关外露的开口，所述控制电路板上设有朝向所述导向部的LED灯，所述导光压板的底面设有在下行时能触发所述自锁式开关的触发部，所述壳体的侧壁上设有与所述侧盖板相适配的侧开口，所述底座设置在壳体的底部开口上，且设有与所述控制电路板相连接的连接脚。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子开关，其特征在于，其包括压盖、底座、壳体、侧盖板、导光压板、自锁式开关和控制电路板，所述压盖固定在导光压板的顶面，且设有透光孔，该导光压板的底面设有垂直向下的导向部，并在所述壳体的顶面设有让该导向部插入其内的导向滑槽，所述控制电路板竖直设置在壳体内，所述自锁式开关设置在控制电路板的上部位置，并在壳体的顶面设有让自锁式开关外露的开口，所述控制电路板上设有朝向所述导向部的LED灯，所述导光压板的底面设有在下行时能触发所述自锁式开关的触发部，所述壳体的侧壁上设有与所述侧盖板相适配的侧开口，所述底座设置在壳体的底部开口上，且设有与所述控制电路板相连接的连接脚。2.根据权利要求1所述的汽车电子开关，其特征在于，所述壳体的外侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万科，李万红，胡孝昆，
申请(专利权)人：东莞市新泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44