太阳能冷饮流动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种太阳能冷饮流动车，包括太阳能电池板、车体，所述车体由电控仓和制冷仓组成，所述电控仓内部装有蓄电池、光伏控制器和适配器，所述制冷仓内装有斯特林制冷机、重力热管和冷柜，所述斯特林制冷机连接重力热管，所述车体上面通过支撑架安装太阳能电池板，太阳能电池板通过光伏控制器连接蓄电池，所述斯特林制冷机通过导线连接蓄电池，或者通过适配器与电源相连。本实用新型专利技术采用斯特林制冷机与冷饮流动车结合，以氦气为工质，整个循环无相变，具有高效率，无制冷机污染，环保节能等优势。本实用新型专利技术利用太阳能发电作为斯特林制冷机电能，通过太阳能发电系统将电能储存到蓄电池内，不受使用场地电源的限制，方便移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷饮流动车，特别是一种采用斯特林制冷机驱动的冷饮流动车。
技术介绍
世界能源危机和环境污染使得开发利用可再生能源和各种绿色能源已实现可持续发展成为人类必须采取的措施。近年来，太阳能光伏发电技术和产业得到了充足的发展，太阳能光伏发电不仅是当今能源的一个重要补充，更具备成为未来主要能源之一的潜力。并且太阳能电池板是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，相对于普通电池和可循环充电电池来说，太阳能电池属于更节能环保的绿色产品。夏季，在很多商场、超市、饭店和旅游景点等人口密集的地方，常常会有贩卖冷饮的流动车，这种贩卖车上的冷柜必须在有能够提供电源的场所才能运行，这样冷饮流动车移动起来很不方便。斯特林制冷机，以氦气或氢气为工质，在封闭系统中应用回热原理实现气体制冷机循环以获得低温和冷量的机械，整个循环无相变。由于斯特林制冷机具有高效率，无制冷机污染，制冷温区广，启动电流低，制冷量易调等特点，在环保节能方面具有明显的优势，因而作为冰箱、冷柜，特别是对于小容量的家用冰箱以及低温冰箱的冷源具有相当大的优越性。热管是一种具有很高传热性能的元件，它可将大量热量通过其很小的截面积远距离传输而无需外加动力。热管具有其他传热技术所不具备的许多优点：卓越的传热效率及传热速度、可靠性、隔离性、低阻力、体积小、可控制等。现在制冷行业中所使用的热管主要为有芯热管和重力热管。与普通热管相比，重力热管没有吸液芯，结构简单，制造方便，应用广泛。
技术实现思路
为了解决上述技术问题和技术需求，本技术提出一种太阳能冷饮流动车，该冷饮流动车使用斯特林制冷机作为冷柜制冷系统的冷源，利用膨胀工作氮气制冷。工作时，采用丙烷作为传热媒介的重力热管，将斯特林制冷机冷头的冷量传递到冷柜中。本技术采用的技术方案具体如下：一种太阳能冷饮流动车，包括太阳能电池板、车体，所述车体由电控仓和制冷仓组成， 所述电控仓内部装有蓄电池、光伏控制器和适配器，所述制冷仓内装有斯特林制冷机、重力热管和冷柜，所述斯特林制冷机连接重力热管，所述车体上面通过支撑架安装太阳能电池板，太阳能电池板通过光伏控制器连接蓄电池，所述斯特林制冷机通过导线连接蓄电池，或者通过适配器与电源相连。所述斯特林制冷机的热端安装有翅片，用于增大换热面积，当风扇连续运转时，所述斯特林制冷机的热端和翅片与环境进行强制对流换热，使斯特林制冷机冷端连续制冷。所述重力热管包含由加热段产生的蒸汽流输运到冷却段，冷却段产生的冷凝液由重力作用返回到加热段所产生的热量；所述重力热管采用丙烷作为工质来传递冷头到冷柜的冷量。所述车体的右侧中部设有把手，车体底部左侧设有一对万向轮轮子，右侧设有一对定向轮。所述支撑架为可折叠式支撑架，支撑架一端与太阳能电池板下面铰接，另一端与车体支撑架插座通过螺丝固定。本技术的有益效果是：利用太阳能为冷柜提供免费绿色电能，避免了冷柜需要连接电源的缺陷，不受电源场地的限制，方便移动。太阳能电池板1通过可折叠式支撑架可以调节太阳入射角度，充分吸收太阳能，同时具有遮阳挡雨的作用，方便移动避免不必要的空间问题。冷柜可以通过太阳能系统提供电能，也可以通过适配器18直接与电源连接，避免因长期阴天而导致冷柜的功能不足。附图说明图1是本技术的太阳能冷饮流动车整体结构示意图；图2是制冷仓内部示意图；图3是电控仓内部示意图。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。如图1至图3所示，一种太阳能冷饮流动车，包括太阳能电池板1、可折叠式支撑架2、把手3、冷柜4、车体5、散热片6、万向轮7、定向轮8、电控仓9、支撑架插座10、重力热管11、翅片12、风扇13、斯特林制冷机14、冷柜15、光伏控制器16、蓄电池17、适配器18、导线19、制冷仓20。车体5由电控仓9和制冷仓20两部分组成。电控仓9内部设有蓄电池17、光伏控制器16和适配器18，电控仓9两侧设置有通风孔6；制冷仓20内装有斯特林制冷机14、重力热管11和冷柜15；斯特林制冷机14连接重力热管11，车体5上面通过支撑架2安装太阳能电池板1，太阳能电池板1通过光伏控制器16连接蓄电池17，斯特林制冷机14通过导线19连接蓄电池17，或者通过适配器18与电源相连。车体右侧中部设有把手3，车体底部设有轮子，其中，左侧为一对万向轮7，右侧为一对固定轮8。本技术使用斯特林制冷机14作为冷柜15制冷系统的冷源，利用膨胀工质氮气制冷。重力热管11的热量由加热段产生的蒸汽流输运到冷却段，冷却段产生的冷凝液则由重力作用返回到加热段。工作时，采用丙烷作为传热媒介的重力热管11，将斯特林制冷机冷头的冷量传递到冷柜15中。斯特林制冷机14的热端安装有翅片12，可增大换热面积，风扇连续地运转，斯特林制冷机的热端和翅片12与环境进行强制对流换热，使斯特林制冷机14冷端连续制冷。如图3所示，太阳能供电系统可以直接给冷柜15供电，电控仓9外部设置充电插座，连续阴天时，可以用适配器18直接与电源连接供电。如图1所示，可折叠式支撑架2一端与太阳能电池板1下面铰接，另一端与车体支撑架插座10螺丝固定，可以调节太阳能电池板1的角度，从而充分吸收太阳能，同时具有遮阳挡雨作用，方便移动避免不必要的空间问题。本技术利用重力热管没有吸液芯，结构简单，制造方便，应用广泛。本技术还利用了斯特林制冷机环保性、节能性、适合低温制冷的优点，解决了传统制冷系统不节能、不环保等问题，使冷柜节能环保。同时本技术结合太阳能发电系统，通过太阳能发电驱动斯特林制冷机运行，进一步达到环保的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能冷饮流动车，包括太阳能电池板(1)、车体(5)，其特征在于：所述车体(5)由电控仓(9)和制冷仓(20)组成，所述电控仓(9)内部装有蓄电池(17)、光伏控制器(16)和适配器(18)，所述制冷仓(20)内装有斯特林制冷机(14)、重力热管(11)和冷柜(15)，所述斯特林制冷机(14)连接重力热管(11)，所述车体(5)上面通过支撑架(2)安装太阳能电池板(1)，太阳能电池板(1)通过光伏控制器(16)连接蓄电池(17)，所述斯特林制冷机(14)通过导线(19)连接蓄电池(17)，或者通过适配器(18)与电源相连。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能冷饮流动车，包括太阳能电池板(1)、车体(5)，其特征在于：所述车体(5)由电控仓(9)和制冷仓(20)组成，所述电控仓(9)内部装有蓄电池(17)、光伏控制器(16)和适配器(18)，所述制冷仓(20)内装有斯特林制冷机(14)、重力热管(11)和冷柜(15)，所述斯特林制冷机(14)连接重力热管(11)，所述车体(5)上面通过支撑架(2)安装太阳能电池板(1)，太阳能电池板(1)通过光伏控制器(16)连接蓄电池(17)，所述斯特林制冷机(14)通过导线(19)连接蓄电池(17)，或者通过适配器(18)与电源相连。2.根据权利要求1所述的太阳能冷饮流动车，其特征在于：所述斯特林制冷机(14)的热端安装有翅片，用于增大换热面积，当风扇(13) 连续...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曦，陈雷，张华，任道顺，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：新型
国别省市：上海;31