一种立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可提高可靠性、并大幅降低制造成本和使用成本的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置，包括：连杆和连杆驱动座，所述的拉杆沿轴向活动穿设在所述离心机的主轴中、并且随主轴同步转动，其里端与所述离心机中的拉袋支架相连，其外端设置有旋转接头，所述的连杆驱动座上在位于拉杆的同一侧由近及远依次活动设置有支撑杆和活塞缸，所述连杆的一端通过耐磨套与所述的旋转接头相铰接，连杆的中部通过耐磨套与所述的支撑杆相铰接，连杆的另一端通过耐磨套与所述活塞缸的活塞杆相铰接。上述拉杆的驱动装置，其结构非常简单实用，可广泛地应用于各种拉袋离心机中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种立式拉袋离心机，具体涉及到一种立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置。
技术介绍
目前，传统的立式拉袋离心机，其结构通常包括：机座、活动设置在机座上的主轴、固定设置在机座上的主轴驱动装置和固定设置在主轴上的转鼓，转鼓中设置有拉袋，主轴中活动设置有拉杆、并设置有驱动拉杆上下移动的拉杆驱动装置，拉杆的里端与拉袋之间通过拉袋支架相连，所述的机座上还设置有外壳、将转鼓罩在其中，所述外壳的顶盖上通常还穿设有布料装置；所述的拉杆驱动装置为内置式气缸结构，其具体设置方式为：主轴中设置有密封的活塞腔，活塞腔中活动设置有活塞，该活塞将活塞腔隔成上、下腔，所述的拉杆穿设在活塞中，主轴的末端套装有旋转气接头，主轴上还分别设置有连通旋转气接头与上、下腔的气路。上述的立式拉袋离心机在实际工作过程中，旋转气接头由于高速旋转发生摩擦而发烫，大大缩短了旋转气接头的使用寿命，从而增加了使用成本；除此之外，这种内置式气缸的结构比较复杂，大大增加了制造成本；而且，该内置式气缸的可靠性较差，驱动力也受到主轴尺寸的制约，同时，拉杆的安装也非常复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种可提高可靠性、并大幅降低制造成本和使用成本的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置，包括：连杆和连杆驱动座，所述的拉杆沿轴向活动穿设在所述离心机的主轴中、并且随主轴同步转动，其里端与所述离心机中的拉袋 支架相连，其外端设置有旋转接头，所述的连杆驱动座上在位于拉杆的同一侧由近及远依次活动设置有支撑杆和活塞缸，所述连杆的一端通过耐磨套与所述的旋转接头相铰接，连杆的中部通过耐磨套与所述的支撑杆相铰接，连杆的另一端通过耐磨套与所述活塞缸的活塞杆相铰接。作为一种优选方案，在所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置中，所述的旋转接头、支撑杆和活塞杆与所述连杆的具体连接方式为：所述的旋转接头、支撑杆和活塞杆在与连杆相连的一端均设置有叉型接头，叉型接头的头部为一对叉形支耳，该对叉形支耳上开设有相互贯通的铰接孔，所述的连杆在相应部位上也开设有与所述的耐磨套相配合的耐磨套孔，所述的耐磨套设置在相应的耐磨套孔中，并通过相对应的螺栓螺母，将叉型接头与连杆的相应部分活动铰接在一起。作为一种优选方案，在所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置中，所述的耐磨套为两端带裙边的耐磨套。作为一种优选方案，在所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置中，所述的活塞缸通过轴承活动设置在连杆驱动座上，连杆驱动座上还开设有与活塞缸的活塞杆相配合的摆动孔，所述的活塞杆从该摆动孔中伸出。作为一种优选方案，在所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置中，所述的活塞缸为气缸。作为一种优选方案，在所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置中，所述气缸的两个气口中，一个在活塞杆向外推出时用于向外排气的气口上连接有单向节流阀，当该气口向内进气时，该单向节流阀完全打开。作为一种优选方案，在所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置中，所述的活塞缸为油缸。作为一种优选方案，在所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置中，所述油缸的两个油口中，一个在活塞杆向外推出时用于向外排油的油口上连接有单向节流阀，当该油口向内进油时，该单向节流阀完全打开。本技术的有益效果是：本技术采用了外置活塞缸，并通过连杆与拉杆相连，连杆的中部活动铰接有作为支点的支撑杆，这种杠杆结构使得整个驱动装置的可靠性得到了大幅度地提升，并大大降低了制造成本，而且，检修也非常方便；此外，由于不需要在主轴中设置活塞腔，使得主轴的加工和拉杆的安装都非常方便，而且，由于拉杆下端只需安装简单可靠的旋转接头，解决了原来的旋转气接头经常损坏的问题，大大降低了使用成本；另外，由于连杆分别通过耐磨套与旋转接头、支撑杆和活塞杆相铰接，大大提高了连杆的使用寿命，进一步降低了使用成本。此外，由于在气缸或油缸的一个在活塞杆向外推出时用于向外排气(油)的气(油)口上安装了单向节流阀，使得拉杆在向上移动过程中比较和缓，使得拉袋及拉袋支架得到了很好的保护，从而延长了拉袋及拉袋支架的使用寿命。附图说明图1是本技术所述拉杆的驱动装置的结构示意图。图2是图1中连杆与叉型接头的连接结构示意图。图3是本技术所述拉杆的驱动装置的立体结构示意图。图1至图3中的附图标记为：1、拉袋支架，2、连杆驱动座，21、摆动孔，23、轴承，3、气缸，30、活塞杆，31、活塞杆叉型接头，32、上气口，33、下气口，4、连杆，5、支撑杆，51、支撑杆叉型接头，6、旋转接头，61、拉杆叉型接头，7、拉杆，71、花键，8、主轴，9、耐磨套，11、螺栓，12、螺母。具体实施方式下面结合附图1至3，详细描述本技术所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置的具体实施方案。如图1和图3所示，本技术所述的一种立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置，包括：连杆4和连杆驱动座2，所述的拉杆7通过花键71沿轴向活动穿设在所述离心机的主轴8中，使得拉杆7在随着主轴8作同步旋转的同时，可在主轴8中上下移动，拉杆7的里端与所述离心机中的拉袋支架1相连，拉杆7 的外端设置有旋转接头6，所述的连杆驱动座2上在位于拉杆7的同一侧由近及远依次活动设置有支撑杆5和气缸3，气缸3通过轴承23活动设置在连杆驱动座2上，连杆驱动座2上还开设有与气缸3的活塞杆30相配合的摆动孔21，活塞杆30从该摆动孔21中向下伸出，气缸3的活塞杆30上设置有活塞杆叉型接头31，支撑杆5的下端设置有支撑杆叉型接头51，所述的旋转接头6的下端设置有拉杆叉型接头61，所述连杆7的一端通过带裙边的耐磨套9与所述的拉杆叉型接头61相铰接，连杆7的中部通过带裙边的耐磨套9与所述的支撑杆叉型接头51相铰接，连杆7的另一端通过带裙边的耐磨套9与所述的活塞杆叉型接头31相铰接，如图2所示，连杆7与拉杆叉型接头61的具体连接方式为：所述拉杆叉型接头61的头部为一对叉形支耳，该对叉形支耳上开设有相互贯通的铰接孔，所述连杆7在相应部位上也开设有与所述的带裙边的耐磨套9相配合的耐磨套孔，所述的带裙边的耐磨套9设置在相应的耐磨套孔中，并通过相对应的螺栓11和螺母12，将拉杆叉型接头61与连杆7的相应部分活动铰接在一起，连杆7与活塞杆叉型接头31、连杆7与支撑杆叉型接头51的连接结构和连杆7与拉杆叉型接头61的连接方式完全一样，在此不再赘述。实际应用时，所述气缸3的两个气口即上气口32和下气口33中，其中的一个在活塞杆30向外推出时用于向外排气的气口即下气口33上连接有单向节流阀，当下气口33向内进气时，该单向节流阀完全打开。业内人士都知道，气路和油路在原理上是完全相通的，因此，上述的气缸3完全可以由油缸(也称液压缸)来替代；但总的来说，气缸的反应速度要比油缸快。综上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术实施的范围，凡依本技术权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所作的均等变化与修饰，均应包括在本技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置，包括：连杆和连杆驱动座，所述的拉杆沿轴向活动穿设在所述离心机的主轴中、并且随主轴同步转动，其里端与所述离心机中的拉袋支架相连，其外端设置有旋转接头，其特征是：所述的连杆驱动座上在位于拉杆的同一侧由近及远依次活动设置有支撑杆和活塞缸，所述连杆的一端通过耐磨套与所述的旋转接头相铰接，连杆的中部通过耐磨套与所述的支撑杆相铰接，连杆的另一端通过耐磨套与所述活塞缸的活塞杆相铰接。

【技术特征摘要】
1.一种立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置，包括：连杆和连杆驱动座，所述的拉杆沿轴向活动穿设在所述离心机的主轴中、并且随主轴同步转动，其里端与所述离心机中的拉袋支架相连，其外端设置有旋转接头，其特征是：所述的连杆驱动座上在位于拉杆的同一侧由近及远依次活动设置有支撑杆和活塞缸，所述连杆的一端通过耐磨套与所述的旋转接头相铰接，连杆的中部通过耐磨套与所述的支撑杆相铰接，连杆的另一端通过耐磨套与所述活塞缸的活塞杆相铰接。2.如权利要求1所述的立式拉袋离心机中拉杆的驱动装置，其特征是：所述的旋转接头、支撑杆和活塞杆与所述连杆的具体连接方式为：所述的旋转接头、支撑杆和活塞杆在与连杆相连的一端均设置有叉型接头，叉型接头的头部为一对叉形支耳，该对叉形支耳上开设有相互贯通的铰接孔，所述的连杆在相应部位上也开设有与所述的耐磨套相配合的耐磨套孔，所述的耐磨套设置在相应的耐磨套孔中，并通过相对应的螺栓螺母，将叉型接头与连杆的相应部分活动铰接在一起。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建忠，蔡建春，胡振华，张健，
申请(专利权)人：江苏华大离心机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32