一种带定位孔的多缸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带定位孔的多缸机，包括缸盖，所述缸盖的底部两侧固定安装有连接杆和气缸固定螺杆，所述气缸固定螺杆设置在连接杆的内侧，所述连接杆与气缸固定螺杆的外表面套接有垫片，垫片是由不锈钢片表层涂上氟橡胶制成，且所述垫片是一种耐油性及密封性良好的异形密封垫片，所述缸盖的下端设置有缸体，所述缸体的顶部对应开设有连接杆定位孔和气缸定位孔，所述缸体的中部设置有活塞固定架，所述活塞固定架的内部安装有活塞，所述缸体的一侧连接有定位杆，所述活塞固定架的两侧设置有安装板，该装置使用方便，稳定性高，定位准确，减少震动偏差，增加气缸的使用寿命，降低损耗减少噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于多缸机
，具体涉及一种带定位孔的多缸机。
技术介绍
有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机，它是由若干个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成，如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机，现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机，由于气缸个数的不断增加，多缸同时运行导致稳定性差，降低了多缸发动机的使用寿命，同时影响气缸的密封性，容易产生漏油，易产生故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带定位孔的多缸机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带定位孔的多缸机，包括缸盖，所述缸盖的底部两侧固定安装有连接杆和气缸固定螺杆，所述气缸固定螺杆设置在连接杆的内侧，所述连接杆与气缸固定螺杆的外表面套接有垫片，所述缸盖的下端设置有缸体，所述缸体的顶部对应开设有连接杆定位孔和气缸定位孔，所述缸体的一侧底部安装有固定座，所述缸体的中部设置有活塞固定架，所述活塞固定架的内部安装有活塞，所述缸体的一侧连接有定位杆，所述活塞固定架的两侧设置有安装板。优选的，所述垫片的表面设置有连接杆定位孔和气缸定位孔，且所述连接杆与气缸固定螺杆贯穿垫片表面的连接杆定位孔和气缸定位孔与缸体连接。优选的，所述垫片是由不锈钢片表层涂上氟橡胶制成，且所述垫片是一种耐油性及密封性良好的异形密封垫片。优选的，所述缸体的一侧下端设置有定位孔。本技术的技术效果和优点：该带定位孔的多缸机，通过在7缸体的上表面设置连接杆定位孔和气缸定位孔，再通过连接杆与气缸固定螺杆贯穿垫片表面的连接杆定位孔和气缸定位孔与缸体连接，极大的增加了缸体与缸盖的紧固性，防止活塞运动产生震动导致，连接不稳定，影响多缸机的使用寿命，在缸体的一侧底部安装有固定座，且在固定座上设置有定位孔，通过定位孔保持多缸机在运行过程中的稳定性，防止偏移影响气缸做工，该装置使用方便，稳定性高，定位准确，减少震动偏差，增加气缸的使用寿命，降低损耗减少噪音。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的多缸机缸体俯视结构示意图。图中：1缸盖、2垫片、3气缸固定螺杆、4连接杆、5连接杆定位孔、6固定座、7缸体、8气缸定位孔、9活塞、10活塞固定架、11定位杆、12安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一种带定位孔的多缸机，包括缸盖1，所述缸盖1的底部两侧固定安装有连接杆4和气缸固定螺杆3，所述气缸固定螺杆3设置在连接杆4的内侧，所述连接杆4与气缸固定螺杆3的外表面套接有垫片2，所述缸盖1的下端设置有缸体7，所述缸体7的顶部对应开设有连接杆定位孔5和气缸定位孔8，所述缸体7的一侧底部安装有固定座6，所述缸体7的中部设置有活塞固定架10，所述活塞固定架10的内部安装有活塞9，所述缸体7的一侧连接有定位杆11，所述活塞固定架10的两侧设置有安装板12。进一步的，所述垫片2的表面设置有连接杆定位孔5和气缸定位孔8，且所述连接杆4与气缸固定螺杆3贯穿垫片2表面的连接杆定位孔5和气缸定位孔8与缸体7连接，定位方便，易于操作，避免活塞9做功导致的活塞固定架10松动。进一步的，所述垫片2是由不锈钢片表层涂上氟橡胶制成，且所述垫片2是一种耐油性及密封性良好的异形密封垫片，保证装置的密封性，减少漏油。进一步的，所述缸体7的一侧下端设置有定位孔，增加装置的稳定性，保证装置之间位置的精确性，降低误差产生的磨损。工作原理：缸盖1的底部两侧固定安装有连接杆4和气缸固定螺杆3，气缸固定螺杆3设置在连接杆4的内侧，连接杆4与气缸固定螺杆3的外表面套接有垫片2，垫片2的表面设置有连接杆定位孔5和气缸定位孔8，连接杆4与气缸固定螺杆3贯穿垫片2表面的连接杆定位孔5和气缸定位孔8与缸体7连接，定位方便，易于操作，避免活塞9做功导致的活塞固定架10松动，垫片2是由不锈钢片表层涂上氟橡胶制成，垫片2是一种耐油性及密封性良好的异形密封垫片，保证装置的密封性，减少漏油，缸盖1的下端设置有缸体7，缸体7的一侧下端设置有定位孔，增加装置的稳定性，保证装置之间位置的精确性，降低误差产生的磨损，缸体7的顶部对应开设有连接杆定位孔5和气缸定位孔8，缸体7的一侧底部安装有固定座6，缸体7的中部设置有活塞固定架10，活塞固定架10的内部安装有活塞9，活塞9在内部活塞缸内稳定运行，减少误差，提高运行的精确度，降低磨损。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带定位孔的多缸机，包括缸盖（1），其特征在于：所述缸盖（1）的底部两侧固定安装有连接杆（4）和气缸固定螺杆（3），所述气缸固定螺杆（3）设置在连接杆（4）的内侧，所述连接杆（4）与气缸固定螺杆（3）的外表面套接有垫片（2），所述缸盖（1）的下端设置有缸体（7），所述缸体（7）的顶部对应开设有连接杆定位孔（5）和气缸定位孔（8），所述缸体（7）的一侧底部安装有固定座（6），所述缸体（7）的中部设置有活塞固定架（10），所述活塞固定架（10）的内部安装有活塞（9），所述缸体（7）的一侧连接有定位杆（11），所述活塞固定架（10）的两侧设置有安装板（12）。

【技术特征摘要】
1.一种带定位孔的多缸机，包括缸盖（1），其特征在于：所述缸盖（1）的底部两侧固定安装有连接杆（4）和气缸固定螺杆（3），所述气缸固定螺杆（3）设置在连接杆（4）的内侧，所述连接杆（4）与气缸固定螺杆（3）的外表面套接有垫片（2），所述缸盖（1）的下端设置有缸体（7），所述缸体（7）的顶部对应开设有连接杆定位孔（5）和气缸定位孔（8），所述缸体（7）的一侧底部安装有固定座（6），所述缸体（7）的中部设置有活塞固定架（10），所述活塞固定架（10）的内部安装有活塞（9），所述缸体（7）的一侧连接有定位杆（11），所述活塞固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄发奎，
申请(专利权)人：安徽兴达动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34