停车场传感器的控制制造技术

一种用于控制停车场传感器的方法，所述停车场传感器包括用于扫描预先确定的测量区域的传感器，所述方法包括以下步骤：确定在所述测量区域中车辆的预期变动；基于所述预期变动确定扫描频率；以及根据所述扫描频率控制所述传感器分别用于实施扫描。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停车场传感器。本专利技术尤其涉及用于扫描测量区域的停车场传感器的控制，以便确定车辆的存在。
技术介绍
停车场包括多个泊车位，在所述多个泊车位上分别可以停放一个车辆。用于停车场的管理系统包括在所述泊车位中的每一个泊车位处的停车场传感器、包括中央处理装置以及在停车场传感器与处理装置之间的通信网。每个停车场传感器确定：在配属给该停车场传感器的泊车位上是否存在车辆。停车场传感器将该确定的结果传送给管理系统，该管理系统紧接着例如可以实施空闲泊车位的分配或所分配的泊车位的扣除。每个停车场传感器包括用于扫描泊车位的传感器。该传感器可以实现多个已知测量原理之一。停车场传感器可以借助电池运行，该电池具有有限的容量。附加地或替代地，停车场传感器也可以设置用于自身供能，例如借助能量收集(Energy Harvesting)。停车场传感器的平均功率消耗可以主要取决于多频繁地借助传感器实施确定。为了节能因此有利的是，实施尽可能少的扫描。另一方面由此停车场传感器的反应时间也提高，从而该停车场传感器例如可能错过在泊车位上停放的车辆的改变。因此实践中尝试如此确定停车场传感器的扫描频率，使得实现在低能量消耗与短反应时间之间的可接受的折衷。
技术实现思路
本专利技术所基于的任务在于，说明一种用于控制停车场传感器的技术，所述技术允许形成改善的折衷。本专利技术通过所附独立权利要求的主题解决所述任务。从属权利要求复述优选实施方式。专利技术的公开用于控制停车场传感器——所述停车场传感器包括用于扫描预先确定的测量区域的传感器——的方法包括以下步骤：确定在测量区域中车辆的预期变动(Fluktuation)；基于预期变动确定扫描频率并且根据扫描频率控制传感器分别用于实施扫描。如果可估计到车辆的高的变动，则用于借助传感器扫描车辆是否位于测量区域中的频率优选是高的，如果变动可假定为低的，则所述频率是低的。变动在此表示，在测量区域中车辆存在的确定值的平均变化有多频繁。如果预期到低的变动，则扫描频率可以小，从而传感器仅仅很少在运行中并且停车场传感器的电流消耗因此小。如果与此相反预期高的变动，则可以缩短停车场传感器的反应时间，从而可以以缩短的反应时间检测到车辆进入测量区域或车辆从测量区域出去。因此可以将小的能量消耗和短的反应时间的表面上矛盾的预给定相互统一。优选地，存储在过去的时间段中确定结果的变化频率，其中，基于变化频率确定扫描频率，所述变化频率在预先确定的时间间隔之前适用。预先确定的时间间隔在此通常小于过去的时间段。通过这种方式可以使用确定结果的变化频率的历史数据，以便发现对于当前时间区段的有意义的扫描频率。通常在过去的时间段中变化频率的时间变化过程遵循重复的模式。通过所述模式的分析可能的是，确定周期性并且使时间间隔与周期持续时间等同(gleichsetzen)。变化频率在此指示车辆在测量区域中的变动。例如可以通过在过去的大约一周的时间段内变化频率的分析来确定：变化频率具有一天的周期。预先确定的时间间隔可以因此设置为一天，从而扫描频率总是基于在一天之前确定结果的变化频率来确定。在一种优选的实施方式中，分别关于在过去的时间段内的相同长度的时间区间确定所述变化频率。通过所述量化可以更容易地实施变化频率的处理和存储。此外由此可以实现所观察的变化频率的平滑化或滤波。关于上述例子，时间区间可以为例如大约一小时。此外优选的是，过去的时间段具有预先确定的长度。由此可以确保：对于变化频率的保存需要的存储器不超过预先确定的大小。实际上这可以表示：停车场传感器必须包括仅仅有限大小的存储器。此外优选的是，预给定如下配置，所述配置给变化频率的相互邻接的区域分别配属一个类别并且给所述类别配属一个扫描频率。通过分类可以间接实现变换频率的扫描频率，从而可以实现一定的抗干扰性。关于上述例子，可以在每个时间区间直至两个变化的情况下给出小变动的类别并且在每个时间区间超过两个变化的情况下给出高变化频率的另一类别。在低变化频率的情况下扫描区间可以位于例如五分钟处，而在高变化频率的情况下扫描区间可以位于例如30秒处。在此，扫描区间是扫描频率的倒数。在另一变型方案中，预给定如下配置：所述配置给变化频率的相互邻接的区域分别配属一个类别，然而其中，基于最大反应时间和类别确定扫描频率。所述确定尤其可以在停车场传感器侧实施。通过所述确定可以实现在同时最大节能的情况下遵循最大的反应时间。停车场传感器包括：用于扫描预先确定的测量区域的传感器；控制装置，所述控制装置设置用于控制用于实施扫描的传感器并且基于扫描结果确定在测量区域中车辆的存在；以及通信装置，所述通信装置用于转发确定结果。在此，控制装置设置用于根据车辆在测量区域中的预期变动控制扫描频率。停车场传感器可以由此不仅足够反应快速地而且改善地节能地实现。用于停车场传感器的维护和保养成本可以下降。通过节能可以降低环境负担。此外由此也在差的能量供给状况下预给定储备功能。优选地，停车场传感器具有有限的能量储备，其中，将传感器在扫描之间置于节能状态中。尤其可以在扫描之间关断传感器。传感器可以具有停车场传感器的电流消耗的显著部分，从而通过其周期性关断可以节省大量能量。这尤其当传感器实现主动测量原理时适用，在主动测量原理中主动发送信号并且分析处理所述信号受测量区域中的对象的影响。所发送的信号可以包括例如光信号或雷达信号，其反射或回波被捕获。主动测量原理的其他例子包括电磁确定、磁确定或借助超声波的确定。也可以设置多个优选遵循不同测量原理的传感器。用于具有多个用于车辆的泊车位的停车场的管理系统包括：所述停车场传感器中的多个，所述停车场传感器分别配属给一个泊车位；以及中央管理单元，所述中央管理单元具有用于接收停车场传感器的确定结果的接收装置。在此优选地，管理单元设置用于确定在停车场传感器的所配属的测量区域中车辆的变动，基于变动确定用于各个停车场传感器的扫描频率并且将扫描频率传送给停车场传感器。由此可以将在停车场的任意区段上或整个停车场上的变动配属给在各个泊车位上扫描频率的确定。附图说明现在参照附图更详细地描述本专利技术。附图示出：图1：用于管理具有多个泊车位的停车场的系统；图2：用于控制图1的系统的停车场传感器的方法流程图；以及图3：图2的方法的图形示图。具体实施方式图1示出用于具有多个泊车位110的停车场105的管理系统100，所述多个泊车位分别设置用于车辆115、优选机动车。在一个或多个泊车位110处分别设有具有测量区域125的停车场传感器120，停车场传感器扫描这样的空间的至少一部分：在所述空间上车辆115可以停放在泊车位110上。在所示出的实施方式中，停车场传感器120布置在泊车位110或机动车115之上，在其他实施方式中停车场传感器120也可以布置在另一位置上，例如在车辆115之下或在一半高度上。管理系统100除了停车场传感器120之外包括中央管理单元130，中央管理单元优选包括处理装置135并且可选地包括存储器140。多个管理单元130或处理装置135也是可能的。为了在中央管理单元130与停车场传感器120之间的通信，设有网络145，所述网络在本例子中是部分无线并且部分有线。为了实现在网络145的有线与无线部分之间的数据传输可选地设有一个或多个可选的网关150本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制停车场传感器(120)的方法(200)，所述停车场传感器包括用于扫描预先确定的测量区域(125)的传感器(160)，其中，所述方法(200)包括以下步骤：确定(240)在所述测量区域中车辆(115)的预期变动；基于所述预期变动确定(245、250)扫描频率(335)；以及根据所述扫描频率(335)控制(210)所述传感器(160)分别用于实施扫描。

【技术特征摘要】
2015.06.16 DE 102015211054.01.一种用于控制停车场传感器(120)的方法(200)，所述停车场传感器包括用于扫描预先确定的测量区域(125)的传感器(160)，其中，所述方法(200)包括以下步骤：确定(240)在所述测量区域中车辆(115)的预期变动；基于所述预期变动确定(245、250)扫描频率(335)；以及根据所述扫描频率(335)控制(210)所述传感器(160)分别用于实施扫描。2.根据权利要求1所述的方法(200)，其中，在过去的时间段(310)中存储确定结果的变化频率(325)，并且基于所述变化频率(325)确定所述扫描频率(335)，所述变化频率在预先确定的时间间隔(315)之前适用。3.根据权利要求1或2所述的方法(200)，其中，分别关于在所述过去的时间段(310)内的相同长度的时间区间(320)确定所述变化频率(325)。4.根据权利要求2或3所述的方法(200)，其中，所述过去的时间段(310)具有预先确定的长度。5.根据权利要求3至5中任一项所述的方法(200)，其中，预给定如下配置：所述配置给变化频率(325)的相互邻接的区域分别配属一个类别(330)并且给所述类别(330)配属一个扫描频率(335)。6.根据权利要求3至5中任一项所述的方法(200)，其中，预给定如下配置：所述配置给变化频率(325)的相互邻接的区域分别配属一个类别(330)，其中，基于最大反应时间和类别(330)确定扫描频率(335)。7.一种计算机程序产品，其具有计算机代码单元，用于当所述计算机程序产品在处理装置(135、155)上运行或在计算机可读的数据载体上存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·拉尔谢，M·维尔纳，W·B·珀特纳，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE