考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法制造方法及图纸

技术编号:14313793 阅读:165 留言:0更新日期:2016-12-30 15:31
本发明专利技术涉及一种考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法,解决了现有技术的不足,技术方案为:步骤一:根据分析电动汽车交流充电装置的零件结构关系,建立交流充电装置的设计结构矩阵模型,利用图论法对交流充电装置进行初次划分,得到相应的模块化初始方案;步骤二:经过步骤一分析得到初始方案后,根据电动汽车交流充电装置的历史维修数据建立以维修成本和维修周期差异度为目标的数学模型,使用约束优化算法对数学模型计算,得到最优解组成兼顾维修性能和模块化性能的组合方案集;步骤三:对得到的最优方案集使用多属性决策算法,得到最优的组合方案;步骤四:根据最优组合方案制造电动汽车交流充电装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动汽车交流充电装置的设计方法,尤其涉及一种考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法
技术介绍
汽车产业是国民经济重要的支柱产业。随着社会各行各业极力寻求可再生新能源为生产原料以达到节能减排的目标,电动汽车具备接入电网进行电能补给的能力,受到各国政府的广泛关注。在美国,能源部牵头实施了EV Projec计划,通过免费为电动汽车的用户建设家用充电桩来推广电动汽车的使用。中国在2009年1月,财政部、科技部发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,提出了“十城千辆”的大规模示范应用计划。2010年4月,《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能耗量试验方法》4项国家标准出台,而国家对包括电动汽车在内的新能源汽车也实施了补贴扶持政策。因此在全球新能源汽车的广泛深入研究下,逐步形成了电动汽车产业的商业化,充电桩的运营是电动汽车产业的重中之重。消费者使用的总体经济性关系到运营模式的的竞争力。在产品设计阶段考虑充电桩后续维修服务的经济性,将大大提高产品在市场中的竞争力。目前电动汽车的充电设备,制造缺少相应依据,往往在交流充电装置模块化设计过程中只满足模块化设计,缺少对方案进行评价优选,很难得到维修性能最优的交流充电装置模块化设计方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有技术制造缺少相应依据,往往在交流充电装置模块化设计过程中只满足模块化设计,缺少对方案进行评价优选,很难得到维修性能最优的交流充电装置模块化设计方案的问题,提供了一种考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法,包括以下步骤:步骤一:根据分析电动汽车交流充电装置的零件结构关系,建立交流充电装置的设计结构矩阵模型,利用图论法对交流充电装置进行初次划分,得到相应的模块化初始方案;步骤二:经过步骤一分析得到初始方案后,根据电动汽车交流充电装置的历史维修数据建立以维修成本和维修周期差异度为目标的数学模型,使用约束优化算法对数学模型计算,得到最优解组成兼顾维修性能和模块化性能的组合方案集;步骤三:对得到的最优方案集使用多属性决策算法,得到最优的组合方案;步骤四:根据最优组合方案制造电动汽车交流充电装置。本专利技术通过分析电动汽车交流充电装置的零件结构关系,将交流充电装置模块化设计过程分为模块化满足与维修性能优化两个阶段,构建了相关的数学模型,同时采用多属性决策算法对优化的方案进行评价优选,得到维修性能最优的交流充电装置模块化设计方案。作为优选,在所述步骤一中,根据分析电动汽车交流充电装置的功能关系、结构关系和信号关系,建立交流充电装置的设计结构矩阵,矩阵中元素的计算公式: R i j = Σ n = 1 N w n T n ( i , j ) , i ≠ j ]]>式中Tn(i,j)表示零件之间的连接强度,wn表示连接属性的权重,对设计结构矩阵进行转置求得邻接矩阵,并得到矩阵的强连通集,得到初始的模块化设计方案。作为优选,在所述步骤二中,根据电动汽车交流充电装置的历史维修数据建立以维修成本最小和维修周期差异度最小为目标,以初始的模块化设计方案为优化对象,使用约束优化算法对其计算,构建组合模型: min F c = Σ k = 1 m ( C M , k + C R , k + C I , k ) = Σ i = 1 M Σ j = 本文档来自技高网...
考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法

【技术保护点】
一种考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:根据分析电动汽车交流充电装置的零件结构关系,建立交流充电装置的设计结构矩阵模型,利用图论法对交流充电装置进行初次划分,得到相应的模块化初始方案;步骤二:经过步骤一分析得到初始方案后,根据电动汽车交流充电装置的历史维修数据建立以维修成本和维修周期差异度为目标的数学模型,使用约束优化算法对数学模型计算,得到最优解组成兼顾维修性能和模块化性能的组合方案集;步骤三:对得到的最优方案集使用多属性决策算法,得到最优的组合方案;步骤四:根据最优组合方案制造电动汽车交流充电装置。

【技术特征摘要】
1.一种考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:根据分析电动汽车交流充电装置的零件结构关系,建立交流充电装置的设计结构矩阵模型,利用图论法对交流充电装置进行初次划分,得到相应的模块化初始方案;步骤二:经过步骤一分析得到初始方案后,根据电动汽车交流充电装置的历史维修数据建立以维修成本和维修周期差异度为目标的数学模型,使用约束优化算法对数学模型计算,得到最优解组成兼顾维修性能和模块化性能的组合方案集;步骤三:对得到的最优方案集使用多属性决策算法,得到最优的组合方案;步骤四:根据最优组合方案制造电动汽车交流充电装置。2.根据权利要求1所述的考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法,其特征在于:在所述步骤一中,根据分析电动汽车交流充电装置的功能关系、结构关系和信号关系,建立交流充电装置的设计结构矩阵,矩阵中元素的计算公式: R i j = Σ n = 1 N w n T n ( i , j ) , i ≠ j ]]>式中Tn(i,j)表示零件之间的连接强度,wn表示连接属性的权重,对设计结构矩阵进行转置求得邻接矩阵,并得到矩阵的强连通集,得到初始的模块化设计方案。3.根据权利要求2所述的考虑维修服务的电动汽车交流充电装置制造方法,其特征在于:在所述步骤二中,根据电动汽车交流充电装置的历史维修数据建立以维修成本最小和维修周期差异度最小为目标,以初始的模块化设计方案为优化对象,使用约束优化算法对其计算,构建组合模型: min F c = Σ k = 1 m ( C M , k + C R , k + C I , k ) = Σ i = 1 M Σ j = 1 J { c f ...

【专利技术属性】
技术研发人员:何若虚
申请(专利权)人:浙江爱充网络科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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