一种中置柜智能检修小车车体制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高压配电设备,为中置柜智能检修小车车体。
技术介绍
随着电网的高速发展，10kV设备数量大量增加，许多老旧变电站的10kV设备也逐步进行改造，中置柜设备的使用越来越广泛。中置柜内的断路器检修时需要将断路器拉出柜体，安置在专用小车上进行检修试验工作。随着断路器遮断容量的提高，断路器本体自重在增加，靠人力将断路器从柜内移动到小车平台上较困难，如果柜体基建安装时，水平及机械精度存在偏差，地坪平整度不够，还需要将小车平台高度调整到与柜体的相应高度一致，这些都给检修工作带来诸多不便。中国专利申请号201320628477.5 的技术公开了一种中置式开关柜的运载小车，包括车架，底部相互连接的左右升降机构和托盘装置，托盘装置包括与左右升降机构框形联动的安装架和左右托盘架，框形安装架上设有装配腔，左托盘架装配在装配腔内可左右横向滑移，左托盘架上设有位置锁定组件。中国专利申请号200920210121.3的技术公开了一种可升降型中置高压开关柜手车通用转运平台,包括底部互相连接的左右两个升降机构,升降机构的下端设有转向轮和定向轮,升降机构内侧设有升降机构轨道,升降机构轨道内嵌有传动部件,传动部件连接托盘架,一侧的传动部件与设于升降机构外侧的手摇器相连接。上述两专利申请均是人工操作。目前正在开发的中置柜智能检修小车，能自动地把中置柜内的断路器从中置柜转移到检修小车的承载台上，通过抓手抓住断路器的把手把断路器拉出或推入中置柜内，承载台上除安装调平装置外，还要安装控制抓手前后移动、左右移动和摆动的部件，结构相对复杂，使得承载台的重量也较重，所述智能检修小车需要有较大的承...
【技术保护点】
一种中置柜智能检修小车车体，其特征在于：包括底盘（1）、门形支撑架（3）、升降伺服电机（4）和升降架（7），所述底盘（1）具有底架（1‑1）、分别连接在底架（1‑1）前侧和后侧的一对驱动轮（1‑2）和一对万向轮（1‑5），驱动轮（1‑2）各由驱动伺服电机（1‑3）通过齿轮传动副（1‑4）驱动；所述门形支撑架（3）包括固定在底盘（1）后侧的两支柱（3‑1）、固定在两支柱（3‑1）顶端的顶板（3‑2）和固定在顶板（3‑2）上的电机支架（3‑3）；上述升降伺服电机（4）固定在电机支架（3‑3）上，两支柱（3‑1）的后侧面上各设有升降导轨（5）、上述升降架（7）由处于两支柱（3‑1）前侧的前板（7‑1）、处于两支柱（3‑1）后侧的后板（7‑2）和固定在前、后板之间的连接架（7‑3）组成，后板（7‑2）的两侧各设有两滑块（8），升降架（7）利用后板（7‑2）上的两侧滑块（8）与两侧升降导轨（5）动配合连接，两支柱（3‑1）的内侧各设有滚珠丝杆组（6），滚珠丝杆组（6）的滚珠丝杆（6‑1）各由固定在支柱上的上、下轴承座（9）支撑，升降架（7）的前板（7‑1）与滚珠丝杆组（6）的螺母（6‑2）固定连...
【技术特征摘要】
1.一种中置柜智能检修小车车体，其特征在于：包括底盘（1）、门形支撑架（3）、升降伺服电机（4）和升降架（7），所述底盘（1）具有底架（1-1）、分别连接在底架（1-1）前侧和后侧的一对驱动轮（1-2）和一对万向轮（1-5），驱动轮（1-2）各由驱动伺服电机（1-3）通过齿轮传动副（1-4）驱动；所述门形支撑架（3）包括固定在底盘（1）后侧的两支柱（3-1）、固定在两支柱（3-1）顶端的顶板（3-2）和固定在顶板（3-2）上的电机支架（3-3）；上述升降伺服电机（4）固定在电机支架（3-3）上，两支柱（3-1）的后侧面上各设有升降导轨（5）、上述升降架（7）由处于两支柱（3-1）前侧的前板（7-1）、处于两支柱（3-1）后侧的后板（7-2）和固定在前、后板之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：周维明，张雄伟，褚国伟，林玉巧，刘翔，
申请(专利权)人：江苏省电力公司常州供电公司，常州市骠马工业机器人系统工程有限公司，江苏省电力公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。