防疲劳驾驶系统技术方案

本发明专利技术提供了一种防疲劳驾驶系统，包括处理器、摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统。摄像头拍摄驾驶员面部特征和驾车线路情况；GPS系统记录驾驶员的驾车距离；方向盘压力传感器监测驾驶员手握方向盘的力度；座椅传感器监测驾驶员连续驾车时间；处理器处理所接收到的时间距离图像信息并通过因系统提醒驾驶员。通过上述方式，本发明专利技术能够监测驾驶员驾驶情况，提醒驾驶员，防止驾驶员出现驾驶疲劳情况，也能纠正驾驶员不良驾驶习惯。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安全驾驶
，特别是涉及一种防疲劳驾驶系统。
技术介绍
驾驶疲劳是指在一段时间的驾车之后所产生的反映水平下降。反应迟钝、判断迟缓节奏缓慢等是驾驶员驾驶疲劳的主要表现形式。疲劳驾驶是引发交通事故的一个重要因素，我国每年因道路交通伤亡人数居世界首位，而且以每年10%的速度递增，疲劳驾驶所导致的交通事故也以相当快的速度增长。疲劳驾驶已经成为交通事故的重要因素，严重威胁着人们的生命和财产安全。目前国内外已有一些疲劳驾驶识别方法，比如通过摄像头拍摄人脸面部特征和头部运动、瞳孔变化以及眨眼频率，利用人工智能来计算判断驾驶员的清醒状态，这种方法过于复杂而且价格昂贵。也有利用视频无线传输，实时监控驾驶员的驾驶情况。但此种方法需要庞大的数据传输网络和数据库，成本也相对较大。而且上述两种方法都可能存在误报警情况，因此有必要专利技术一种简单有效的识别疲劳驾驶的系统。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种防疲劳驾驶系统，能够通过摄像头和压力传感器来判断驾驶员的驾驶情况，并能提醒驾驶员连续行驶距离和驾车时间，预防疲劳驾驶的发生。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种防疲劳驾驶系统，包括：处理器、摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统。所述处理器分别连接摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统。所述方向盘压力传感器安装于方向盘把手上，用于探测驾驶员手握方向盘的力度；所述座椅压力传感器安装于驾驶位坐垫下方，用于监测驾驶员连续开车的时间；所述GPS系统用于记录机动车的连续行驶距离；所述处理器用于接收处理各类信息，通过语音系统通知驾驶员监测结果；所述语音系统用于播报语音提醒信息。所属摄像头包括前置摄像头和内置摄像头；所述前置摄像头安装于前挡风玻璃内侧，用于拍摄机动车的行驶路线情况；所述内置摄像头安装于机动车后视镜上，用于拍摄驾驶员的面部特征。优选地，所述方向盘压力传感器有12个。区别于现有技术的情况，本专利技术的有益效果是：监测驾驶员上车的连续驾车时间和行驶距离，并且能够通过语音系统时刻提醒驾驶员，能够有效的防止驾驶员驾车疲劳情况的出现，保证了行车安全。附图说明图1是本专利技术实施例防疲劳驾驶系统的示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示的一种防疲劳驾驶系统，包括：处理器1、摄像头2、GPS系统3、方向盘压力传感器4、座椅压力传感器5和语音系统6。所述处理器分别连接摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统。所述方向盘压力传感器4安装于方向盘把手上，用于探测驾驶员手握方向盘的力度；所述座椅压力传感器5安装于驾驶位坐垫下方，用于监测驾驶员连续开车的时间。所述处理器1内存预设驾驶员连续行车距离阈值和连续驾车时间阈值，所述GPS系统3能自动记录驾驶员连续行驶的距离并发送给处理器1。驾驶员连续驾车行驶距离接近预设阈值时，语音系统会提醒驾驶员休息，当连续行驶距离已经超过所设阈值时，则会直接输出报警信号，提醒驾驶员。所属摄像头2包括前置摄像头和内置摄像头；所述内置摄像头安装于机动车后视镜上，用于拍摄驾驶员的面部特征；所述前置摄像头安装于前挡风玻璃内侧，用于拍摄机动车的行驶路线情况。所述处理器1还接收前置摄像头所拍摄的机动车行驶路线信息，当驾驶员驾车频繁出现左右来回晃动或S型行进线路，处理器1会判定驾驶员出现驾驶疲劳情况，并通过语音系统6提醒驾驶员注意休息；所述方向盘压力传感器4监测驾驶员手握方向盘的力度情况，当驾驶员手握方向盘力度长时间变小时，处理器1判定驾驶员出现驾驶疲劳情况，并通过语音系统提醒驾驶员注意休息。使用时，驾驶员上车后进行车钥上电，防疲劳驾驶系统启动。语音系统6会提示驾驶员进行身份扫描，内置摄像头拍摄下当前驾驶员的面部信息并发送给处理器。当驾驶员驱动机动车行进时，GPS系统3会自动记录机动车所行驶的距离并发送给处理器1进行数据对比，处理器1同时接收座椅传感器5所监测的驾驶员驾车时间。当行车距离和驾车时间接近处理器1预设阈值时，处理器1通过语音系统发送提示信息，提醒驾驶员注意休息。通过上述方式，本专利技术实施例的防疲劳驾驶系统能够对驾驶员的驾驶情况进行实时监控，通过GPS系统和座椅压力传感器来监测驾驶员连续行驶距离和驾车时间，并能时刻提醒驾驶员休息，防止驾车疲劳情况的发生。同时通过方向盘压力传感器和内置摄像头，能够监测驾驶员驾车时的一些习惯，纠正驾驶员不良的驾驶习惯，保障行车安全，确保驾驶员和社会其他人员的人生安全。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防疲劳驾驶系统，其特征在于：包括处理器、摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统；所述处理器分别连接摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统；所述方向盘压力传感器安装于方向盘把手上，用于探测驾驶员手握方向盘的力度；所述座椅压力传感器安装于驾驶位坐垫下方，用于监测驾驶员连续开车的时间；所述GPS系统所述GPS系统3内存预设同一驾驶员连续行驶距离阈值，用于记录机动车的连续行驶距离；所述处理器用于接收处理各类信息，通过语音系统通知驾驶员监测结果；所述语音系统用于播报语音提醒信息。

【技术特征摘要】
1.一种防疲劳驾驶系统，其特征在于：包括处理器、摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统；所述处理器分别连接摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统；所述方向盘压力传感器安装于方向盘把手上，用于探测驾驶员手握方向盘的力度；所述座椅压力传感器安装于驾驶位坐垫下方，用于监测驾驶员连续开车的时间；所述GPS系统所述GPS系统3内存预设同一驾驶员连续行驶距离阈值，用于记录机动...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋涛，杨旭东，黄万强，
申请(专利权)人：成都安程通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51