带电磁制动器的球笼联轴器制造技术

一种带电磁制动器的球笼联轴器，用于机械设备及特种车辆等场合。包括主动轴、主动轴法兰、中间轴、主动端外圈、从动端外圈、钢球、保持架、密封系统、从动轴法兰及从动轴，在中间轴的钢管外径上装有电磁制动器；转子安装在中间轴钢管外径上,电磁制动器内孔中装有定子，导线、开关、电阻形成闭环回路，转子随中间轴一起旋转,切割定子,产生电压和电流,电流通过导线、开关、电阻所形成的闭环回路,把机械能转换为电能，闭环回路内串联有制动报警器及制动指示灯，制动报警器与制动指示灯并联连接。本实用新型专利技术结构紧凑，即传递了动力,也可实现制动,制动效率高，可简化设备和车辆设计和布局,提高安全性,更有利于环保，适合频繁启动的场合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造
，具体是一种用于冶金、有色金属、石油机械、特种车辆上带电磁制动器的球笼联轴器。
技术介绍
现有冶金、有色金属、石油机械设备及特种车辆上，安装制动器存在以下缺陷：1、受安装空间限制，安装盘式制动器或鼓式制动器非常困难；2、虽然可安装盘式制动器或鼓式制动器，但为了提高安全系数，降低制动时间，需要布置两套制动系统，由于空间狭小，无法安装两套制动系统，机械设备和特种车辆的安全隐患大。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种带电磁制动器的球笼联轴器，在球笼联轴器的外套或中间钢管上安装电磁制动器及相应的控制部分，可解决机械设备和特种车辆上制动器的安装问题。为实现上述专利技术目的，本技术的主动轴经连接键与主动轴法兰连接，中间轴的主动端外圈经螺栓及键与主动轴法兰相连，主动端外圈、从动端外圈、中间轴两端的轴头上有多条沿圆周等距离分布的直沟道，主动端外圈、从动端外圈分别与中间轴之间装有钢球一和钢球二，钢球一和钢球二分别安装在保持架一和保持架二的窗口内，主动端外圈与从动端外圈的端部装有密封系统，从动端外圈经螺栓及键与从动轴法兰连接，从动轴与从动轴法兰之间用键连接，其特征在于：在中间轴的钢管外径安装有电磁制动器。所述电磁制动器的转子安装在中间轴的钢管外径上,电磁制动器的内孔中装有定子，导线、开关、电阻形成闭环回路；转子随中间轴一起旋转,切割定子,产生电压和电流,电流通过导线、开关、电阻所形成的闭环回路,把电磁制动器的机械能转换为电能。所述闭环回路内串联有制动报警器及制动指示灯，制动报警器与制动指示灯并联连接。所述密封系统分别设置在从动端外圈、主动端外圈的端部，密封系统的压盖二和密封垫二装在从动端外圈上，压盖一和密封垫一装在主动端外圈上，密封罩二置于压盖二内，密封罩一置于压盖一内，密封罩二通过挡圈二和卡箍二固定在中间轴上，密封罩一通过挡圈一和卡箍一固定在中间轴上。所述电磁制动器安装在主动端外圈或从动端外圈的外径上。本技术与现有技术相比，具有以下优点：1、将不同功能的电磁制动器与球笼联轴器集成，结构紧凑，节约设计空间，方便设计选用。2、采用带电磁制动器的球笼联轴器的机械设备或特种车辆，制动效率更高，制动产生的电能还可以再次利用，适合频繁启动的场合,更容易实现自动化控制，符合现代设备智能化发展要求。3、带电磁制动器的球笼联轴器的传动系统制动时没有机械制动时的噪声，更利于环保。 4、电磁制动器配合机械制动器，可降低制动时间或制动距离，设备或车辆的安全性大大提高。附图说明图1是本技术的结构简图。具体实施方式如图1所示，主动轴16经连接键与主动轴法兰15连接，中间轴11的主动端外圈12经螺栓及键与主动轴法兰15相连，中间轴11、主动端外圈12、从动端外圈3上有多条沿圆周等距离分布的直沟道，之间装有钢球一13和钢球二4，钢球一13和钢球二4分别安装在保持架一14和保持架二5的窗口内；主动端外圈12、从动端外圈3的端部装有密封系统，密封系统的压盖二6和密封垫二7装在从动端外圈3上，压盖一17和密封垫一18装在主动端外圈12上，密封罩二8置于压盖二6内，密封罩一19置于压盖一17内，密封罩二8通过挡圈二9和卡箍二10固定在中间轴11上，密封罩一19通过挡圈一20和卡箍一21固定在中间轴11上；从动端外圈3经螺栓及键与从动轴法兰2连接，从动轴1与从动轴法兰2之间用平键连接。当从动轴1工作有轴向位移或角度变化时，带动从动端外圈3与从动轴1同步运动，钢球二4在从动端外圈3的沟道中滚动，以补偿轴向位移或角度变化；同样，当主动轴16工作时有轴向位移或角度变化时，带动主动端外圈12与主动轴16同步运动，钢球二13在主动端外圈12的沟道中滚动，以补偿轴向位移或角度变化； 本技术通过主动轴16、中间轴11、从动轴1能实现可靠的动力传递。在中间轴11的钢管外径上安装有电磁制动器22, 电磁制动器22的转子24安装在中间轴11的钢管外径上,它随着中间轴11一起旋转，来切割安装在电磁制动器22内孔中的定子23，产生电压和电流,电流通过导线29、开关25、电阻28所形成的闭环回路,把电磁制动器22的机械能转换为电能,电能通过电阻28转换为热能或其它可利用能量,最终实现能量的再次利用和制动；闭环回路内串联有制动报警器26及制动指示灯27，制动报警器26与制动指示灯27并联连接，在电磁制动器22工作的同时，制动指示灯27被点亮，制动报警器26也可以同时工作，电磁制动器22的控制简单灵敏,无需额外的液压系统或气动系统,具有机械式制动器无法比拟的优势。电磁制动器22除了可以安装在球笼联轴器的中间轴11上，还可以安装在两端的主动端外圈12和从动端外圈3的外径上，方便布置使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带电磁制动器的球笼联轴器，主动轴（16）经连接键与主动轴法兰（15）连接，中间轴的主动端外圈（12）经螺栓及键与主动轴法兰（15）相连，主动端外圈（12）、从动端外圈（3）、中间轴(11)两端的轴头上有多条沿圆周等距离分布的直沟道，主动端外圈（12）、从动端外圈（3）分别与中间轴(11)之间装有钢球一（13）和钢球二（4），钢球一（13）和钢球二（4）分别安装在保持架一（14）和保持架二（5）的窗口内，主动端外圈（12）与从动端外圈（3）的端部装有密封系统，从动端外圈（3）经螺栓及键与从动轴法兰（2）连接，从动轴（1）与从动轴法兰（2）之间用键连接，其特征在于：在中间轴（11）的钢管外径安装有电磁制动器（22）。

【技术特征摘要】
1.一种带电磁制动器的球笼联轴器，主动轴（16）经连接键与主动轴法兰（15）连接，中间轴的主动端外圈（12）经螺栓及键与主动轴法兰（15）相连，主动端外圈（12）、从动端外圈（3）、中间轴(11)两端的轴头上有多条沿圆周等距离分布的直沟道，主动端外圈（12）、从动端外圈（3）分别与中间轴(11)之间装有钢球一（13）和钢球二（4），钢球一（13）和钢球二（4）分别安装在保持架一（14）和保持架二（5）的窗口内，主动端外圈（12）与从动端外圈（3）的端部装有密封系统，从动端外圈（3）经螺栓及键与从动轴法兰（2）连接，从动轴（1）与从动轴法兰（2）之间用键连接，其特征在于：在中间轴（11）的钢管外径安装有电磁制动器（22）。2.根据权利要求1所述的带电磁制动器的球笼联轴器，其特征在于：所述电磁制动器（22）的转子（24）安装在中间轴（11）的钢管外径上,电磁制动器（22）的内孔中装有定子（23），导线（29）、开关（25）、电阻（28）形成闭环回路；转子（24）随中间轴（11）一起旋转，切割定...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦志洪，李文喜，
申请(专利权)人：襄阳博亚精工装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42