发动机密封器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机辅助工具
，尤其涉及一种用于紧固发动机气缸体和气缸盖的发动机密封器。
技术介绍
在社会快速发展中，汽车已经成为我们生活的一部分。汽车是一个机械系统，而发动机则是这个机械系统的动力之源，由多个部件组成，发动机在日经月累的使用过程中，发动机缸体和缸盖之间的螺丝容易发生松动，导致发动机缸体与缸盖封密封不严、动力下降、油料泄露的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足而专利技术的一种用于紧固发动机缸体和缸盖的发动机密封器。本技术是这样实现的：一种发动机密封器,其特征在于:包括上连接部、下连接部、外缸筒和内缸筒，外缸筒的一端与下连接部的相连接，内缸筒的一端与上连接部相连接，内缸筒套装在外缸筒内，内缸筒内设置有活塞，位于外缸筒内的内缸筒底部设置有贯穿内缸筒底部的密封螺栓，内缸筒内活塞与内缸筒底部之间设置有液体介质，内缸筒的顶部的筒壁上开有通过孔，通过孔内设置有贯穿通过孔的连接板，所述的连接板的两端与外缸筒的另一端相连接，连接板的中部与活塞的活塞杆相连接。进一步，所述的上连接部和下连接部上设置有螺纹孔。更进一步，所述的液体介质为水银。本技术以下优点：上连接部和下连接部分别与发动机缸体和缸盖通过螺栓相连接，当发动机运转的时候，发动机的热量会传给液体介质，液体介质受热膨胀，向上推动活塞杆，活塞杆的顶部与连接板的中部相连接，连接板的两端与外缸筒相连接，进而向上拉动与外缸筒相连接的发动机缸体，进而发动机缸体和缸盖发生相向运动，使发动机气缸体和气缸盖之间保持密封状态。附图说明图1为本技术的主视方向的剖视图。图2为本技术的左视图。具体实施方式实...
【技术保护点】
一种发动机密封器,其特征在于:包括上连接部、下连接部、外缸筒和内缸筒，外缸筒的一端与下连接部的相连接，内缸筒的一端与上连接部相连接，内缸筒套装在外缸筒内，内缸筒内设置有活塞，位于外缸筒内的内缸筒底部设置有贯穿内缸筒底部的密封螺栓，内缸筒内活塞与内缸筒底部之间设置有液体介质，内缸筒的顶部的筒壁上开有通过孔，通过孔内设置有贯穿通过孔的连接板，所述的连接板的两端与外缸筒的另一端相连接，连接板的中部与活塞的活塞杆相连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机密封器,其特征在于:包括上连接部、下连接部、外缸筒和内缸筒，外缸筒的一端与下连接部的相连接，内缸筒的一端与上连接部相连接，内缸筒套装在外缸筒内，内缸筒内设置有活塞，位于外缸筒内的内缸筒底部设置有贯穿内缸筒底部的密封螺栓，内缸筒内活塞与内缸筒底部之间设置有液体介质，内缸筒的顶部...
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