挖运一体船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挖运一体船，涉及船舶设备领域，包括：船体部和挖掘部，所述挖掘部固定设置于所述船体部的前端，包括挖掘机主机、挖掘臂和挖斗；储料仓，所述储料仓设置在所述船体部的上表面；绞车，所述绞车设置在所述船体部的尾端；定位桩部，所述定位桩部包括两个定位桩，所述的定位桩通过定位桩抱箍设置在所船体部的两个侧面。船体上集成设置了料斗和挖掘机的挖掘部分，能够完成自身挖掘和装载功能，节省了设备和人力，尾端设置定位桩，便于固定工作位置，设置绞车能够实现运输功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程船舶设备领域，尤其是涉及一种挖运一体船。
技术介绍
目前，水域挖掘清理工作需要多种机械协同工作，例如：1.挖掘清理设备，如两栖式挖掘机等；2.运输设备，如运输船、运输车等。工作时由挖掘设备将泥沙等挖出，然后放到运输船上，再由运输船运将物料运输到指定的地点。整个过程需要设备和人员多，运行成本较大。并且设备一般为个体较大的整体设备，设备转移和运输时较为不方便。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述技术问题，提供一种挖运一体船，既能够完成挖掘和装载工作又能够完成水上运输工作。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：挖运一体船，包括：船体部和挖掘部，所述挖掘部固定设置于所述船体部的前端，包括挖掘机主机、挖掘臂和挖斗；储料仓，所述储料仓设置在所述船体部的上表面；绞车，所述绞车设置在所述船体部的尾端；定位桩部，所述定位桩部包括两个定位桩，所述的定位桩通过定位桩抱箍设置在所述船体部的两个侧面。优选的，所述的船体部包括中浮仓和两个分别位于所述中浮仓两侧的边浮仓。优选的，所述的挖掘部的底部通过挖掘机连接座设置在所述中浮仓的前端。优选的，包括两根紧固连接桩，所述两根紧固连接桩横穿并固定所述的中浮仓和所述的两个边浮仓。优选的，所述的定位桩部包括倒桩油缸、定位桩抱箍铰接座和倒桩油缸座，所述定位桩抱箍铰接座设置在所述边浮仓的侧壁，所述定位桩抱箍铰接所述定位桩抱箍铰接座，所述的倒桩油缸的一端铰接在所述的定位桩抱箍，另一端铰接在所述倒桩油缸座，所述倒桩油缸座设置在所述船体部的侧面。优选的，所述的船体部的两侧设置有倒桩架。能够放置定位桩优选的，所述的储料仓包括两个储料仓侧壁、储料仓后壁、储料仓前壁和后仓门。优选的，所述的绞车为液压绞车。液压绞车拉力大，能够更好的满足动力需求。优选的，所述的定位桩抱箍上设置有定位桩起放绞车，用于起放定位桩。本专利技术由于采用了上述的技术方案，船体上集成设置了储料仓和挖掘机的挖掘部分，能够完成自身挖掘和装载功能，节省了设备和人力，尾端设置定位桩，便于固定工作位置，设置绞车能够实现移动功能。船体部采用中浮仓和两个边浮仓分体设计，能够便于拆卸和设备的运输。采用紧固连接桩，能够更好的增加中浮仓和边浮仓的连接强度，保持船体的稳定性。储料仓的各个侧壁采用分体组装，便于拆卸运输。定位桩采用倒桩油缸，便于定位桩的收放。采用上述方案后，施工机械和运输设备合二为一，降低运行成本，减少操作人员数量和设备数量，减少能源消耗。拆装和运输简便易行，易于实施工作。附图说明图1为本专利技术的爆炸图；图2为本专利技术的总装示意图；图3为本专利技术的包装运输状态图；其中，1-边浮舱；2-倒桩架；3-紧固连接桩；4-倒桩油缸座；5-定位桩抱箍铰接座；6-定位桩起放绞车；7-定位桩抱箍；8-定位桩；9-储料仓侧壁；10-储料仓后壁；11-后仓门；12-液压绞车；13-倒桩油缸；14-储料仓前壁；15-挖掘机主机；16-挖掘臂；17-挖斗；18-边浮舱；19-挖掘机连接座；20-中浮舱；21-液压元件。具体实施方式下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步说明。如图1所示，一种挖运一体船，将船体分为三部分焊制，包括中浮仓20和两个边浮仓1，然后通过螺栓和挂钩的形式将中浮仓20和两个边浮仓1连接为一个船体平台。用两根紧固连接桩3横穿中浮仓20和两个边浮仓1，进行加固，提高整体强度。在中浮仓20的前部焊制一个安装法兰，对接挖掘机连接座19安装挖掘机主机15，安装挖掘臂16和挖斗17，挖掘机主机15可以法兰中心为轴做周向转动，便于挖掘和装卸作业。将储料仓壁各部分，包括两个储料仓侧壁9、储料仓后壁10、储料仓前壁14和后仓门11分段制造，每个分段中间通过螺栓连接，再用螺栓将储料仓壁固定在船体平台上，在储料仓的后侧中间位置留有一个后仓门11，用以卸料。在船体部的两侧加装两根定位桩8，用来固定船的位置，以方便作业，定位桩8插装在定位桩抱箍7内，定位桩抱箍7通过定位桩抱箍铰接座5安装在船体部尾端的两个侧面。倒桩油缸13的一端铰接在定位桩抱箍7上，另一端铰接在倒桩油缸座4，倒桩油缸座4安装在船体部的侧面。定位桩抱箍7上安装有定位桩起放绞车6，通过钢丝绳(图中未示出)控制定位桩8的起升和下放，工作时，通过定位桩起放绞车6将定位桩8插入到水底，固定船体。通过倒桩油缸13调节定位桩8的角度，倒桩油缸13拉动定位桩抱箍7沿着铰接轴转动，进而控制定位桩8的平放或者立起。在船体的尾部安放液压绞车12，用来拉动一体船自移动。船体部的两侧安装倒桩架2，便于安置定位桩6，定位桩6放到后能够放置在倒桩架2上。如图2所示，工作时，到达在指定工作区域后，先放下后部两根定位桩8将船体固定住，然后通过前部挖掘机将物料从工作区中挖出，挖出的物料被放到后面的储料仓中储存，等到储料仓装载到额定储存量后，提起定位桩8，再由绞车将整船拉动到指定卸料位置，到达卸料区后，打开后仓门9，用挖掘机辅助将物料卸下，即可完成一次工作。如图3所示，当一个区域的工作完成后，需要将设备运输到另一区域。此时，只需用简单的吊装设备和拆卸工具，将船体的紧固螺栓卸下，拆卸后的设备零部件简易轻便，吊装到集装箱里或者运输车辆上，即可方便的运输，大大
扩展设备的可使用范围和可到达区域。当到达一个新的工作地后，同样采用简单的吊装设备和安装工具，即可方便的完成安装和再施工。上述虽然结合附图对本专利技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本专利技术保护范围的限制，对于一些本领域普通技术人员所熟知的
技术实现思路
，此处不再赘述，所属领域技术人员应该明白，在本专利技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本专利技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
挖运一体船，其特征在于，包括：船体部和挖掘部，所述挖掘部设置在所述船体部的前端，包括挖掘机主机、挖掘臂和挖斗；储料仓，所述储料仓设置在所述船体部的上表面；绞车，所述绞车设置在所述船体部的尾端；定位桩部，所述定位桩部包括两个定位桩，所述的定位桩通过定位桩抱箍设置在所述船体部的两个侧面。

【技术特征摘要】
1.挖运一体船，其特征在于，包括：船体部和挖掘部，所述挖掘部设置在所述船体部的前端，包括挖掘机主机、挖掘臂和挖斗；储料仓，所述储料仓设置在所述船体部的上表面；绞车，所述绞车设置在所述船体部的尾端；定位桩部，所述定位桩部包括两个定位桩，所述的定位桩通过定位桩抱箍设置在所述船体部的两个侧面。2.根据权利要求1所述的挖运一体船，其特征在于，所述的船体部包括中浮仓和两个分别位于所述中浮仓两侧的边浮仓。3.根据权利要求2所述的挖运一体船，其特征在于，所述的定位桩部还包括倒桩油缸、定位桩抱箍铰接座和倒桩油缸座，所述定位桩抱箍铰接座设置在所述边浮仓的侧壁，所述定位桩抱箍铰接所述定位桩抱箍铰接座，所述的倒桩油缸的一端铰接在所述的定位桩抱箍，另一端铰接所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朋，
申请(专利权)人：青州市巨龙环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37