一种可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，具体涉及一种可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具。
技术介绍
转向器阀体材料为QT450-10，其机械性能远胜于灰口铁而接近于钢，它具有优良的铸造、切削加工和耐磨性能，有一定的弹性，广泛用于制造曲轴、齿轮、活塞等高级铸件以及多种机械零件。由于其具有一定的弹性，因此转向器阀体装夹加工中容易产生变形。转向器阀体时主要加工位置：外圆、端面、内孔、内螺纹、内外沟槽等，涉及的尺寸较多，结构复杂。阀体外圆尺寸￠80g6-0.01-0.029，公差0.019，精度等级为IT6级，阀体壁厚较薄，加工时容易产生变形，外圆圆度变大，使外圆尺寸超差，导致产品报废，既浪费加工时间，也增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种可消除因转向器阀体模腔较多而产生的铸造毛坯一致性差，并有效解决装夹变形问题的可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具。本技术的技术方案为：一种可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具，包括夹具体、悬臂、支撑块和凸起定位夹紧轮；其特征在于：夹具体上呈三角对称状设置有悬臂，悬臂上通过芯轴安装有支撑块，支撑块的两端通过夹紧块芯轴对称安装有凸起定位夹紧轮，凸起定位夹紧轮之间的支撑块设置有固定定位件。所述的支撑块的端面为弧形。本技术的优点如下：1、该可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具结构简单，降低了制造难度和废品率，减少成本。2、该可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具的凸起定位夹紧轮和固定定位件可拆卸，进而可节省维护费用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、夹具体，2、悬臂，3、支撑块，4、凸起定位夹紧轮，5、芯轴，6、夹紧块芯轴，7、固定定位件。...
【技术保护点】
一种可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具，包括夹具体（1）、悬臂（2）、支撑块（3）和凸起定位夹紧轮（4）；其特征在于：夹具体（1）上呈三角对称状设置有悬臂（2），悬臂（2）上通过芯轴（5）安装有支撑块（3），支撑块（3）的两端通过夹紧块芯轴（6）对称安装有凸起定位夹紧轮（4），凸起定位夹紧轮（4）之间的支撑块（3）上设置有固定定位件（7）。
【技术特征摘要】
1.一种可避免阀体精车内外形装夹变形的夹具，包括夹具体（1）、悬臂（2）、支撑块（3）和凸起定位夹紧轮（4）；其特征在于：夹具体（1）上呈三角对称状设置有悬臂（2），悬臂（2）上通过芯轴（5）安装有支撑块（3），支撑块（3）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张航，
申请(专利权)人：湖北恒隆汽车系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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