一种码头防护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种码头防护板，该防护板由高分子凸形耐磨板和高分子“U”形槽板以及橡胶垫板组成。高分子凸形耐磨板与高分子“U”形槽板以及橡胶垫板通过螺栓和码头防撞柱基板连接。橡胶垫板安装在码头防撞柱基板和高分子凸形耐磨板中间。高分子“U”形槽板卡在码头防撞柱基板、橡胶垫板和高分子凸形耐磨板两侧。本实用新型专利技术具有耐磨、耐腐蚀、抗冲击、使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于码头防护设备
，具体涉及一种码头防护板。
技术介绍
为了减少船舶靠离停泊码头时的撞击力，防止与码头发生直接撞击而造成船舶和码头的损坏事故，码头前沿均需设置防冲设备。防护设备的好坏始终制约着生产泊位的使用，困扰码头与船方引航置泊的安全，影响生产船只调度的时序。目前国内外通常使用橡胶护舷，因码头结构形式的不同，橡胶护舷有圆筒形、D型、V型、鼓型等多种型式。橡胶护舷虽有吸能大、反力小、耐磨、耐虫蛀、安装简单、维护方便等特点，但是易老化、使用寿命短，增加了使用成本。因此，开发一种耐磨、抗冲击、耐腐蚀、使用寿命长的船舷防护板成了当务之急。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种码头防护板，该防护板具有耐磨、耐腐蚀、抗冲击、使用寿命长等优点。本技术通过以下技术方案实现：一种码头防护板，由高分子凸形耐磨板和高分子“U”形槽板以及橡胶垫板组成。高分子凸形耐磨板与高分子“U”形槽板以及橡胶垫板通过螺栓和码头防撞柱基板连接。橡胶垫板安装在码头防撞柱基板和高分子凸形耐磨板中间。高分子“U”形槽板卡在码头防撞柱基板、橡胶垫板和高分子凸形耐磨板两侧。进一步地，所述的橡胶垫板和高分子“U”形槽板以及高分子凸形耐磨板钻有与码头防撞柱基板大小及数量相等的螺栓孔。进一步地，高分子“U”形槽板的一侧钻有沉头螺栓孔。进一步地，橡胶垫板和高分子“U”形槽板以及高分子凸形耐磨板的螺栓孔孔距为300-500mm。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、极佳的耐磨性能。高分子材料具有自润滑性，耐磨性能极佳。2、抗冲击性。橡胶垫板具有较好的吸震和减震作用，与高分子量耐磨板组合使用，能减缓船体对防护板的冲击。3、耐腐蚀性。两种板材均具有良好的耐酸碱等腐蚀性能。4、使用寿命长。与橡胶护舷相比，使用寿命可延长3-5倍，减少维护时间和使用成本。附图说明附图1为本技术剖面结构示意图附图2为附图1的Ａ向视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行进一步说明。如附图1所示，该防护板由橡胶垫板2和高分子“U”形槽板3以及高分子凸形耐磨板4组成。高分子凸形耐磨板4与高分子“U”形槽板3以及橡胶垫板2通过螺栓5和码头防撞柱基板1连接。橡胶垫板2安装在码头防撞柱基板1和高分子凸形耐磨板4中间；高分子“U”形槽板3卡在码头防撞柱基板1、橡胶垫板2和高分子凸形耐磨板4两侧。进一步地，所述的橡胶垫板2和高分子“U”形槽板3以及高分子凸形耐磨板4钻有与码头防撞柱基板1大小及数量相等的螺栓孔。进一步地，高分子“U”形槽板3的一侧钻有沉头螺栓孔。进一步地，橡胶垫板2和高分子“U”形槽板3以及高分子凸形耐磨板4的螺栓孔孔距为300-500mm。可以理解的是，以上关于本技术的具体描述，仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种码头防护板，其特征在于：该防护板由橡胶垫板（2）和高分子“U”形槽板（3）以及高分子凸形耐磨板（4）组成；高分子凸形耐磨板（4）与高分子“U”形槽板（3）以及橡胶垫板（2）通过螺栓5和码头防撞柱基板（1）连接；橡胶垫板（2）安装在码头防撞柱基板（1）和高分子凸形耐磨板（4）中间；高分子“U”形槽板（3）卡在码头防撞柱基板（1）、橡胶垫板（2）和高分子凸形耐磨板（4）两侧。

【技术特征摘要】
1.一种码头防护板，其特征在于：该防护板由橡胶垫板（2）和高分子“U”形槽板（3）以及高分子凸形耐磨板（4）组成；高分子凸形耐磨板（4）与高分子“U”形槽板（3）以及橡胶垫板（2）通过螺栓5和码头防撞柱基板（1）连接；橡胶垫板（2）安装在码头防撞柱基板（1）和高分子凸形耐磨板（4）中间；高分子“U”形槽板（3）卡在码头防撞柱基板（1）、橡胶垫板（2）和高分子凸形耐磨板（4）两侧。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏飞，赵焕军，
申请(专利权)人：河南省超贝工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41