【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道领域,具体涉及一种用于寒区隧道防水、保温和调压的系统。
技术介绍
我国寒区面积分布广泛,交通运输需求旺盛,隧道工程作为穿山越岭的有效方式被广泛采用。在冬季,隧道冻害时有发生,一方面表现为冰溜、冰柱、冰塞等结冰问题,另一方面表现为隧道结构受到冻胀力问题导致破损、掉块甚至坍塌问题。导致寒区隧道出现冻害问题,主要是因为隧道的地下水处理和保温措施不到位。如果有效解决地下水和隧道保温问题,成为寒区隧道冻害防治的关键。对于地下水的处理,寒区隧道除了强调混凝土自防水以外,普遍采用防水板+环向盲管、纵向盲沟和保温边沟(深埋中心水沟)的防排水对策。该措施虽然已经强调防水板材的抗拉性能,但由于初期支护表面不平整,使防水板难以与初期支护表面全部密贴,导致灌注二次衬砌混凝土时存在局部拉伸和背后不密实等问题,再加上不可避免的接缝处理问题,导致防水板的防水性能大为降低。为了解决地下水处理这一问题,需要改进防水板的铺设技术和工艺。对于寒区隧道的保温问题,目前普遍在初期支护和二次衬砌之间或二次衬砌的内表面铺设保温板来达到保温的目的。不仅需要增大开挖断面,给寒区隧道施工增加工作量,而且其连续性不强,保温效果受到制约。针对目前寒区隧道防排 水与保温方面的问题,结合隧道结构的力学性能,需从隧道人工结构上想办法,以获得根本性突破。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提出一种用于寒区隧道防水、保温和调压的系统,具体技术方案如下:包括初期支护(1)、压力调节层和二次衬砌(2),所述压力调节层设置在所述初期支护(1)与所述二次衬砌(2)之间,所述初期支护(1)和所述二次衬砌(2)紧密贴合 ...
【技术保护点】
一种用于寒区隧道防水、保温和调压的系统,其特征在于:包括初期支护(1)、压力调节层和二次衬砌(2),所述压力调节层设置在所述初期支护(1)与所述二次衬砌(2)之间,所述初期支护(1)和所述二次衬砌(2)紧密贴合;所述压力调节层由方块状橡胶气囊单元(3)相互拼接而成;在任意相邻两块所述橡胶气囊单元(3)中,其中一块所述橡胶气囊单元(3)的连接侧面上开设有凹槽,另一块所述橡胶气囊单元(3)对应的连接侧面上设置有凸台,所述凸台和所述凹槽为凹凸密封配合,且该密封部分具有遇水膨胀性;在所述橡胶气囊单元(3)上设置有自闭式气门开关和压力传感器;在所述橡胶气囊单元(3)内充有具有压缩性和高热阻的气体。
【技术特征摘要】
1.一种用于寒区隧道防水、保温和调压的系统,其特征在于:包括初期支护(1)、压力调节层和二次衬砌(2),所述压力调节层设置在所述初期支护(1)与所述二次衬砌(2)之间,所述初期支护(1)和所述二次衬砌(2)紧密贴合;所述压力调节层由方块状橡胶气囊单元(3)相互拼接而成;在任意相邻两块所述橡胶气囊单元(3)中,其中一块所述橡胶气囊单元(3)的连接侧面上开设有凹槽,另一块所述橡...
【专利技术属性】
技术研发人员:仇文革,孙克国,郑强,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:新型
国别省市:四川;51
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