【技术实现步骤摘要】
本申请涉及起重机领域,尤其涉及到一种带运行小车和端梁反倾翻的半门架桥式悬臂起重机。
技术介绍
现有桥式起重机应用在企业车间内,有的车间内摆布了很多机床设备进行加工生产,产品和原材料都需要实时运输到隔壁车间或其它部门;车间上的起重机的吊钩从小车上吊挂下来进行吊装货物,小车只能沿着起重机双梁来回运行,起重机只能沿着车间两边跨柱上的大车轨道来回运行,这样起重机吊钩所能吊装的货物范围在车间两条大车轨道的两端点所围成的平面之内,处在这个平面边缘的货物需要吊装时,吊钩就产生斜拉,再离这个平面之外远点的物品(如车间门外、跨外)就不能吊装了,此时只能借助其它运输设备转运,通常由汽车开进车间在吊钩下进行吊装货物,有的车开不进来就在本车间与隔壁车间之间横向铺设轨道,让专用轨道车开到吊钩下来交接货物,有的在车间门口(或车间过道)架设一台专用悬臂吊,对车间之外的货物进行转运调度,先把货物吊进在本车间起重机吊钩够得着的地方,然后再由起重机把这个货物吊运到车间其它工位,这种工况下使用的现有桥式起重机,与隔壁车间不能直接交接货物,须借助其它运输设备调度作业,带来相当不便,也产生人力物力浪费。
技术实现思路
本申请目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种带运行小车和端梁反倾翻的半门架桥式悬臂起重机,所述起重机能通过大车承轨梁下方直接起吊本车间跨外的隔壁场所之货物,也能在大车运行轨道方向的本车间门外场所直接起吊货物,不必借助其它运输设备转运,提高效率,并能把货物卸放在车间需要的地方。为达到上述目的,本申请采用如下技术实现的:一种带运行小车和端梁反倾翻的半门架桥式悬臂起重机,包括半门架28 ...
【技术保护点】
一种带运行小车和端梁反倾翻的半门架桥式悬臂起重机,包括半门架(28),所述半门架由一条端梁(1)、两条主梁(2)、一个支腿架(100)组成;所述支腿架上包括下横梁(300);其中一条主梁外侧设有挑电架(121),挑电架上连接有挂缆(123);所述两条主梁上方设有轨道(21),轨道上连接着运行小车(3);其特征在于:所述端梁(1)由两条平衡端梁(102)和中间一条连接杆(101)组合而成;所述下横梁(300)由两条平衡地梁(302)和中间一条连接梁(301)组合而成;所述平衡端梁(102)和平衡地梁(302)上连接大车驱动装置(8)和被动车轮组(18);所述端梁(1)两端设有水平轮装置(6);所述两条主梁的外侧面都设置侧轨道(22);侧轨道的下方间隙连接安全勾(33),所述安全勾一端连接在运行小车(3)上;所述运行小车上设有旋转机构(4);所述旋转机构中的驱动装置(40)通过联轴器(48)与吊杆轴(42)上端连接;所述吊杆轴(42)下端通过平键和防松螺母与悬臂构件(5)连接;所述悬臂构件中的悬臂梁(51)一端固定连接缓冲器(511),悬臂端连接位置可调的车挡装置(70);所述悬臂梁(51 ...
【技术特征摘要】
1.一种带运行小车和端梁反倾翻的半门架桥式悬臂起重机,包括半门架(28),所述半门架由一条端梁(1)、两条主梁(2)、一个支腿架(100)组成;所述支腿架上包括下横梁(300);其中一条主梁外侧设有挑电架(121),挑电架上连接有挂缆(123);所述两条主梁上方设有轨道(21),轨道上连接着运行小车(3);其特征在于:所述端梁(1)由两条平衡端梁(102)和中间一条连接杆(101)组合而成;所述下横梁(300)由两条平衡地梁(302)和中间一条连接梁(301)组合而成;所述平衡端梁(102)和平衡地梁(302)上连接大车驱动装置(8)和被动车轮组(18);所述端梁(1)两端设有水平轮装置(6);所述两条主梁的外侧面都设置侧轨道(22);侧轨道的下方间隙连接安全勾(33),所述安全勾一端连接在运行小车(3)上;所述运行小车上设有旋转机构(4);所述旋转机构中的驱动装置(40)通过联轴器(48)与吊杆轴(42)上端连接;所述吊杆轴(42)下端通过平键和防松螺母与悬臂构件(5)连接;所述悬臂构件中的悬臂梁(51)一端固定连接缓冲器(511),悬臂端连接位置可调的车挡装置(70);所述悬臂梁(51)上连接电动葫芦(10);所述悬臂梁处于所述两条主梁下方可伸出车间外作业,并能在水平面上旋转。2.根据权利要求1所述的一种带运行小车和端梁反倾翻的半门架桥式悬臂起重机,其特征在于:所述的运行小车(3)包括小车架(31)、两套小车驱动装置(32);所述小车架(31)由钢板与型钢组合焊接成板块结构;所述小车架中央设有装配窗(311),小车架横向侧面两边都设置有连接座(312),连接座上设有法兰孔(3121),小车架纵向侧面两边设有缓冲器(313);前述两套小车驱动装置(32)分别连接在小车架的两端;小车驱动装置(32)包括“三合一”减速机(321)、左主动车轮组(322)、右主动车轮组(323);所述的“三合一”减速机(321)由减速机、电机、制动器组合成体;“三合一”减速机的输出轴是空心轴;“三合一”减速机通过支座(324)连接在小车架(31)上;“三合一”减速机的输出轴与左主动车轮组(322)连接,所述左主动车轮组的车轮轴末端通过花键式套筒联轴器(325)与浮动轴(326)连接,所述浮动轴另一端通过花键式套筒联轴器与右主动车轮组(323)连接;上述的左主动车轮组(322)与右主动车轮组(323)分别连接在小车架(31)的两边。3.根据权利要求1所述的一种带运行小车和端梁反倾翻的半门架桥式悬臂起重机,其特征在于:所述的旋转机构(4)包括驱动装置(40)、轴承座(41)、吊杆轴(42),所述轴承座(41)固定连接在运行小车(3)上;所述轴承座内孔的下端连接套筒(43);所述吊杆轴(42)中部设有轴肩(425);所述吊杆轴穿过轴承座(41)中心与推力轴承(45)连接,所述推力轴承的下层连接在轴承座的上部,其上层与防松螺母A(44)连接,所述防松螺母A带防尘罩(441),防松螺母A与吊杆轴螺纹连接,并通过螺栓(46)穿过防松螺母A和吊杆轴的直径连接起来;所述的驱动装置(40)由电机与立式减速机组合而成,所述的驱动装置连接在减速机支座(401)上,...
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