车辆底架装配系统及方法技术方案

技术编号:14270742 阅读:82 留言:0更新日期:2016-12-23 15:33
本发明专利技术提供一种车辆底架装配系统及方法,其中系统包括底架装配框架,还包括:两个端地板支撑装置,分别设置在所述底架装配框架的两端,且与所述底架装配框架固定连接,用于支撑船型底架的端地板;边梁支撑装置,与所述底架装配框架固定连接,用于支撑所述船型底架的边梁;其中,两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度。本发明专利技术提供的车辆底架装配系统及方法,满足了船型底架的装配要求,有效提高了装配效率和装配质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆装配技术,尤其涉及一种车辆底架装配系统及方法
技术介绍
车辆的底架是车辆整体组成的主要基础部件,其位于车体的底部,是整个车体的主要承载力部件,两侧侧墙及两端端墙或车头部件需要坐落在此基础部件上,上部装配车顶部件,形成整体的箱体结构。以往的车辆底架多为通长的底板结构,上、下表面均水平平直,一般利用底架装配框架由7块通长长大型材组装而成。随着车辆技术的不断发展,车辆底架逐渐开始采用高低层台阶式地板,也称为船型底架。船型底架主要包括端地板、中地板和边梁,中地板较低,用于增加车体内部高度,两端的端地板较高,用于下部走行部件的安装及两端部上部承载,从而形成船型的半箱体结构,增加车辆整体刚度。而现有的底架装配框架主要用于通长长大型材的水平装配,难以满足船型底架的装配要求,导致底架装配效率低下、装配质量较差。
技术实现思路
本专利技术提供一种车辆底架装配系统及方法,用以解决现有技术中船型底架的装配效率低下、装配质量较差的技术问题。本专利技术提供一种车辆底架装配系统,包括底架装配框架,还包括:两个端地板支撑装置,分别设置在所述底架装配框架的两端,且与所述底架装配框架固定连接,用于支撑船型底架的端地板;边梁支撑装置,与所述底架装配框架固定连接,用于支撑所述船型底架的边梁;其中,两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度。进一步地,所述底架装配框架包括两个平行设置的纵梁;每个所述纵梁上设置有多个所述边梁支撑装置。进一步地,所述边梁支撑装置包括:边梁支撑块以及与所述边梁支撑块固定连接的第一连接板;所述边梁支撑块用于支撑边梁;至少一个所述边梁支撑块与所述边梁之间设置有高度调整垫,以对所述边梁施加挠度;所述第一连接板与所述底架装配框架固定连接。进一步地,所述边梁支撑装置还包括:丝杠装置、滑槽、基准块和定位块;所述定位块用于与所述边梁的侧面相接触;所述定位块设置在所述基准块上方;所述丝杠装置用于推动所述定位块沿所述基准块横向移动。进一步地,所述边梁支撑装置还包括:滑块板、第一加强筋以及调整垫;所述第一加强筋固定在所述滑块板上,所述滑块板可在所述滑槽中滑动;所述丝杠装置与所述第一加强筋连接,用于推动所述第一加强筋横向移动,以使所述定位块横向移动;所述第一加强筋与所述定位块中设置有所述调整垫。本专利技术还提供一种基于以上任一项所述的车辆底架装配系统的车辆底架装配方法,包括:将底架的两个端地板分别放置在底架装配框架两端的两个端地板支撑装置上;将底架的边梁放置在所述底架装配框架上的边梁支撑装置上,使边梁的端部落入端地板的搭接接口处;吊入底架的中地板,并与边梁插接装配;对端地板、边梁以及中地板的各个连接处进行焊接。进一步地,在对端地板、边梁以及中地板的各个连接处进行焊接之前,还包括:对所述边梁中与所述中地板接触的部分施加挠度。进一步地,对所述边梁中与所述中地板接触的部分施加挠度,具体包括:在所述边梁支撑装置中的边梁支撑块与边梁之间增加高度调整垫,以实现对边梁挠度的施加;其中,所述边梁支撑装置的个数为多个,距离所述底架装配框架中心越远,所述边梁支撑装置的边梁支撑块与边梁之间增加的高度调整垫越厚。进一步地,所述方法还包括:在用于支撑边梁与所述端地板相接触的部分的边梁支撑装置上安装压紧装置。进一步地,对端地板、边梁以及中地板的各个连接处进行焊接之后,还包括:在所述端地板与所述中地板之间的装配隔墙和封边;对所述隔墙和封边进行焊接。本专利技术提供的车辆底架装配系统及方法,在底架装配框架上设置有端地板支撑装置和边梁支撑装置,分别用于支撑船型底架的端地板和边梁,且两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度,方便在装配时将端地板、边梁和中地板都放置好后直接进行焊接,满足了船型底架的装配要求,有效提高了装配效率和装配质量。附图说明图1为本专利技术实施例一提供的车辆底架装配系统的结构示意图;图2为本专利技术实施例二提供的车辆底架装配系统中边梁支撑装置的结构示意图一;图3为本专利技术实施例二提供的车辆底架装配系统中边梁支撑装置的结构示意图二;图4为本专利技术实施例二提供的车辆底架装配系统中边梁支撑装置与边梁的配合示意图;图5为本专利技术实施例三提供的车辆底架装配方法的流程图。附图标记:1-底架装配框架 2-边梁支撑装置 3-端地板支撑块201-边梁支撑块 202-第一连接板 203-丝杠装置204-滑槽 205-基准块 206-定位块207-滑块板 208-第一加强筋 209-调整垫210-筋板 211-底座 212-第二连接板213-第二加强筋 214-支撑座 4-边梁具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本专利技术。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。实施例一本专利技术实施例一提供一种车辆底架装配系统。图1为本专利技术实施例一提供的车辆底架装配系统的结构示意图。如图1所示,本实施例中的车辆底架装配系统,可以包括底架装配框架1以及:两个端地板支撑装置,分别设置在所述底架装配框架1的两端,且与所述底架装配框架1固定连接,用于支撑船型底架的端地板;边梁支撑装置2,与所述底架装配框架1固定连接,用于支撑所述船型底架的边梁;其中,两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度。本实施例提供的车辆底架装配系统,在现有的底架装配框架1上增加了端地板支撑装置以及边梁支撑装置2,以装配船型底架。所述底架装配框架1可以用于支撑船型底架的中地板。所述底架装配框架1的两端分别设置有端地板支撑装置。所述端地板支撑装置可以通过焊接、螺接、粘接等方式与所述底架装配框架1固定连接。所述端地板支撑装置可以用来支撑底架中的端地板。具体地,所述端地板支撑装置可以包括多个端地板支撑块3。如图1所示,一侧的端地板支撑装置中的多个端地板支撑块3均匀地分布在所述底架装配框架1的一端端面上,保证端地板的平稳放置。所述底架装配框架1上还设置有边梁支撑装置2,用于支撑船型底架的边梁。优选的是,所述底架装配框架1包括两个平行设置的纵梁,每个所述纵梁上设置有多个所述边梁支撑装置2,从而保证边梁的平稳放置。本实施例中,两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度。当所述端地板支撑装置包括多个端地板支撑本文档来自技高网...
车辆底架装配系统及方法

【技术保护点】
一种车辆底架装配系统,包括底架装配框架,其特征在于,还包括:两个端地板支撑装置,分别设置在所述底架装配框架的两端,且与所述底架装配框架固定连接,用于支撑船型底架的端地板;边梁支撑装置,与所述底架装配框架固定连接,用于支撑所述船型底架的边梁;其中,两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度。

【技术特征摘要】
1.一种车辆底架装配系统,包括底架装配框架,其特征在于,还包括:两个端地板支撑装置,分别设置在所述底架装配框架的两端,且与所述底架装配框架固定连接,用于支撑船型底架的端地板;边梁支撑装置,与所述底架装配框架固定连接,用于支撑所述船型底架的边梁;其中,两个所述端地板支撑装置之间的距离大于或等于所述船型底架的中地板的长度。2.根据权利要求1所述的车辆底架装配系统,其特征在于,所述底架装配框架包括两个平行设置的纵梁;每个所述纵梁上设置有多个所述边梁支撑装置。3.根据权利要求2所述的车辆底架装配系统,其特征在于,所述边梁支撑装置包括:边梁支撑块以及与所述边梁支撑块固定连接的第一连接板;所述边梁支撑块用于支撑边梁;至少一个所述边梁支撑块与所述边梁之间设置有高度调整垫,以对所述边梁施加挠度;所述第一连接板与所述底架装配框架固定连接。4.根据权利要求3所述的车辆底架装配系统,其特征在于,所述边梁支撑装置还包括:丝杠装置、滑槽、基准块和定位块;所述定位块用于与所述边梁的侧面相接触;所述定位块设置在所述基准块上方;所述丝杠装置用于推动所述定位块沿所述基准块横向移动。5.根据权利要求4所述的车辆底架装配系统,其特征在于,所述边梁支撑装置还包括:滑块板、第一加强筋以及调整垫;所述第一加强筋固定在所述滑块板上,所述滑块板可在所述滑槽中滑动;所述丝杠装置与所述第一加强筋连接,用于推动...

【专利技术属性】
技术研发人员:王立夫田新莉徐志强王静宇刘伟洁袁武
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司
类型:发明
国别省市:河北;13

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