一种便携式车灯制造技术

本实用新型专利技术的一种便携式车灯包括：主体，有容室、第一隔板以及第二隔板；发光单元，设于主体的前部，其中，发光单元有发光电路；定位件，设于主体的后部，安装于第一隔板上方，通过定位件的磁性得以将车灯吸附于目标载体；突出元件，穿过第一隔板，可弹性移动地向外环形突出；弹性元件，连接突出元件和第二隔板，得以保持突出元件的外端高于或持平于定位件的外端；以及通电单元，设置于容室内，通过突出元件的驱动以用于闭合或断开发光电路，其中，通电单元包括驱动件以及电导件，驱动件从突出元件一体地向电导件延伸，电导件可分离地电联接于发光单元。从而可便携地安装于自行车上，操作简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种照明灯具，具体地说，是一种可自定位安装于目标载体的便携式车灯。
技术介绍
随着科技生活水平的不断提高，交通工具的种类也越来越丰富。但经久不衰的还是自行车，无论是出于将自行车作为代步的工具，还是将骑自行车作为一种健康时尚的运动，对自行车的使用依旧活跃在各个地方。很多家庭基本上都有一俩或多辆自行车，即使没有专属于自己的自行车，现在的公交车站旁都会有公共自行车，方便人们的骑行。对于路途不是很远的行程，很多人宁愿骑自行车，也不愿意开私家车，如果开私家车的话，还需要寻找停车位，这对于每天急着上班的人来说，是一件非常浪费时间的事情。而随着现代社会对健康的追求，即使越来越少的人将自行车作为出行工具，也会有越来越多的人热衷于骑自行车运动。随着马路上各种车辆的增多，骑自行车的安全性问题也越来越受到人们的关注，尤其是晚上骑自行车。由于自行车的造型结构简单，自行车并不像私家车或是电动车一样具有照明灯、方向灯或是指示灯，因而，在晚上骑自行车的时候，很容易造成视觉盲点而发生交通事故，对晚上骑自行车来说增加许多的危险因素。现代都市的人们可能在追求骑车运动的同时，难免心里有种惴惴不安，晚上骑车的安全系数无法保障。常见安装于自行车的发光装置主要有三种，车头照明灯，车头反光灯以及车尾发光灯。车头照明灯固定于车前部，以用于晚上骑车照明，车头反光灯不主动发光，借助对面车辆的光照而反光，车尾发光灯固定于车尾部，以用于对背后车辆起到提醒指示的作用。常用的这三种发光装置一般体积都较大，长度一般有7到9cm，安装较为繁琐，拆卸不方便，一般只会安装在同一辆自行车上，无法随意搭配组装到其他的自行车，并不能迎合实际需要，携带也不方便，不可能做到随身携带。由于自行车的结构简单，安装这些大体积的额外发光装置将会影响自行车本身的发光度。因而，许多追求时尚的年轻人并不愿意安装这些发光装置，而这些发光装置除了安装于自行车以外，也没有更好地使用方向，限制其应用范围。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种便携式车灯，其克服现有技术的不足，通过自定位的方式安装于目标载体的同时得以闪通发光，从而可便携地安装于自行车上，操作简单，安装方便。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种便携式车灯包括：一主体，所述主体有一容室、一第一隔板以及一第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板将所述容室隔成多层；一发光单元，所述发光单元设于所述主体的前部，以用于发射光线，其中，所述发光单元有一发光电路；一定位件，所述定位件设于所述主体的后部，安装于所述第一隔板上方，通过所述定位件的磁性得以将所述便携式车灯吸附于目标载体；一突出元件，所述突出元件与所述定位件相间隔，所述突出元件穿过所述第一隔板，可弹性移动地向外环形突出；一弹性元件，所述弹性元件连接所述突出元件和所述第二隔板，得以保持所述突出元件的外端高于或持平于所述定位件的外端；以及一通电单元，所述通电单元设置于所述容室内，通过所述突出元件的驱动以用于闭合或断开所述发光电路，其中，所述通电单元包括一驱动件以及一电导件，所述驱动件从所述突出元件一体地向所述电导件延伸，所述电导件可分离地电联接于所述发光单元，当所述突出元件处于工作状态时，所述驱动件驱动所述电导件向所述发光单元的上端移动接触，得以闭合所述发光电路；当所述突出元件处于正常状态时，所述驱动件驱动所述电导件复位而偏离所述发光单元的上端，得以断开所述发光电路。根据本技术的一实施例，所述驱动件和所述电导件是一体式连接或分开式连接。根据本技术的一实施例，所述发光单元包括一光源件以及一电源件，所述光源件电联接于所述电源件的一端，所述电源件以用于对所述光源件提供电力支持，所述电导件面向所述电源件的另一端。根据本技术的一实施例，所述光源件内安装有多个LED灯。附图说明图1是根据本技术的一个实施例的便携式车灯的示意图(正常状态)。图2是根据本技术的一个实施例的便携式车灯的示意图(工作状态)。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1到2所示的是一种便携式车灯1，所述便携式车灯1包括：一主体10，所述主体10有一容室100、一第一隔板101以及一第二隔板102，所述第一隔板101与所述第二隔板102将所述容室100隔成多层；一发光单元11，所述发光单元11设于所述主体10的前部，以用于发射光线，其中，所述发光单元11包括一发光电路11；一定位件12，所述定位件12设于所述主体10的后部，安装于所述第一隔板101上方，通过所述定位件12的磁性得以将所述便携式车灯1吸附于目标载体；一突出元件13，所述突出元件13与所述定位件12相间隔，所述突出元件13穿过所述第一隔板101，可弹性移动地向外环形突出；一弹性元件15，所述弹性元件15连接所述突出元件13和所述第二隔板102，得以保持所述突出元件13的外端高于或持平于所述定位件12的外端；以及一通电单元14，所述通电单元14设置于所述容室100内，通过所述突出元件13的驱动以用于闭合或断开所述发光电路11，其中，所述通电单元14包括一驱动件142以及一电导件143，所述驱动件142从所述突出元件13一体地向所述电导件143延伸，所述电导件143可分离地电联接于所述发光单元11，当所述突出元件13处于工作状态时，所述驱动件142驱动所述电导件143向所述发光单元11的上端移动接触，得以闭合所述发光电路11；当所述突出元件13处于正常状态时，所述驱动件142驱动所述电导件143复位而偏离所述发光单元11的上端，得以断开所述发光电路11。从而，通过自定位的方式安装于目标载体的同时得以闪通发光，从而可便携地安装于自行车上，操作简单，安装方便。从而，有助于简化所述车灯1的安装和使用步骤，所述车灯1通过闪通的方式放光，不需要手动按钮控制，有助于所述便携式车灯1的安装与发光使用的一步到位。所述突出元件13从所述容室100弹性地向外延伸，通过压力变化使得所述突出元件13处于一工作状态或一正常状态，当所述定位件12自定位安装产生的压力将突出的所述突出元件13向内压缩时，得以联通所述发光单元11的发光电路11，所述突出元件13处于所述工作状态；当所述定位件12偏离所述目标载体时，所述突出元件13复位而向外突出移动，断开所述发光单元11的发光电路11，所述突出元件13处于正常状态。所述突出元件13的内端受到所述弹性元件15的控制，所述弹性元件15设于所述容室100中。当所述突出元件13处于正常状态时，所述弹性元件15处于放松的位置，所述突出元件13向外突出，与所述定位件12不在同一平面，所述突出元件13的外端高于所述定位件12的外端；当所述突出元件13处于工作状态时，所述弹性元件15处于压缩的位置，所述突出元件13受到压力向内压缩，与所述定位件12处于同一平面，所述突出元件13的外端持平于所述定位件12的外端。所述突出元件13通过所述定位件12自定位产生的压力进行弹性移动，以用于驱动所述车灯1的电路处于闭合状态，有助于闪通所述车灯1的电路，而不需要借助其他外力。所述定位件12选择的是一磁性元件，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式车灯，其特征在于，包括：一主体，所述主体有一容室、一第一隔板以及一第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板将所述容室隔成多层；一发光单元，所述发光单元设于所述主体的前部，以用于发射光线，其中，所述发光单元有一发光电路；一定位件，所述定位件设于所述主体的后部，安装于所述第一隔板上方，通过所述定位件的磁性得以将所述便携式车灯吸附于目标载体；一突出元件，所述突出元件与所述定位件相间隔，所述突出元件穿过所述第一隔板，可弹性移动地向外环形突出；一弹性元件，所述弹性元件连接所述突出元件和所述第二隔板，得以保持所述突出元件的外端高于或持平于所述定位件的外端；以及一通电单元，所述通电单元设置于所述容室内，通过所述突出元件的驱动以用于闭合或断开所述发光电路，其中，所述通电单元包括一驱动件以及一电导件，所述驱动件从所述突出元件一体地向所述电导件延伸，所述电导件可分离地电联接于所述发光单元。

【技术特征摘要】
1.一种便携式车灯，其特征在于，包括：一主体，所述主体有一容室、一第一隔板以及一第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板将所述容室隔成多层；一发光单元，所述发光单元设于所述主体的前部，以用于发射光线，其中，所述发光单元有一发光电路；一定位件，所述定位件设于所述主体的后部，安装于所述第一隔板上方，通过所述定位件的磁性得以将所述便携式车灯吸附于目标载体；一突出元件，所述突出元件与所述定位件相间隔，所述突出元件穿过所述第一隔板，可弹性移动地向外环形突出；一弹性元件，所述弹性元件连接所述突出元件和所述第二隔板，得以保持所述突出元件的外端高于或持平于所述定位件的外端；以及一通电单元，所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄逸伦，
申请(专利权)人：慈溪市东大照明灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33