【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及隧道逃生领域，具体为一种高抗冲隧道逃生管道。
技术介绍
：随着我国铁路及高速公路建设的广泛普及，众多沿线建设工程穿越丘陵、山区时主要采取隧道穿越的方式，而隧道掘进过程中受制于复杂的地质结构，施工难度及风险极高，极易出现塌方、冒顶等灾难性事故。为此铁道部下发了关于铁路隧道施工抢险救援指导意见，要求隧道施工时必须设置逃生通道。逃生通道可选择钢管或耐压波纹塑料管。钢管的刚性良好，但单位重量大、韧性差，移动安装不方便。耐压波纹塑料管则因不连续相的钢塑结构，很容易受到碎石冲击开裂。因此选择一种高抗冲击性、轻便、拆装简单的高抗冲隧道逃生管道是执行国家有关部门意见，确保安全施工的基础。
技术实现思路
：本技术是针对钢管为主的逃生管道缺点，提供了一种重量更轻便、性能更优越、连接更方便、可靠的高强度塑料复合隧道逃生管道。这种逃生管道弹性形变及抗地质沉降性能优越。本技术通过以下技术方案实现：一种高抗冲隧道逃生管道，采用塑钢复合管材,该塑钢复合管材的内层及外层均为塑料材质，中间层为金属或非金属材料的抗冲增强层，中间层与内层和外层之间均采用热熔胶粘合。所述的抗冲增强层可采用钢丝网、钢骨架、或纤维支架。每节管材之间其连接方式为套管承插式连接，套管材质与塑料复合管材一致，套管内径宜大于塑料复合管材外径50mm以上，在连接处设有若干穿孔，供连接钢丝或钢丝绳穿过，穿孔的位置自塑料复合管端面和套管端面向内10cm-20cm处。本技术采用的套管和管材之间的间隙是为了适应现场工况条件，便于管路的弯折铺设。本技术的有益效果是：这种高抗冲隧道逃生管材，重量更轻便、性能更优越、连接更方便、可靠...
【技术保护点】
一种高抗冲隧道逃生管道，其特征在于采用塑钢复合管材,该塑钢复合管材的内层（4）及外层（1）均为塑料材质，中间层（3）为金属或非金属材料的抗冲增强层，中间层（3）与内层（4）和外层（1）之间均采用热熔胶（2）粘合。
【技术特征摘要】
1.一种高抗冲隧道逃生管道，其特征在于采用塑钢复合管材,该塑钢复合管材的内层（4）及外层（1）均为塑料材质，中间层（3）为金属或非金属材料的抗冲增强层，中间层（3）与内层（4）和外层（1）之间均采用热熔胶（2）粘合。2.如权利要求1所述的一种高抗冲隧道逃生管道，其特征在于所述的抗冲增强层可采用钢丝网、钢骨架、或纤维支...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪奉尧，付辉，刘彬，
申请(专利权)人：山东东宏管业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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