一种终压力回路电阻脱扣力行程测试组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种终压力回路电阻脱扣力行程测试组件，它包括：输料机构；限位机构，所述限位机构包括安装在所述输料机构两侧的固定板以及固定在所述固定板侧面且与塑壳断路器相配合的卡座；夹料机构，所述夹料机构包括固定在所述输料机构一侧的支撑架体、位于所述传送板链上方的夹爪、与所述夹爪相连接的第一气缸、以及与所述支撑架体和所述第一气缸相连接用于带动所述夹爪上下升降和沿所述传送板链往复运动的驱动单元；测试机构，所述测试机构固定在所述输料机构另一侧，用于对塑壳断路器进行电阻测试。通过采用特定结构的输料机构、限位机构、夹料机构和测试机构进行配合，能够实现对塑壳断路器电阻脱扣力的自动化测试。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电阻测试组件，具体涉及一种终压力回路电阻脱扣力行程测试组件。
技术介绍
低压电器是一种能根据外界的信号和要求，手动或自动地接通、断开电路，以实现对电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节的元件或设备。塑壳断路器能够在电流超过跳脱设定后自动切断电流。塑壳指的是用塑料绝缘体来作为装置的外壳，用来隔离导体之间以及接地金属部分。塑壳断路器通常含有热磁跳脱单元，而大型号的塑壳断路器会配备固态跳脱传感器。塑壳断路器在初步制造完毕后，不能保证所有产品都是组装合格，此时需要采用终压力回路电阻脱扣力行程测试组件进行测试，以保证产品正常使用时能达到国家标准规定的安全性和保护特性。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种终压力回路电阻脱扣力行程测试组件。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种终压力回路电阻脱扣力行程测试组件，它包括：输料机构，所述输料机构包括支架、安装在所述支架上的传送板链以及设置于所述传送板链两侧的护边；限位机构，所述限位机构包括安装在所述输料机构两侧的固定板以及固定在所述固定板侧面且与塑壳断路器相配合的卡座；夹料机构，所述夹料机构包括固定在所述输料机构一侧的支撑架体、位于所述传送板链上方的夹爪、与所述夹爪相连接的第一气缸、以及与所述支撑架体和所述第一气缸相连接用于带动所述夹爪上下升降和沿所述传送板链往复运动的驱动单元；测试机构，所述测试机构固定在所述输料机构另一侧，用于对塑壳断路器进行电阻测试。优化地，所述驱动单元包括固定在所述支撑架体上且与所述传送板链相平行的横向运动模组以及安装在所述横向运动模组侧面的竖直运动模组，所述夹爪安装在所述竖直运动模组的下端。进一步地，述驱动单元还包括安装在所述第一气缸上方的牛筋块、固定在所述牛筋块上方的S型拉力传感器以及安装在所述S型拉力传感器上方的第二气缸。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术终压力回路电阻脱扣力行程测试组件，通过采用特定结构的输料机构、限位机构、夹料机构和测试机构进行配合，能够实现对塑壳断路器电阻脱扣力的自动化测试。附图说明附图1为本技术终压力回路电阻脱扣力行程测试组件的结构示意图；其中，1、输料机构；11、支架；12、传送板链；13、护边；2、夹料机构；21、支撑架体；22、驱动单元；221、横向运动模组；222、竖直运动模组；223、第二气缸；224、S型拉力传感器；225、牛筋块；23、夹爪；231、第一气缸；3、限位机构；31、固定板；32、卡座；4、测试机构。具体实施方式下面结合附图所示的实施例对本技术作进一步描述。如图1所示的终压力回路电阻脱扣力行程测试组件，主要包括输料机构1、夹料机构2、限位机构3和测试机构4。其中，输料机构1包括支架11、可循环地安装在支架11上的传送板链12以及设置于传送板链12两侧的护边13，护边13用于防止塑壳断路器在输送时从输料机构1上掉落。限位机构3包括安装在输料机构1两侧的固定板31以及固定在固定板31侧面且与塑壳断路器相配合的卡座32；卡座32有两个，它们安装在固定板31相向的侧面上，这样在检测时可以实现对塑壳断路器的夹持；卡座32的下方可以对应安装升降机构，从而将塑壳断路器顶至脱离传送板链12以进行相关检测，测试完成后则下降至传送板链12上向下游运动。夹料机构2包括支撑架体21、驱动单元22和夹爪23等部件。支撑架体21固定在输料机构1的一侧，括固定在输料机构1一侧的包括第一固定板、安装在第一固定板上的多根立柱和固定在立柱顶部的第二固定板。夹爪23设置于传送板链12的上方；第一气缸231对应安装在夹爪23的顶部且与其相连接，用于控制夹爪23的动作；夹爪23需要伸入塑壳断路器内对其中的金属部件进行夹持，从而配合其它部分实现对该金属部件电阻的测试；并且每个塑壳断路器具有多个相平行设置的金属部件，因此需要在竖直方向上以及与传送板链12相平行的方向上进行运动；故驱动单元22分别与支撑架体21和第一气缸231相连接，用于带动夹爪23上下升降和沿传送板链12往复运动。测试机构4固定在输料机构1的另一侧，它包含有测试电极（图中未显示），用于对塑壳断路器进行电阻等电气测试。在本实施例中，驱动单元22包括固定在支撑架体21上且与传送板链12相平行的横向运动模组221以及安装在横向运动模组221侧面的竖直运动模组222，夹爪23安装在竖直运动模组222的下端。横向运动模组221可以采用现有的结构，也可以如图1所示，包括滑轨、安装在滑轨侧面的滑板和用于驱动滑板在滑轨上运动的电机。竖直运动模组222可以采用现有的结构，也可以如图1所示，包括可上下滑动地安装在滑板侧面的升降板、与升降板相连接用于驱动其上下运动的丝杠组（含电机）、固定在升降板侧面的第二气缸223、固定在升降板侧面且与第二气缸223相配合而被其限位的转接块、与转接块相连接且位于其下方的S型拉力传感器224以及与S型拉力传感器224相连接且位于其下方的牛筋块225，牛筋块225对应安装在第一气缸231的上方，这样能够利用S型拉力传感器224、夹爪23、测试机构4等实现电阻脱扣力的精确测量。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种终压力回路电阻脱扣力行程测试组件，其特征在于，它包括：输料机构（1），所述输料机构（1）包括支架（11）、安装在所述支架（11）上的传送板链（12）以及设置于所述传送板链（12）两侧的护边（13）；限位机构（3），所述限位机构（3）包括安装在所述输料机构（1）两侧的固定板（31）以及固定在所述固定板（31）侧面且与塑壳断路器相配合的卡座（32）；夹料机构（2），所述夹料机构（2）包括固定在所述输料机构（1）一侧的支撑架体（21）、位于所述传送板链（12）上方的夹爪（23）、与所述夹爪（23）相连接的第一气缸（231）、以及与所述支撑架体（21）和所述第一气缸（231）相连接用于带动所述夹爪（23）上下升降和沿所述传送板链（12）往复运动的驱动单元（22）；测试机构（4），所述测试机构（4）固定在所述输料机构（1）另一侧，用于对塑壳断路器进行电阻测试。

【技术特征摘要】
1.一种终压力回路电阻脱扣力行程测试组件，其特征在于，它包括：输料机构（1），所述输料机构（1）包括支架（11）、安装在所述支架（11）上的传送板链（12）以及设置于所述传送板链（12）两侧的护边（13）；限位机构（3），所述限位机构（3）包括安装在所述输料机构（1）两侧的固定板（31）以及固定在所述固定板（31）侧面且与塑壳断路器相配合的卡座（32）；夹料机构（2），所述夹料机构（2）包括固定在所述输料机构（1）一侧的支撑架体（21）、位于所述传送板链（12）上方的夹爪（23）、与所述夹爪（23）相连接的第一气缸（231）、以及与所述支撑架体（21）和所述第一气缸（231）相连接用于带动所述夹爪（23）上下升降和沿所述传送板链（12）往复运动的驱动单元（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢建，李本斌，陈春来，
申请(专利权)人：江苏瑞峰自动化系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32