一种用于船舶电缆箱的连接接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶电缆箱的连接接头，包括：电缆箱套筒(1)、电缆管(2)、管夹(3)、O型圈(4)以及牛油(5)；电缆管(2)的一端嵌套于所述电缆箱套筒(1)的内部，且所述电缆管(2)的外侧壁与所述电缆箱套筒(1)的内侧壁之间存有间隙；牛油(5)填充于所述间隙内；O型圈(4)套装于所述电缆管(2)的外部，且封堵于所述间隙的端口处；管夹(3)紧固夹持于所述O型圈(4)的外部以及所述电缆管(2)和所述电缆箱套筒(1)的套接接口处；该连接接头的密封性高，能够有效防止在连接接头处发生海水倒灌，确保电缆一直处于干燥的环境内，提高船舶的用电安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术公开涉及船舶工具领域，尤其涉及一种用于船舶电缆箱的连接接头。
技术介绍
目前，船舶上设置有各种各样的电器设备，每个电器设备都需要与电缆箱引出的电缆进行连接，以实现供电。现有技术中，以直接套接的电缆箱套筒和电缆管作为电缆箱的连接接头，电缆穿过该连接接头后与相应的电器设备进行连接，但由于船舶的特殊作业环境，长期行驶于海面上与海水接触，在电缆箱套筒和电缆管之间没有任何的密封结构，如果使用该结构的连接接头作为电缆箱中电缆的引出端子，经常会出现海水从电缆箱套筒和电缆管的接口处进入电缆管和电缆箱中，使电缆浸泡于海水中，容易造成电缆短路或漏电的风险，存在安全隐患。因此，如何解决上述问题，成为人们亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中电缆箱的连接接头存在密封效果差，容易造成电缆短路或漏电等问题，本技术公开提供一种用于船舶电缆箱的连接接头。本技术提供的技术方案，具体为，一种用于船舶电缆箱的连接接头，其特征在于，包括：电缆箱套筒1、电缆管2、管夹3、O型圈4以及牛油5；所述电缆管2的一端嵌套于所述电缆箱套筒1的内部，且所述电缆管2的外侧壁与所述电缆箱套筒1的内侧壁之间存有间隙；所述牛油5填充于所述间隙内；所述O型圈4套装于所述电缆管2的外部，且封堵于所述间隙的端口处；所述管夹3紧固夹持于所述O型圈4的外部以及所述电缆管2和所述电缆箱套筒1的套接接口处。优选，所述连接接头还包括弧形橡胶垫块6，所述弧形橡胶垫块6设置于所述管夹3和所述电缆管2之间。进一步优选，所述弧形橡胶垫块6的个数为2个，且2个所述弧形橡胶垫块6镜像对称设置。进一步优选，所述管夹3包括紧固螺栓32以及2个可相对拼合的半圆形夹片31；所述半圆形夹片31的内侧壁沿周向设置有L形卡槽311，所述半圆形夹片31的两端分别设置有沿径向向外延伸的连接片312，且每个所述连接片312上均设置有安装孔313；当2个所述半圆形夹片31相对拼合时，所述紧固螺栓32分别穿过2个所述半圆形夹片31上的安装孔313将2个所述半圆形夹片31固定连接。本技术提供的用于船舶电缆箱的连接接头，在电缆箱套筒和电缆管之间的间隙内填充有牛油，用于二者之间的一次密封，在电缆箱套筒和电缆管之间的间隙端口处还封堵有O型圈，用于二者之间的二次密封，同时再通过管夹的紧固夹持一方面实现电缆箱套筒和电缆管之间连接的稳固程度，另一方面也使牛油以及O型圈与电缆箱套筒和电缆管之间的间隙配合更为紧密，进一步提高密封度，本技术提供的连接接头能够有效防止在电缆箱的连接接头处发生海水倒灌，确保电缆一直处于干燥的环境内，提高船舶的用电安全。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术公开实施例提供的一种用于船舶电缆箱的连接接头的结构示意图；图2为本技术公开实施例提供的一种用于船舶电缆箱的连接接头中管夹与电缆管之间的连接结构示意图；图3为本技术公开实施例提供的一种用于船舶电缆箱的连接接头中管夹的结构示意图；图4为本技术公开实施例提供的一种用于船舶电缆箱的连接接头中半圆形夹片的结构示意图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置的例子。参见图1为一种用于船舶电缆箱的连接接头，该连接接头包括：电缆箱套筒1以及一端嵌套于电缆箱套筒1内部的电缆管2，且在电缆管2的外侧壁与电缆箱套筒1的内侧壁之间存有间隙，在该间隙内填充有牛油5，用于电缆管2和电缆箱套筒1之间的密封，在电缆管2的外部套装有O型圈4，且该O型圈4还恰好封堵于电缆管2与电缆箱套筒1之间存有的间隙端口处，该O型圈4一方面用于封堵电缆管2和电缆箱套筒1之间的间隙，另一方面用于封堵该间隙内的牛油，用于防止牛油的掉落，实现电缆管2和电缆箱套筒1之间的二次密封，在O型圈4的外部还紧固夹持有管夹3，且该管夹3同时还紧固夹持在电缆管2和电缆箱套筒1的套接接口处，该管夹3一方面实现电缆管2和电缆箱套筒1之间的紧固，另一方面通过该管夹3的紧固夹持，使牛油与间隙之间以及O型圈与间隙端口之间的配合更为紧密，进一步提高电缆管2和电缆箱套筒1之间连接的密封性。为了提高管夹3与电缆管2之间紧固夹持时的稳固程度，作为技术方案的改进，参见图2，在该连接接头中还包括弧形橡胶垫块6，且该弧形橡胶垫块6设置于管夹3和所述电缆管2之间，优选，该弧形橡胶垫块6的个数为2个，且2个弧形橡胶垫块6镜像对称设置。其中的弧形橡胶垫块一方面是为了实现管夹与电缆管之间的夹持的紧密程度，另一方面还可抵消部分电缆管由于热胀冷缩时发生的形变，使管夹和电缆管之间一直处于紧固夹持的状态，其在组装使用时，首先将管夹夹持在电缆管上后，再向管夹和电缆管之间塞进上述的弧形橡胶垫块。参见图3为管夹的具体结构图，该管夹3包括紧固螺栓32以及2个可相对拼合的半圆形夹片31，其中，参见图4，在半圆形夹片31的内侧壁沿周向设置有L形卡槽311，在半圆形夹片31的两端分别设置有沿径向向外延伸的连接片312，且每个连接片312上均设置有安装孔313，参见图3，当2个半圆形夹片31相对拼合时，紧固螺栓32分别穿过2个半圆形夹片31上的安装孔313将2个半圆形夹片31固定连接。使用上述结构的管夹3紧固夹持在O型圈4的外部以及电缆管2和电缆箱套筒1的套接接口处时，参见图1，O型圈4和电缆箱套筒1均夹持在L形卡槽311内。本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的技术后，将容易想到本技术的其它实施方案。本申请旨在涵盖本技术的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本技术的一般性原理并包括本技术未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本技术的真正范围和精神由下面的权利要求指出。应当理解的是，本技术并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本技术的范围仅由所附的权利要求来限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶电缆箱的连接接头，其特征在于，包括：电缆箱套筒(1)、电缆管(2)、管夹(3)、O型圈(4)以及牛油(5)；所述电缆管(2)的一端嵌套于所述电缆箱套筒(1)的内部，且所述电缆管(2)的外侧壁与所述电缆箱套筒(1)的内侧壁之间存有间隙；所述牛油(5)填充于所述间隙内；所述O型圈(4)套装于所述电缆管(2)的外部，且封堵于所述间隙的端口处；所述管夹(3)紧固夹持于所述O型圈(4)的外部以及所述电缆管(2)和所述电缆箱套筒(1)的套接接口处。

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶电缆箱的连接接头，其特征在于，包括：电缆箱套筒(1)、电缆管(2)、管夹(3)、O型圈(4)以及牛油(5)；所述电缆管(2)的一端嵌套于所述电缆箱套筒(1)的内部，且所述电缆管(2)的外侧壁与所述电缆箱套筒(1)的内侧壁之间存有间隙；所述牛油(5)填充于所述间隙内；所述O型圈(4)套装于所述电缆管(2)的外部，且封堵于所述间隙的端口处；所述管夹(3)紧固夹持于所述O型圈(4)的外部以及所述电缆管(2)和所述电缆箱套筒(1)的套接接口处。2.根据权利要求1所述用于船舶电缆箱的连接接头，其特征在于，所述连接接头还包括弧形橡胶垫块(6)，所述弧形橡胶垫块(6)设置于所述管夹(3)和所述电缆管(2)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威，周毅，袁翔，
申请(专利权)人：大连中远川崎船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21