【技术实现步骤摘要】
本专利技术大体上涉及一种车辆系统。更具体地,本专利技术涉及一种通过便携式装置中的触觉致动器向车辆乘客提供警报的方法和系统,该便携式装置与乘客物理接触,但与车辆机械地分离。
技术介绍
大多数现代车辆包括各种安全系统,其被设计成警告驾驶员或其它乘客可能会对车辆乘客构成危险的操作状况或环境状况。传统车辆安全系统可包括,例如,前向或后向碰撞报警系统、车道偏离报警系统,以及侧面和后部物体检测系统以及其它。当安全系统检测到对车辆和/或其乘客构成危险的状况时,生成信号且该信号由报警系统转换成向驾驶员和/或其它乘客发出的警报。报警系统可包括产生声音(例如,哗哗声或钟声)或信息的音频装置。可选地,报警系统可包括产生振动的触觉致动器,该振动由车辆乘客通过,例如,车辆座椅感觉到。用于向车辆乘客提供音频警报的现有系统具有缺陷。车辆乘客可能觉得音频警报很烦人,导致消费者不满意以及安全系统失效;从而减少潜在的安全利益。音频警报对于听力受损乘客也是无效的。触觉警报克服了音频警报的一些缺陷且已被证实能够更好地将危险位置传送至车辆和/或其乘客(例如,振动驾驶员座椅底部的前面、后面、左面或右面),因为在混响的驾驶室环境中定位声音可能是困难的。然而,触觉警报相对复杂并且可能会为车辆带来成本的显著增加以及复杂性。
技术实现思路
根据一个实施例,提供一种用于向车辆的一个或多个乘客生成警报的方法。所述方法可包括从车辆安全系统接收输入信号。输入信号指示警报状况。所述方法可进一步包括如下步骤:响应于输入信号生成输出信号,并将输出信号无线传输到具有触觉致动器的便携式装置。便携式装置被配置成与车辆机械地分离, ...
【技术保护点】
一种用于向车辆的一个或多个乘客生成警报的方法,所述方法包括以下步骤:从第一车辆安全系统接收第一输入信号,所述第一输入信号指示第一警报状况;响应于所述第一输入信号生成第一输出信号;以及,将所述第一输出信号无线传输到具有第一触觉致动器的第一便携式装置,所述第一便携式装置被配置成与所述车辆机械地分离,同时与所述车辆的第一乘客物理接触;其中所述第一输出信号被配置成激活所述第一触觉致动器,以引起所述第一便携式装置的第一振动运动。
【技术特征摘要】
2015.06.05 US 14/7321201.一种用于向车辆的一个或多个乘客生成警报的方法,所述方法包括以下步骤:从第一车辆安全系统接收第一输入信号,所述第一输入信号指示第一警报状况;响应于所述第一输入信号生成第一输出信号;以及,将所述第一输出信号无线传输到具有第一触觉致动器的第一便携式装置,所述第一便携式装置被配置成与所述车辆机械地分离,同时与所述车辆的第一乘客物理接触;其中所述第一输出信号被配置成激活所述第一触觉致动器,以引起所述第一便携式装置的第一振动运动。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一车辆安全系统包括碰撞避免或减轻系统。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一便携式装置包括蜂窝通信设备。4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一便携式装置包括可穿戴设备,其被配置成由所述第一乘客的身体的部位支撑。5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括以下步骤:响应于所述第一输入信号生成第二输出信号;以及,将所述第二输出信号无线传输到具有触觉致动器的第二便携式装置,所述第二便携式装置被配置成与所述车辆机械地分离,同时与所述车辆的所述第一乘客和所述车辆的第二乘客中的一者物理接触;其中所述第二输出信号被配置成激活所述第二便携式装置的所述触觉致动器,以引起所述第二便携式装置的第二振动运动。6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括以下步骤:响应于所述第一输入信号生成第二输出信号;以及,将所述第二输出信号无线传输到具有触觉致动器的第二便携式装置,所述第二便携式装置位于所述车辆的外部且与人物理接触;其中所述第二输出信号被配置成激活所述第二便携式装置的所述触觉致动器,以引起所述第二便携式装置的第二振动运动。7.根据权利要求1所述的方法,进一步包括以下步骤:响应于所述第一输入信号生成第二输出信号;以及,在无线传输所述第一输出信号之后,将第二输出信号传输到所述车辆的音频报警系统、所述车辆的视觉报警系统以及所述车辆的触觉报警系统中的至少一者,所述第二输出信号被配置成使所述音频报警系统、视觉报警系统和触觉报警系统中的至少一者向所述第一乘客分别生成音频警告、视觉警告或触觉警告。8.根据权利要求1所述的方法,进一步包括以下步骤:从所述第一车辆安全系统接收第二输入信号,所述第二输入信号指示与所述第一警报状况不同的第二警报状况;响应于所述第二输入信号生成第二输出信号;以及,将所述第二输出信号传输到所述车辆的音频报警系统、所述车辆的视觉报警系统以及所述车辆的触觉报警系统中的至少一者。9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述触觉报警系统包括车辆座椅,所述车辆座椅包括触觉致动器。10.根据权利要求1所述的方法,进一步包括以下步骤:从所述第一车辆安全系统接收第二输入信号,所述第二输入信号指示与所述第一警报状况不同的第二警报状况;响应于所述第二输入信号生成第二输出信号;以及,将所述第二输出信号无线传输到所述第一便携式装置;其中所述第二输出信号被配置成激活所述第一便携式装置的第二触
\t觉致动器,以引起所述第一便携式装置的第二振...
【专利技术属性】
技术研发人员:A·瓦瑟,W·M·拉扎尔二世,B·D·保罗,R·J·基弗,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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