【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车电路，具体是一种电动车电路控制器。
技术介绍
针对现在市场上生产的电动车内部控制电路布线杂乱，车辆上使用的各种电器件(如大灯，转向灯，尾灯，喇叭等电器件)都是采用大量的导线捆绑式的连接在一起工作，连接线十分复杂装配困难，且线缆分接头过多，绝缘损坏或者短路着火的风险较大，严重影响使用者的人身财产安全。通过本设计装配电动车后，能够使电动车生产更加标准化，整车电气布线思路清晰简洁，装配简单，导线使用量大大减少，杜绝导线发热造成的燃烧现象，使得电动车电气布线更加规范，安全运行质量大大提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车电路控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车电路控制器，包括前端控制器和后端控制器，所述前端控制器和后端控制器通过通信线连接，前端控制器上连接有灯具模块A和开关/模拟信号输入模块，后端控制器上连接有灯具模块B和电机控制器，前端控制器上分别设置有副线接头J1、扭把接口J2、仪表接口J3和通信接口J4。作为本技术的优选方案：所述前端控制器内部还设有蜂鸣器U1。作为本技术的优选方案：所述前端控制器的核心元件是单片机U3。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过本设计装配电动车后，能够使电动车生产更加标准化，整车电气布线思路清晰简洁，装配简单，导线使用量大大减少，杜绝导线发热造成的燃烧现象，使得电动车电气布线更加规范，安全运行质量大大提高。附图说明图1为本技术的结构框图；图2为后端控制器的电路图；图3为前端控制器的电路图。具体实施方式下面将结合本技术例中的附图，对本技术例中的技术...
【技术保护点】
一种电动车电路控制器，包括前端控制器和后端控制器，其特征在于，所述前端控制器和后端控制器通过通信线连接，前端控制器上连接有灯具模块A和开关/模拟信号输入模块，后端控制器上连接有灯具模块B和电机控制器，前端控制器上分别设置有副线接头J1、扭把接口J2、仪表接口J3和通信接口J4。
【技术特征摘要】
1.一种电动车电路控制器，包括前端控制器和后端控制器，其特征在于，所述前端控制器和后端控制器通过通信线连接，前端控制器上连接有灯具模块A和开关/模拟信号输入模块，后端控制器上连接有灯具模块B和电机控制器，前端控制器上分别设置有副线...
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