一种三层式汽车挡泥板制造技术

技术编号:14250871 阅读:71 留言:0更新日期:2016-12-22 13:06
本实用新型专利技术涉及一种三层式汽车挡泥板,属于汽车配件领域。一种三层式汽车挡泥板,包括承载座、第一层挡泥板、第二层挡泥板和第三层挡泥板;承载座固定在车架上,承载座下表面开有三条相互平行的滑槽,滑槽的两端设有锁扣;第一层挡泥板、第二层挡泥板和第三层挡泥板依次固定在三条滑槽内;第一层挡泥板由多块挡泥条组成,第一层挡泥板相邻两条挡泥条之间距离相同;第二层挡泥板由多块挡泥条组成,第二层挡泥板相邻两条挡泥条之间距离相同;第三层挡泥板为一块完整挡泥板,第一层挡泥板、第二层挡泥板和第三层挡泥板长度依次增加。本实用新型专利技术所述的三层式汽车挡泥板在地形复杂的情况下仍旧具有较好的挡泥效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件,尤其是一种汽车挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板主要是防止一些泥土溅到车身或人身上,泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。现有的挡泥板主要是通过设置在车轮后的一块橡胶板实现的,这种挡泥板可以阻挡绝大部分泥水的飞溅,但是也存在一些不足。对于城市车辆来说,路面相对干净,即使下雨也不会有很多泥水,一块挡泥板足够,但是喜欢极限挑战的人会驾驶越野车行走在山地等环境,山地越野会遇到更多复杂的情况,泥水量也会大大增加,这个时候一块挡泥板就会出现少量泥水渗透的情况。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种三层式汽车挡泥板,解决现有技术中单块挡泥板应用于复杂地形时阻挡泥水效果不好的缺陷。技术方案一种三层式汽车挡泥板,包括承载座、第一层挡泥板、第二层挡泥板和第三层挡泥板;所述承载座固定在车架上,所述承载座下表面开有三条相互平行的滑槽,所述滑槽的两端设有锁扣;所述第一层挡泥板、第二层挡泥板和第三层挡泥板依次固定在三条滑槽内;所述第一层挡泥板由多块挡泥条组成,所述第一层挡泥板相邻两条挡泥条之间距离相同;所述第二层挡泥板由多块挡泥条组成,所述第二层挡泥板相邻两条挡泥条之间距离相同;所述第三层挡泥板为一块完整挡泥板,所述第一层挡泥板、第二层挡泥板和第三层挡泥板长度依次增加。所述承载座内的滑槽为T形滑槽,相应的第一层挡泥板顶端为T形滑块,第二层挡泥板和第三层挡泥板具有相同结构。所述第二层挡泥板上的挡泥条与第一层挡泥板上的挡泥条错位布置。有益效果本技术所述的三层式汽车挡泥板具有三层挡泥板,防止汽车在行进过程中因为挡泥板变形导致泥水飞溅入车内,具有更好的阻挡泥水的效果。本技术所述的三层式汽车挡泥板三层挡泥板之间是相互独立的,而且也是可以拆卸的,清洗也方便。附图说明图1为本技术所述的三层式汽车挡泥板的主视图。图2为本技术所述的三层式汽车挡泥板的左视图局部剖视图。其中:1-承载座,2-第一层挡泥板,3-第二层挡泥板,4-第三层挡泥板,5-滑槽,6-T形滑块。具体实施方式下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本技术。本技术涉及一种三层式汽车挡泥板,包括承载座1、第一层挡泥板2、第二层挡泥板3和第三层挡泥板4;所述承载座1固定在车架上,所述承载座1下表面开有三条相互平行的滑槽5,所述滑槽5的两端设有锁扣;所述第一层挡泥板2、第二层挡泥板3和第三层挡泥板4依次固定在三条滑槽5内;所述第一层挡泥板2由多块挡泥条组成,所述第一层挡泥板2相邻两条挡泥条之间距离相同;所述第二层挡泥板3由多块挡泥条组成,所述第二层挡泥板3相邻两条挡泥条之间距离相同;所述第三层挡泥板4为一块完整挡泥板,所述第一层挡泥板2、第二层挡泥板3和第三层挡泥板4长度依次增加。作为优选方案承载座1内的滑槽5为T形滑槽5,相应的第一层挡泥板2顶端为T形滑块6,第二层挡泥板3和第三层挡泥板4具有相同结构。作为优选方案第二层挡泥板3上的挡泥条与第一层挡泥板2上的挡泥条错位布置。本技术所述的三层式汽车挡泥板是一种组合式的挡泥板,三层挡泥板之间是相互独立的,可以单独安装和拆卸,当汽车行驶在山地等复杂地形的时候仍旧有较好的防止泥水飞溅的效果。由于本文所公开的各种示例的部件可被定位成多种不同的取向,方向术语仅用于说明目的,而并非旨在进行限制。还应当理解,附图中所示示例以及本文中用来描述其的特定语言并非旨在限制本公开的范围。本文所示特征的变型和进一步修改以及本文所示原理的附加应用应视为落入本公开的范围内。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三层式汽车挡泥板,其特征在于:包括承载座(1)、第一层挡泥板(2)、第二层挡泥板(3)和第三层挡泥板(4);所述承载座(1)固定在车架上,所述承载座(1)下表面开有三条相互平行的滑槽(5),所述滑槽(5)的两端设有锁扣;所述第一层挡泥板(2)、第二层挡泥板(3)和第三层挡泥板(4)依次固定在三条滑槽(5)内;所述第一层挡泥板(2)由多块挡泥条组成,所述第一层挡泥板(2)相邻两条挡泥条之间距离相同;所述第二层挡泥板(3)由多块挡泥条组成,所述第二层挡泥板(3)相邻两条挡泥条之间距离相同;所述第三层挡泥板(4)为一块完整挡泥板,所述第一层挡泥板(2)、第二层挡泥板(3)和第三层挡泥板(4)长度依次增加。

【技术特征摘要】
1.一种三层式汽车挡泥板,其特征在于:包括承载座(1)、第一层挡泥板(2)、第二层挡泥板(3)和第三层挡泥板(4);所述承载座(1)固定在车架上,所述承载座(1)下表面开有三条相互平行的滑槽(5),所述滑槽(5)的两端设有锁扣;所述第一层挡泥板(2)、第二层挡泥板(3)和第三层挡泥板(4)依次固定在三条滑槽(5)内;所述第一层挡泥板(2)由多块挡泥条组成,所述第一层挡泥板(2)相邻两条挡泥条之间距离相同;所述第二层挡泥板(3)由多块挡泥条组成,所述第二层挡泥板(3)相...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁文罗立立
申请(专利权)人:宁波联华汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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