一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂轴承和安装在其一端的传感器端盖，轮毂轴承具有外圈和内圈，传感器端盖的内侧端和外侧端之间形成有放置传感器的腔体，腔体呈“L”形，且“L”形腔体的长边部宽度小于短边部，传感器垂直安装在短边部且部分伸出短边部；内圈具有法兰II，法兰II上开设有便于螺钉安装用的通孔，其作用还有进一步减轻轴承重量。本结构外圈、内圈、传感器端盖的轴向尺寸得到减小，减少用料，降低成本，并且径向插入传感器可以很好低解决配合部位进水的问题，同时有效保护传感器，同时，可以解决安装在传感器端盖上的端盖变形、易松动等配合精度差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承
，尤其是一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元。
技术介绍
如图1所示，传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元一般都是在轮毂轴承的一端安装传感器端盖，传感器沿轮毂轴承的轴向安装在传感器端盖的腔体上部，然后通过螺钉将传感器线束端固定在传感器端盖外侧。这样的结构存在以下缺点：1.传感器端盖为薄板冲压结构，在制作过程中，端盖配合平面的平整度会显著影响ABS信号精度；2.在整车厂装配及使用过程中，可能会造成端盖变形，同样会导致ABS信号下降；3.轮毂轴承轴向上的尺寸较大，轴承较重。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂轴承和安装在其一端的传感器端盖，所述轮毂轴承具有外圈和内圈，所述传感器端盖的内侧端边沿具有卡入外圈和内圈之间的凸出部，传感器端盖的内侧端和外侧端之间形成有放置传感器的腔体，所述腔体呈“L”形，且“L”形腔体的长边部宽度小于短边部，所述传感器垂直安装在短边部且部分伸出短边部；所述外圈具有法兰I，内圈具有法兰II，法兰I上开设有螺钉安装孔，法兰II上开设有便于螺钉安装用的通孔，法兰I上的螺钉安装孔内拧有固定传感器的螺钉，所述螺钉固定在传感器伸出短边部的部分上。进一步地，所述传感器端盖的外侧端沿其径向向外突出形成有一环状外围凸出部，所述环状外围凸出部与外圈的端面相抵。进一步地，所述传感器上通过线束连接有传感器插头。本技术的有益效果是：1.外圈、内圈等的轴向尺寸得到减小，减少用料，降低成本；2.传感器端盖轴向尺寸减小，同时传感器端盖内腔体呈“L”形，且“L”形腔体的长边部宽度小于短边部，进一步减少用料，降低成本；3.传感器垂直安装在短边部且部分伸出短边部，可以解决配合部位进水的问题，同时有效保护传感器；4.传感器固定螺钉固定在外圈上，可以解决安装在传感器端盖上的端盖变形、易松动等配合精度差的问题；5.轮毂轴承内、外圈均具有法兰，法兰上开设有螺钉安装孔，内圈法兰II开设有便于螺钉安装用的通孔，进一步减轻轴承重量，外圈法兰I的螺钉安装孔用于安装螺钉。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是现有技术中传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元的结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图中：1.轮毂轴承，2.传感器端盖，3.传感器，4.螺钉，5.线束，6.传感器插头，1-1.外圈，1-2.内圈，1-3.法兰I，1-4.法兰II，1-5.通孔，1-6.螺钉安装孔，2-1.凸出部，2-2.腔体，2-2a.短边部，2-2b.长边部，2-3.环状外围凸出部。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图2所示，一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂轴承1和安装在其一端的传感器端盖2，轮毂轴承1具有外圈1-1和内圈1-2，传感器端盖2的内侧端边沿具有卡入外圈1-1和内圈1-2之间的凸出部2-1，传感器端盖2的内侧端和外侧端之间形成有放置传感器3的腔体2-2，腔体2-2呈“L”形，且“L”形腔体2-2的长边部2-2b宽度小于短边部2-2a，传感器3垂直安装在短边部2-2a且部分伸出短边部2-2a；外圈1-1具有法兰I1-3，内圈1-2具有法兰II1-4，法兰I1-3上开设有螺钉安装孔1-6，法兰II1-4上开设有便于螺钉安装用的通孔1-5，法兰I1-3上的螺钉安装孔1-6内拧有固定传感器3的螺钉4，所述螺钉4固定在传感器3伸出短边部2-2a的部分上。其中，传感器端盖2的外侧端沿其径向向外突出形成有一环状外围凸出部2-3，环状外围凸出部2-3与外圈1-1的端面相抵。传感器3上通过线束5连接有传感器插头6。本实施例对常规结构的影响：1)外圈1-1的法兰I1-3稍微加大，用于设置传感器3的螺钉4的螺钉安装孔1-6；2)轴承安装车架需要增加避免与传感器3干涉的缺口，尺寸适当。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂轴承(1)和安装在其一端的传感器端盖(2)，所述轮毂轴承(1)具有外圈(1‑1)和内圈(1‑2)，所述传感器端盖(2)的内侧端边沿具有卡入外圈(1‑1)和内圈(1‑2)之间的凸出部(2‑1)，传感器端盖(2)的内侧端和外侧端之间形成有放置传感器(3)的腔体(2‑2)，其特征在于：所述腔体(2‑2)呈“L”形，且“L”形腔体(2‑2)的长边部(2‑2b)宽度小于短边部(2‑2a)，所述传感器(3)垂直安装在短边部(2‑2a)且部分伸出短边部(2‑2a)；所述外圈(1‑1)具有法兰I(1‑3)，内圈(1‑2)具有法兰II(1‑4)，法兰I(1‑3)上开设有螺钉安装孔(1‑6)，法兰II(1‑4)上开设有便于螺钉安装用的通孔(1‑5)，法兰I(1‑3)上的螺钉安装孔(1‑6)内拧有固定传感器(3)的螺钉(4)，所述螺钉(4)固定在传感器(3)伸出短边部(2‑2a)的部分上。

【技术特征摘要】
1.一种具有高可靠性传感器结构的从动轮用轮毂轴承单元，包括轮毂轴承(1)和安装在其一端的传感器端盖(2)，所述轮毂轴承(1)具有外圈(1-1)和内圈(1-2)，所述传感器端盖(2)的内侧端边沿具有卡入外圈(1-1)和内圈(1-2)之间的凸出部(2-1)，传感器端盖(2)的内侧端和外侧端之间形成有放置传感器(3)的腔体(2-2)，其特征在于：所述腔体(2-2)呈“L”形，且“L”形腔体(2-2)的长边部(2-2b)宽度小于短边部(2-2a)，所述传感器(3)垂直安装在短边部(2-2a)且部分伸出短边部(2-2a)；所述外圈(1-1)具有法兰I(1-3)，内圈(1-2)具有法兰II(1-4)，法兰...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，黄腊琴，
申请(专利权)人：常州光洋轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32