一种吊装式电动汽车充电设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊装式电动汽车充电设备，充电设备吊装在充电梁上；包括相互连接的电源模块和控制模块；还包括充电电缆，充电电缆一端通过放线装置连接控制模块，另一端连接用于电动汽车充电的充电枪头；控制模块还连接放线装置和充电枪头；本实用新型专利技术采用吊装式结构，有效利用车位上部空间，提高地下车库利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车充电设备，具体涉及一种吊装式电动汽车充电设备。
技术介绍
电动汽车具有清洁、环保、节能的优点，使其成为绿色交通的代表，有效实现节能减排、缓解与能源危机，因此电动汽车得到国家的政策性倡导，受到企业与民众的广泛关注；然而电动汽车充电设施的发展缓慢制约了电动汽车的发展，而且目前充电设备只有落地式与壁挂式；在靠柱或墙时可采用壁挂式安装，而无墙或柱时，充电桩的安装成为难以解决的问题；针对该问题一些标准规范制定了相关规定，例如重庆市《民用建筑电动汽车充电设施配套建设设计规范》明确规定“充电设备布置应便于车辆充电，并应缩短充电机输出电缆的长度，宜靠墙或柱布置，当无墙或柱时布置在相邻车位中间；充电设备的布置应靠近充电车位以便于充电，充电设备外廓距充电边缘净距不应小于0.4m”；在不靠柱或墙的车位旁预留0.4m的电动汽车充电桩的安装位置的方案大大影响地下车库车位的排布，相比较未设置充电设备时地下车库的利用率大大降低，造成投资者的巨大经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊装式电动汽车充电设备。本技术采用的技术方案是：一种吊装式电动汽车充电设备，充电设备吊装在充电梁上；包括相互连接的电源模块和控制模块；还包括充电电缆，充电电缆一端通过放线装置连接控制模块，另一端连接用于电动汽车充电的充电枪头；控制模块还连接放线装置和充电枪头。进一步的，所述放线装置包括同轴设置的涡旋弹簧和卷线筒；涡旋弹簧设置在内圈，卷线筒设置在外圈，卷线筒可沿其中心轴转动；卷线筒外表面上设置有向外侧凸出的两级阶梯状凸棱；还包括与卷线筒外表面接触的凸轮，凸轮连接有弹片。进一步的，所述充电枪头离地面高度为1.9m。进一步的，所述充电枪头上设置有自锁装置。进一步的，充电设备外部设置有箱体。进一步的，所述充电枪头上设置有指示灯本技术的有益效果是：（1）本技术采用吊装式结构，有效利用车位上部空间，提高地下车库利用率；（2）本技术设置有放线装置，放线装置具有自动收线功能，方便充电。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术放线装置结构示意图。图中：1-电源模块，2-控制模块，3-放线装置，4-充电电缆。5-充电枪头，6-充电梁，7-弹片，8-凸轮，9-卷线筒，10-涡旋弹簧。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步说明。如图1所示，一种吊装式电动汽车充电设备，充电设备吊装在充电梁6上；包括相互连接的电源模块1和控制模块2；还包括充电电缆4，充电电缆4一端通过放线装置3连接控制模块2，另一端连接用于电动汽车充电的充电枪头5；控制模块2还连接放线装置3和充电枪头5。使用时，电源模块1为充电设备提供电源，控制模块2控制电源模块1的开关，控制放线装置3的放线和充电枪头5的启闭；进一步的可以在控制模块2内部设置电机通过控制放线装置3控制充电电缆4的收放和充电枪头5。进一步的，所述放线装置3包括同轴设置的涡旋弹簧10和卷线筒9；涡旋弹簧10设置在内圈，卷线筒9设置在外圈，卷线筒9可沿中心轴转动；卷线筒9外表面上设置有向外侧凸出的两级阶梯状凸棱；还包括与卷线筒9外表面接触的凸轮8，，凸轮8连接有弹片7；使用时，充电电缆4往外拉动时，可带动卷线筒9沿中心轴逆时针旋转，凸轮8在弹片7的作用下越过设置在卷线筒9外表面的第一级凸棱，落到具有较低工作面的第二级凸棱上；停止拉动充电电缆4后，凸轮8在弹片7的作用下卡在卷线筒9外表面第一级台阶和第二级台阶连接处，使得充电电缆4保持拉出状态；充电完毕后，再次拉动充电电缆4，卷线筒9再次逆时针旋转，凸轮8逆时针转至卷线筒9最低工作面上，即卷线筒9外表面上；最后放开充电电缆4，卷线筒9在涡旋弹簧8的储能作用下顺时针旋转收回充电电缆，凸轮8被卷线筒9顶回初始状态收线完毕。进一步的，所述充电枪头5离地面高度为1.9m；使用时，充电枪头5高度必须大于汽车高度，使得充电枪头5不会与汽车相撞；充电枪头5高度小于人水平站立时举手可触碰的高度，方便人直接拉下使用；在初始安装时充电枪头5高度可调，根据车高及人高设置相应的初始高度，可以按离地1.9m设置高度（普通轿车以及SUV高度小于1.8m，1.6m人举手高度在1.95m左右），安装完成后在不使用的条件下充电枪头5高度固定；充电枪头5上还可以设置有指示灯，通过指示灯提示充电状态；可以设置红灯表示正在充电，绿灯表示充电完成。进一步的，所述充电电动枪头5上设置有自锁装置；设置自锁装置可以保护充电枪头5以及轿车，当充电枪头5插入后自动锁定，开始充电；充电结束后，解除锁定，结束充电；进一步可以在充电枪头5上设置开关。进一步的，充电设备外部设置有箱体；将充电设备设置在箱体内部，可以起到防尘、防水作用；使用时，一般将其防护等级设置为IP54及以上。使用时，还可以将控制模块2设置为自动式主控模块，具有测量、监控、存储、启闭、控制充电电缆4收、放等功能；控制模块2与充电模块1连接，控制充电的启停，能在紧急状态下急停开关及时停止充电；还可以设置定时启动、定时定量充电；电源模块1设置为通用电动汽车充电桩电气模块，可以具有保护、计量、计费等功能；当为直流充电桩时还具备滤波、整流、变压、逆变将输入的交流电压转换为直流脉冲进行充电；电源模块1还可以配备短路保护、漏电保护、过电压保护、欠压保护、过流保护等；电源模块1设置急停开关，紧急状况下能够确保及时停止充电；电源模块1可以将计量、计费、计时、充电状态、参数等反馈给控制模块2，控制充电电缆4和充电枪头5进行充电；控制模块2还可以通过无线通信将相关信息传送至云端，可以通过远程控制进行相应的控制操作；手机可以通过APP获得相应的测试计量数据，并且可以远程发送指令给控制模块2，控制模块2发送相关指令控制充电过程，具体操作过程如下。充电之前，用户通过手机APP发送指令，遥控充电电缆4和充电枪头5放下，放到合适位置后，用户通过手机APP发送指令停止下方；用户连接充电枪头5与电动汽车，充电枪头5锁定后开始充电；充电过程中，用户可以通过手机APP设置立即启动或启动时间，选择充电状态或定时定量等；并且可以将参数发送给控制模块2，控制模块2控制充电模块1驱动充电电缆4和充电枪头5进行充电；用户可以通过手机APP直观的看到充电时间、充电扣费、淤积充满时间等；充电结束后，充电枪头5解锁，用户可以通过手机APP收到提示结束的信息和费用信息，并及时完成支付；控制充电电缆4和充电枪头5向上收回。本技术提供一种吊装式电动汽车充电设备能有效利用车位上部多余空间，解决不靠柱或墙车位的充电设备安装问题；每个车位节约相应的安装位置，增加地下车库车位数量，提高地下车库利用率，为投资者带来巨大的经济利益。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊装式电动汽车充电设备，其特征在于：充电设备吊装在充电梁(6)上；包括相互连接的电源模块(1)和控制模块(2)；还包括充电电缆(4)，充电电缆(4)一端通过放线装置(3)连接控制模块(2)，另一端连接用于电动汽车充电的充电枪头(5)；控制模块(2)还连接放线装置(3)和充电枪头(5)。

【技术特征摘要】
1.一种吊装式电动汽车充电设备，其特征在于：充电设备吊装在充电梁(6)上；包括相互连接的电源模块(1)和控制模块(2)；还包括充电电缆(4)，充电电缆(4)一端通过放线装置(3)连接控制模块(2)，另一端连接用于电动汽车充电的充电枪头(5)；控制模块(2)还连接放线装置(3)和充电枪头(5)。2.根据权利要求1所述的一种吊装式电动汽车充电设备，其特征在于：所述放线装置(3)包括同轴设置的涡旋弹簧(10)和卷线筒(9)；涡旋弹簧(10)设置在内圈，卷线筒(9)设置在外圈，卷线筒(9)可沿中心轴转动；卷线筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊权，李伟，
申请(专利权)人：四川国恒建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51