【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于自行车的可旋转五通结构。
技术介绍
自行车的五通只能安装曲柄、中轴以及链盘传动件,且不能旋转,旋转转轴需要专门设置。而且,两个轴的设计必然会产生同心度有公差,经过组装后难以避免使得整个车架前后轮不在同一个平面上。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是如何设计能够使得自行车的五通结构既能够安装曲柄、中轴、链盘传动件,又能够旋转。(二)技术方案为解决上述技术问题,提供一种用于自行车的可旋转五通结构,包括五通,套置于所述五通外的五通连接套,以及套置于所述五通连接套外的五通外套,所述五通与五通连接套通过紧定螺钉固定,在所述五通的两端外圆分别压入轴承且使得五通的卡槽裸露,在所述卡槽内分别装入卡簧。优选地,在所述五通的两端外圆分别套入垫圈,且所述垫圈位于所述轴承的内部。优选地,所述五通外套为圆筒型,且沿其轴向设置有缺口。优选地,所述五通连接套包括圆筒型本体,以及形成于所述圆筒型本体外部的连接部,所述连接部由所述五通外套的缺口向外伸出。优选地,所述连接部为垂直设置于圆筒型本体外的柱状物。优选地,所述五通通过五通外套轴向方向与五通连接套过盈配合。(三)有益效果本技术的用于自行车的可旋转五通结构,设计为依次套置的五通、五通连接套和五通外套,五通外套焊接车架前三角,五通连接套的连接部焊接车架后三角。在整个车架制作过程中不需要加工避震转轴,减少了加工环节,又可以保证同轴,从而保证了自行车的前后轮在一个平面上,保证了车架的平面度,尤其在避震位移量大的时候可以保证中心不会变动;自行车五通与转轴同轴,可以保证五通与转轴的同心度,保证车架后三角制作精 ...
【技术保护点】
一种用于自行车的可旋转五通结构,其特征在于,包括五通(1),套置于所述五通(1)外的五通连接套(2),以及套置于所述五通连接套(2)外的五通外套(3),所述五通(1)与五通连接套(2)通过紧定螺钉(4)固定,在所述五通(1)的两端外圆分别压入轴承(5)且使得五通(1)的卡槽裸露,在所述卡槽内分别装入卡簧(6)。
【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的可旋转五通结构,其特征在于,包括五通(1),套置于所述五通(1)外的五通连接套(2),以及套置于所述五通连接套(2)外的五通外套(3),所述五通(1)与五通连接套(2)通过紧定螺钉(4)固定,在所述五通(1)的两端外圆分别压入轴承(5)且使得五通(1)的卡槽裸露,在所述卡槽内分别装入卡簧(6)。2.如权利要求1所述的用于自行车的可旋转五通结构,其特征在于,在所述五通(1)的两端外圆分别套入垫圈(7),且所述垫圈(7)位于所述轴承(5)的内部。3.如权利要求1所述的用于自行车的可旋转五通结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李长鹏,
申请(专利权)人:天津科林自行车有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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