一种创新汽车脚垫制造技术

技术编号:14227810 阅读:129 留言:0更新日期:2016-12-20 04:11
本实用新型专利技术公开了一种创新汽车脚垫,包括通气孔、胶合脚、定位边、边缘体、尾脚、吸附层、化纤层、橡胶层、磨边圆弧、平边、挡边和脚垫本体。本实用新型专利技术的有益效果是:本产品结构简单,主要由吸附层和化纤层以及橡胶层三层组成,并且在脚垫本体处留有通气孔,增加用户的脚感,避免用户因脚部长时间踩下时,脚底部空气不流通,而使得脚底细菌生长,胶合脚由吸附层和化纤层两层间的紧贴压紧力将胶合脚固定在吸附层的左右两边,提高脚垫的固定性,为了使安装更加简单,在脚垫本体的两侧设置有固定边,吸附层紧紧地粘贴在化纤层下方,胶层粘贴在化纤层下方,减少脚垫的结构复杂性,在胶层上端粘有边缘体,边缘体设置为半圆弧,使产品更加人性化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车养护设备,具体为一种创新汽车脚垫,属于汽车周边产品的

技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰。汽车脚垫属于内部装饰品,保护车内的洁净,起到美观舒适点缀的作用。脚垫的质地、图案的美观度会直接影响车内的观赏效果和使用舒适感。中国汽车后消费市场在逐年增加,汽车内饰之汽车脚垫也随之进入爱车一族。汽车脚垫的作用:1、安全。一副质量合格的脚垫对安全非常重要,因为脚垫是专车专用,尺寸恰如其分,所以,有助于驾驶员的脚平稳的驾驶汽车。2、健康。脚的健康对身体影响非常关键,一副好的脚垫对脚有保健和保护作用。3、美观。爱车当然需要适合的,够档次的脚垫来装饰搭配,才能显的更美观。因为汽车脚垫对车主驾驶起到很好帮助作用。首先是舒适性,双脚与车地盘之间有了脚垫的缓冲作用,能够减少行车途中身体的晃动,所以有好“脚感”的脚垫是很重要的。这就好像人的脚下多了个气垫,双脚会更加稳定且能使驾乘更加舒适;其次是安全性,现有的脚垫多是在材料和造型上进行改善,而没有给脚垫增加其余功能。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种创新汽车脚垫。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种创新汽车脚垫,包括通气孔、胶合脚、定位边、边缘体、尾脚、吸附层、化纤层、橡胶层、磨边圆弧、平边、挡边和脚垫本体,所述脚垫本体主要由吸附层和化纤层以及橡胶层三层粘接而成;所述通气孔由吸附层和化纤层以及橡胶层三层自身所 带有的小孔相连通之后粘接而成;所述胶合脚由吸附层和化纤层两层间的紧贴压紧力将胶合脚固定在吸附层的左右两边;所述定位边的作用是为了方便于脚垫本体的固定;所述吸附层紧紧地粘贴在化纤层下方;所述胶层粘贴在化纤层下方;所述胶层上端粘有边缘体;所述边缘体设置为半圆弧;所述磨边圆弧是由吸附层和化纤层及橡胶层的边角所切圆弧粘接而成;所述平边和边缘体拼接在橡胶层上;所述吸附层和化纤层以及橡胶层通过粘接后在前方设置有挡边。优选的,所述吸附层和化纤层以及橡胶层构成的三个矩形放置位置呈夹心状。优选的,所述通气孔带有许多小孔,所述吸附层和化纤层以及橡胶层之间孔与孔相连通。优选的,为了使产品结构更加合理,所述脚垫本体将吸附层固定粘接在化纤层下方,橡胶层固定粘接在化纤层上方。优选的,为了让产品更加美观,所述橡胶层上面通过胶水将半圆弧的边缘体牢牢地固定在橡胶层上。优选的,为了增加用户脚感,使脚部踩下时更加舒适,所述在脚垫本体表面上钻有固定的通气孔。优选的,为了使脚垫更加美观,所述吸附层和化纤层及橡胶层用胶水牢牢地粘接在一起而形成的磨边圆弧。优选的,为了固定脚垫,防止脚垫脱落,所述胶合脚通过吸附层与化纤层之间的压紧力将其牢牢地锁定在左右两边。本技术的有益效果是:该创新型汽车脚垫设计合理,本产品结构简单,主要由吸附层和化纤层以及橡胶层三层粘接组成,并且在脚垫本体处留有通气孔,增加用户的脚感,避免用户因脚部长时间踩下时,脚底部空气不流通,而使得脚底细菌生长,通气孔主要由吸附层和化纤层以及橡胶层三层 内的小孔相连通之后粘接而成,胶合脚由吸附层和化纤层两层间的紧贴压紧力将胶合脚固定在吸附层的左右两边,提高脚垫的固定性,为了能让用户轻松的将脚垫放置脚踏上,我们在脚垫本体的两侧设置有固定边,吸附层紧紧地粘贴在化纤层下方,胶层粘贴在化纤层下方,减少脚垫的结构复杂性,在胶层上端粘有边缘体,边缘体设置为半圆弧,使产品更加人性化。附图说明图1为本技术所述结构示意图;图2为本技术所述结构局部视图;图中:1、通气孔,2、胶合脚,3、定位边,4、边缘体,5、尾脚,6、吸附层,7、化纤层,8、橡胶层,9、磨边圆弧,10、平边,11、挡边和12、脚垫本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,一种创新汽车脚垫,包括1、通气孔,2、胶合脚,3、定位边,4、边缘体,5、尾脚,6、吸附层,7、化纤层,8、橡胶层,9、磨边圆弧,10、平边,11、挡边和12、脚垫本体,本产品结构简单,所述脚垫本体12主要由吸附层6和化纤层7以及橡胶层8三层粘接而成,所述脚垫本体12上带有通气孔1,为了给用户脚步带来透气性,避免用户脚步细菌的生长,所述通气孔1由三层自带有小孔的吸附层6和化纤层7以及橡胶层8相连通之后粘接而成,使得产品结构更加简单,所述胶合脚2由吸附层6和化纤层7两层间的紧贴压紧力将胶合脚2固定在吸附层6的左右两边,大大地提高脚垫的固定性, 所述定位边3的作用是为了方便于脚垫本体12的固定,所述吸附层6紧紧地粘贴在化纤层7下方,所述胶层8粘贴在化纤层7下方,有效地提高用户使用产品时脚垫给用户带来的舒适度,所述胶层8上端粘有边缘体4,所述边缘体4设置为半圆弧,所述磨边圆弧9是由吸附层6和化纤层7以及橡胶层8的边角所切圆弧粘接而成,所述平边10和边缘体4拼接在橡胶层8上,使脚垫表面更加美观,结构更加合理,所述吸附层6和化纤层7以及橡胶层8通过粘接后在前方设置有挡边11。避免脚垫边角因长时间磨擦而翘起。工作过程:当使用所述创新汽车脚垫时,首先,将脚踏板表面的灰尘清洗干净,紧接着用吹风机将脚踏板表面清洗灰尘时所留下的水滴给吹干,其次,在吸附层表面上涂满橡胶胶水,将表面涂满胶水的吸附层对齐按压在脚踏板上,此时手不要放开吸附层,续按压5~10分钟,最终,直到吸附层紧紧地粘贴在脚踏板上,松手后即可正常使用此产品。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
一种创新汽车脚垫

【技术保护点】
一种创新汽车脚垫,包括通气孔(1)、胶合脚(2)、定位边(3)、边缘体(4)、尾脚(5)、吸附层(6)、化纤层(7)、橡胶层(8)、磨边圆弧(9)、平边(10)、挡边(11)和脚垫本体(12),其特征在于:所述脚垫本体(12)由吸附层(6)和化纤层(7)以及橡胶层(8)三层粘接而成;所述脚垫本体(12)上带有通气孔(1);所述通气孔(1)由三层层体间都带有通孔的吸附层(6)和化纤层(7)以及橡胶层(8)相连通之后粘接而成;所述吸附层(6)粘贴在化纤层(7)下方;所述胶层(8)粘贴在化纤层(7)下方,所述胶层(8)上端粘有边缘体(4);所述边缘体(4)设置为半圆弧;所述磨边圆弧(9)由吸附层(6)和化纤层(7)以及橡胶层(8)的边角所切圆弧粘接而成;所述平边(10)和边缘体(4)拼接在橡胶层(8)上;所述吸附层(6)和化纤层(7)以及橡胶层(8)通过粘接后在前方设置有挡边(11)。

【技术特征摘要】
1.一种创新汽车脚垫,包括通气孔(1)、胶合脚(2)、定位边(3)、边缘体(4)、尾脚(5)、吸附层(6)、化纤层(7)、橡胶层(8)、磨边圆弧(9)、平边(10)、挡边(11)和脚垫本体(12),其特征在于:所述脚垫本体(12)由吸附层(6)和化纤层(7)以及橡胶层(8)三层粘接而成;所述脚垫本体(12)上带有通气孔(1);所述通气孔(1)由三层层体间都带有通孔的吸附层(6)和化纤层(7)以及橡胶层(8)相连通之后粘接而成;所述吸附层(6)粘贴在化纤层(7)下方;所述胶层(8)粘贴在化纤层(7)下方,所述胶层(8)上端粘有边缘体(4);所述边缘体(4)设置为半圆弧;所述磨边圆弧(9)由吸附层(6)和化纤层(7)以及橡胶层(8)的边角所切圆弧粘接而成;所述平边(10)和边缘体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡攝泓
申请(专利权)人:宁波和兴汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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