一种移动应急通信指挥车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种移动应急通信指挥车，属于应急移动通信技术领域。它解决了现有技术中通信指挥车布局不合理结构不紧凑的问题。本实用新型专利技术包括车体，车体内从前至后分为驾驶区、工作区和设备放置区，工作区内设置有触摸显示器和座椅，设备放置区内设置有设备架，设备架包括两块相对设置的侧板，在两侧板之间设有两块相对设置的竖隔板，两块竖隔板之间设置通信设备，每块竖隔板与相邻的侧板之间设有若干能将两者之间的空间分隔成多个储物室的横隔板，每块竖隔板的前侧与相邻的侧板的前侧之间固设有能将储物室前侧开口遮挡的前挡板，两块竖隔板的后侧边上均分别固定有布线槽。本移动应急通信指挥车进行合理的布局，使得结构紧凑。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于应急移动通信
，涉及一种移动应急通信指挥车。
技术介绍
随着网络及通信技术的进步，移动应急通信已经成为应对突发事件时的重要通信保障。移动应急通信指挥车是具有移动通信功能的车辆，广泛用于军队、武警、公安、海关、消防、海事等处，能够在发生地震、水灾、火灾以及其他自然灾害发生时及时的进行通信保障。移动应急通信指挥车由移动数字通信传输系统、载车平台和辅助支撑系统三部分构成，其起到的主要作用是应急通信、指挥调度和信息处理。目前的移动应急通信指挥车分为大型指挥车和小型指挥车，其中运用最多也是更适应移动通信的是小型指挥车。小型指挥车是通过越野车进行改造而成，由于移动应急通信指挥车需要放置很多的通信设备以及其他辅助设备，并且还有复杂的线路连接，因此对移动应急通信指挥车内部进行布局是十分有必要的。但目前的移动应急通信指挥车没有一个规范的布局，使车内的空间没有合理的应用，造成了空间浪费并且可能导致很多设备难以放置其中。如中国专利文献公开了申请号为CN201220185472.5的通信指挥车，车体外分别连接有卫星天线、天线升降杆和吸盘天线，车体内连有卫星通信主机、车载电台、单兵接收机、有源音响、蓄电池、控制面板、音视频编解码器、硬盘录像机、音视频放大器和逆变电源。该通信指挥车内部设置了各种设备，但是没有一个布局，这些设备的设置再加上电线的连接会使车内布局凌乱，结构不够紧凑，影响通信指挥车发挥作用。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在上述问题，提出了一种移动应急通信指挥车，本技术所要解决的技术问题是如何对移动应急通信指挥车进行合理的布局使得结构紧凑。本技术通过下列技术方案来实现：一种移动应急通信指挥车，包括车体，所述车体顶部设置有倒伏天线和云台摄像机，其特征在于，所述车体内从前至后分为驾驶区、工作区和设备放置区，所述工作区内设置有触摸显示器和座椅，所述设备放置区内设置有设备架，所述设备架包括两块相对设置的侧板，在两侧板之间设有两块相对设置的竖隔板，两块竖隔板之间从上至下依次设置有电源插座、高清数字接收机、高清数字发射机、直流稳压设备以及中央控制设备，每块竖隔板与相邻的侧板之间设有若干能将两者之间的空间分隔成多个储物室的横隔板，所述横隔板水平设置，每块竖隔板的前侧与相邻的侧板的前侧之间固设有能将储物室前侧开口遮挡的前挡板，两块竖隔板的后侧边上均分别固定有布线槽。本移动应急通信指挥车合理的将车体进行布局划分，通过设置功能分明的区域使指挥车结构更加紧凑合理。将车体进行清晰的布局划分，准确分为三个区域，驾驶区分为驾驶室和副驾驶室，工作区内主要负责调控和集中处理，处理的事项有很多，因此越简洁越好，放入触摸显示器对设备控制、指挥调度等进行集中控制操作。设备放置区紧靠工作区，将主要通信设备集中紧凑的放到设备架内，两个竖隔板之间放置电源插座、高清数字接收机、高清数字发射机、直流稳压设备以及中央控制设备，这些设备为现有常用设备。储物室内放入多个蓄电池进行供电，剩下的储物室可以放入一些线缆还有便携式发射机。设备放置区这样设置有便于设备的放入。布线槽在设备架的后侧，使设备的电线插孔也设置在设备架后侧，因此布线都在设备架后侧完成，这样就使工作区内不会有凌乱的电线，从而布线更加方便快速也避免了工作区内电线过多会造成的安全隐患。在上述的移动应急通信指挥车中，每块侧板的后侧边上均固连有边板，在两边板之间还设有可开闭的门板，其中一块边板上设有市电插座。门板具有两块且一一对应铰接在边板上。门板和边板设置在设备架的后侧，这样就使得设备的放入和取出十分方便，只要打开后备箱盖，再打开门板后即可。市电插座用于连接市电，连接市电后可以对设备直接进行供电且对蓄电池进行充电。在上述的移动应急通信指挥车中，所述设备架的顶部还设置有盖板。盖板对竖隔板和侧板进行一定的固定，并且阻挡灰尘落到设备上。在上述的移动应急通信指挥车中，两块竖隔板之间设置有多个风扇，所述风扇位于电源插座上方。设备工作时会发热，将风扇布局在电源插座上，更利于设备的散热，并且使设备发出的热量吹向车的后方。在上述的移动应急通信指挥车中，所述车体的车顶上设置有过线口，所述过线口内还穿设有导线管，在导线管的上端固连有呈弧形的弯管，所述弯管的中部固连在导线管的上端且两者的连接处形成密封，所述导线管的上端开口与弯管的内部连通，所述弯管的两端向下弯曲且端口朝下。导线管和弯管焊接成一体，导线管的下端外壁密封固连在车顶的外壁上。由于车顶具有倒伏天线和云台摄像机，车内的电线需要穿出到车顶外，通过导线管和弯管对电线的引导，并且通过设置导线管和弯管使下雨时雨水不会流到车内。并且直接车内顶部穿出避免了布线的麻烦，合理对车体进行布局应用。在上述的移动应急通信指挥车中，所述工作区内设置有桌台，所述桌台上方固定触摸显示器。工作区复杂整个移动应急通信指挥车的设备调度和现场指挥，通过触摸显示器来检测现场情况以及发送控制命令。由于工作区是核心因此简易设置机器使工作更加便利。在上述的移动应急通信指挥车中，所述驾驶区分为主驾驶室和副驾驶室，副驾驶室内的中控平台上铰接有折叠桌板。副驾驶室设置折叠桌板可以方便人员在有需求时在副驾驶室办公，增加移动应急通信指挥车的布局合理性。与现有技术相比，本移动应急通信指挥车具有以下优点：1、本技术是将车体进行布局划分，通过设置功能分明的区域使结构更加紧凑合理。2、本技术将主要通信设备集中紧凑的放到设备架内，布线槽在设备架的后侧，使设备的电线插孔也设置在设备架后侧，因此布线都在设备架后侧完成，这样就使工作区内不会有凌乱的电线，从而布线更加方便快速也避免了工作区内电线过多会造成的安全隐患。附图说明图1是本技术的车体内部的俯视结构示意图。图2是本技术的车体顶部的俯视结构示意图。图3是本技术的车体内部省去边板和门板的后视结构示意图。图4是本技术的车体内部加上边板和门板的后视结构示意图。图5是本技术的导线管和弯管的剖视结构示意图。图中，1、车体；2、倒伏天线；3、云台摄像机；4、驾驶区；5、工作区；6、设备放置区；7、触摸显示器；8、座椅；9、设备架；10、侧板；11、竖隔板；12、电源插座；13、高清数字接收机；14、高清数字发射机；15、直流稳压设备；16、中央控制设备；17、蓄电池；18、横隔板；19、储物室；20、前挡板；21、布线槽；22、边板；23、门板；24、市电插座；25、盖板；26、风扇；27、过线口；28、导线管；29、弯管；30、桌台；31、折叠桌板。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。说明书附图图3和图4中省去了倒伏天线2、云台摄像机3、导线管28和弯管29。如图1至5所示，本移动应急通信指挥车包括车体1，车体1顶部设置有倒伏天线2和云台摄像机3。车体1内从前至后分为驾 驶区4、工作区5和设备放置区6。驾驶区4分为主驾驶室和副驾驶室，副驾驶室内的中控平台上铰接有折叠桌板31。工作区5内设置有触摸显示器7和座椅8，工作区5内设置有桌台30，桌台30上方固定触摸显示器7；设备放置区6内设置有设备架9，设备架9的顶部设置有盖板25。设备架9包括两块相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动应急通信指挥车，包括车体(1)，所述车体(1)顶部设置有倒伏天线(2)和云台摄像机(3)，其特征在于，所述车体(1)内从前至后分为驾驶区(4)、工作区(5)和设备放置区(6)，所述工作区(5)内设置有触摸显示器(7)和座椅(8)，所述设备放置区(6)内设置有设备架(9)，所述设备架(9)包括两块相对设置的侧板(10)，在两侧板(10)之间设有两块相对设置的竖隔板(11)，两块竖隔板(11)之间从上至下依次设置有电源插座(12)、高清数字接收机(13)、高清数字发射机(14)、直流稳压设备(15)以及中央控制设备(16)，每块竖隔板(11)与相邻的侧板(10)之间设有若干能将两者之间的空间分隔成多个储物室(19)的横隔板(18)，所述横隔板(18)水平设置，每块竖隔板(11)的前侧与相邻的侧板(10)的前侧之间固设有能将储物室(19)前侧开口遮挡的前挡板(20)，两块竖隔板(11)的后侧边上均分别固定有布线槽(21)。

【技术特征摘要】
1.一种移动应急通信指挥车，包括车体(1)，所述车体(1)顶部设置有倒伏天线(2)和云台摄像机(3)，其特征在于，所述车体(1)内从前至后分为驾驶区(4)、工作区(5)和设备放置区(6)，所述工作区(5)内设置有触摸显示器(7)和座椅(8)，所述设备放置区(6)内设置有设备架(9)，所述设备架(9)包括两块相对设置的侧板(10)，在两侧板(10)之间设有两块相对设置的竖隔板(11)，两块竖隔板(11)之间从上至下依次设置有电源插座(12)、高清数字接收机(13)、高清数字发射机(14)、直流稳压设备(15)以及中央控制设备(16)，每块竖隔板(11)与相邻的侧板(10)之间设有若干能将两者之间的空间分隔成多个储物室(19)的横隔板(18)，所述横隔板(18)水平设置，每块竖隔板(11)的前侧与相邻的侧板(10)的前侧之间固设有能将储物室(19)前侧开口遮挡的前挡板(20)，两块竖隔板(11)的后侧边上均分别固定有布线槽(21)。2.根据权利要求1所述的移动应急通信指挥车，其特征在于，每块侧板(10)的后侧边上均固连有边板(22)，在两边板(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建君，赵辉强，
申请(专利权)人：台州中科通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33