【技术实现步骤摘要】
本技术涉及配电柜安装
,具体涉及一种用于配电柜的升降车。
技术介绍
在高压配电柜的加工装配过程中,由于许多电器元件都是高压设备,因此重量和体积都比较大,因此在实际装配过程中,靠人力抬升安装比较费时费力,并且存在很多安全隐患,尤其是抬升的时候,由于机柜的空间有限,不可能允许多人合理抬升,为此急需要一种升降装置用来举升这种大型的电器元件。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足,本技术提供了一种用于配电柜的升降车。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:用于配电柜的升降车,包括车体、升降机构和载物架;所述车体的底部安装有车轮,升降机构安装在车体上,载物架安装在升降机构上;所述升降机构包括固定架、导轨架和液压泵;所述固定架上横向设有固定杆,该固定杆设置在固定架靠近车体的位置,在固定杆上开设有通孔;所述液压泵固定在车体上,液压泵的活塞杆上安装有链轮,链条绕过链轮,一端固定在固定杆上,另一端固定在载物架上;所述导轨架的两侧为竖向设置的导轨;所述载物架为L型结构,包括载物板和固定板;所述固定板的两侧设有滑槽,该滑槽沿固定板竖向设置,滑槽的截面形状为“凹”字形,在“凹”字形滑槽的开口侧两端分别设有限位块;所述滑槽的内壁两侧设有与导轨相配合的滑块,滑槽套设在导轨上、且与导轨滑动配合;所述固定板的上侧、且沿固定板长度方向设有连接板,在连接板上设有通孔,链条的另一端穿过连接板上的通孔而与固定板固定连接;所述载物板的一端与固定板的底端固定,另一端为自由端,在载物板的自由端端部设有挡板。进一步,所述车体的前方安装有滚轮,在车体的后方安装有万向轮。更进一步,所述固定架和导轨 ...
【技术保护点】
用于配电柜的升降车,其特征在于,包括车体、升降机构和载物架;所述车体的底部安装有车轮,升降机构安装在车体上,载物架安装在升降机构上;所述升降机构包括固定架、导轨架和液压泵;所述固定架上横向设有固定杆,该固定杆设置在固定架靠近车体的位置,在固定杆上开设有通孔;所述液压泵固定在车体上,液压泵的活塞杆上安装有链轮,链条绕过链轮,一端固定在固定杆上,另一端固定在载物架上;所述导轨架的两侧为竖向设置的导轨;所述载物架为L型结构,包括载物板和固定板;所述固定板的两侧设有滑槽,该滑槽沿固定板竖向设置,滑槽的截面形状为“凹”字形,在“凹”字形滑槽的开口侧两端分别设有限位块;所述滑槽的内壁两侧设有与导轨相配合的滑块,滑槽套设在导轨上、且与导轨滑动配合;所述固定板的上侧、且沿固定板长度方向设有连接板,在连接板上设有通孔,链条的另一端穿过连接板上的通孔而与固定板固定连接;所述载物板的一端与固定板的底端固定,另一端为自由端,在载物板的自由端端部设有挡板。
【技术特征摘要】
1.用于配电柜的升降车,其特征在于,包括车体、升降机构和载物架;所述车体的底部安装有车轮,升降机构安装在车体上,载物架安装在升降机构上;所述升降机构包括固定架、导轨架和液压泵;所述固定架上横向设有固定杆,该固定杆设置在固定架靠近车体的位置,在固定杆上开设有通孔;所述液压泵固定在车体上,液压泵的活塞杆上安装有链轮,链条绕过链轮,一端固定在固定杆上,另一端固定在载物架上;所述导轨架的两侧为竖向设置的导轨;所述载物架为L型结构,包括载物板和固定板;所述固定板的两侧设有滑槽,该滑槽沿固定板竖向设置,滑槽的截面形状为“凹”字形,在“凹”字形滑槽的开口侧两端分别设有限位块;所述滑槽的内壁两侧设有与导轨相配合的滑块,滑槽套设在导轨上、且与导轨滑动配合;所述固定板的上侧、且沿固定板长度方向设有连接板,在连接板上设有通孔,链条的另一端穿过连接板上的通孔而与固定板固定连接;所述载物板的一端与固定板的底端固定,另一端为自由端,在载物板的自由端端部设有挡板。...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑皓天,郭小雷,王俊兵,戴晓辉,焦彩霞,焦志明,程浩,李嘉静,李征宇,郑磊,吕风仙,刘英,逯少华,吴婧,周舒瑶,
申请(专利权)人:宁夏六盘智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:宁夏;64
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