一种省时公交系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路交通领域，涉及一种省时公交系统。
技术介绍
现有技术中地图软件中只有部分可以反应公交位置，部分还不能反应，在可反应的地图软件中没有可以反应路况和到站时间，有些地区有电子屏显示公交到站时间，但是不够便利，在看电子屏的同时也容易产生安全隐患，因此急需一种公交系统能够实时显示路况及到站时间，并且使用较为方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种省时公交系统，该系统能够通过手持装置实时显示当前公交车的路况及到站时间，使用较为方便。为达到上述目的，本技术所述的省时公交系统包括手持装置、设置于公交车上的定位模块，手持装置包括显示屏、第一处理器、以及预存有公交车线路的存储器，定位模块的输出端与第一处理器的输入端相连接，显示屏及存储器与第一处理器相连接。所示显示屏包括用于显示公交车线路以及在公交车线路上显示公交车位置的公交车显示区域、以及用于显示显示公交车线路的拥堵信息的拥堵显示区域。还包括语音播报器，语音播报器的控制端与第一处理器的输出端相连接。所述定位模块为GPS定位模块或北斗定位模块。还包括第二处理器、设于公交车入口的第一计数器、以及设于公交车出口的第二计数器，第一计数器的输出端及第二计数器的输出端与第二处理器的输入端相连接，第二处理器与第一处理器相连接，第二处理器设于公交车内。第二处理器通过无线通讯的方式与第一计数器的输出端及第二计数器的输出端相连接。本技术具有以下有益效果：本技术所述的省时公交系统在具体操作时，通过定位模块实时获取公交车的位置信息，并将公交车的位置信息转发至第一处理器中，第一处理器根据公交车的位置信息在存储器...
【技术保护点】
一种省时公交系统，其特征在于，包括手持装置、设置于公交车上的定位模块(3)，手持装置包括显示屏(6)、第一处理器(5)、以及预存有公交车线路的存储器(7)，定位模块(3)的输出端与第一处理器(5)的输入端相连接，显示屏(6)及存储器(7)与第一处理器(5)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种省时公交系统，其特征在于，包括手持装置、设置于公交车上的定位模块(3)，手持装置包括显示屏(6)、第一处理器(5)、以及预存有公交车线路的存储器(7)，定位模块(3)的输出端与第一处理器(5)的输入端相连接，显示屏(6)及存储器(7)与第一处理器(5)相连接。2.根据权利要求1所述的省时公交系统，其特征在于，所示显示屏(6)包括用于显示公交车线路以及在公交车线路上显示公交车位置的公交车显示区域、以及用于显示显示公交车线路的拥堵信息的拥堵显示区域。3.根据权利要求1所述的省时公交系统，其特征在于，还包括语音播报器，语音播报器的控制端与第一处理器(5)...
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