一种驾驶前车身胎压预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：包括TPMS主机和与TPMS主机电连接的车身控制器、显示与报警装置以及多组胎压检测单元，所述每组胎压检测单元包括一个低频触发器和与低频触发器对应无线连接的一个TPMS传感器，所述车身控制器与RKE钥匙无线连接。本实用新型专利技术通过车辆解锁及触发车门,利用车身控制器输出激活信号启动TPMS主机,要求低频触发器触发TPMS传感器,送出当前汽车轮胎的胎压和温度等信息，提前预警车胎状况，以解决现有技术的不足。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车监测
，尤其涉及一种驾驶前车身胎压预警系统。
技术介绍
随着生活水平的日渐提高，汽车已逐渐成为人们日常出行的不可缺少的工具。汽车轮胎的胎压是否正常对车辆行驶的安全至关重要特别是车辆在高速行驶时，如果胎压出现问题，会影响油耗，也极易出现爆胎，引发严重的交通事故。通常轮胎的磨损老化，夏季、冬季的高低温，车辆长时间高速行驶，轮胎异物等都会使轮胎内的胎压发生变化，如不能及时排除隐患都会造成严重的交通事故和人身伤亡的惨剧。因此，新型的胎压侦测系统由此孕育而生。现在多数的中高端车上都安装了胎压侦测系统，通过声音报警和图像显示帮助驾驶员了解轮胎的胎压及温度状况，及时排除隐患。但现有的胎压侦测系统安装设置麻烦，车辆静止电源不在IGN ( ignition )时无法时时侦测胎压状况, 仍存在许多不足之处，因此提出一种新型的驾驶前TPMS预警更能符合消费者的需要。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种驾驶前车身胎压预警系统，通过车辆解锁及触发车门, 利用车身控制器输出激活信号启动TPMS主机, 要求低频触发器触发TPMS传感器, 送出当前汽车轮胎的胎压和温度等信息，提前预警车胎状况，以解决现有技术的不足。为实现上述目的，本技术提供了一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：包括TPMS主机和与TPMS主机电连接的车身控制器、显示与报警装置以及多组胎压检测单元，所述每组胎压检测单元包括一个低频触发器和与低频触发器对应无线连接的一个TPMS传感器，所述车身控制器与RKE钥匙无线连接。上述的一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：所述胎压检测单元为四组，分别安装在车身前边的两个轮胎和后边的两个轮胎上。上述的一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：所述车身控制器集成与RKE钥匙信号传输的无线通信模块。上述的一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：所述显示与报警装置采用显示器和闪光灯。本技术的有益效果是：本技术通过车辆解锁及触发车门, 利用车身控制器输出激活信号启动TPMS主机, 要求低频触发器触发TPMS传感器, 送出当前汽车轮胎的胎压和温度等信息，提前预警车胎状况，以解决现有技术的不足。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。附图说明图1是本技术的整体结构框图。图2是本技术的应用结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：包括TPMS主机1和与TPMS主机1电连接的车身控制器3、显示与报警装置4以及多组胎压检测单元，所述每组胎压检测单元包括一个低频触发器5和与低频触发器5对应无线连接的一个TPMS传感器6，所述车身控制器3与RKE钥匙2无线连接。本实施例中，所述胎压检测单元为四组，分别安装在车身前边的两个轮胎和后边的两个轮胎上，所述车身控制器3集成与RKE钥匙2信号传输的无线通信模块。此外，所述显示与报警装置4采用显示器和闪光灯，便于使用和观察。本技术的工作原理是：当驾驶员按下遥控钥匙解锁车辆，并进入车门, BCM ( Body Control Module 车身控制器 )触发双向TPMS主机工作，TPMS主机通过低频信号触发器触发TPMS传感器工作, TPMS传感器检测当前胎温与胎压并即刻发送胎压和温度等信号给TPMS主机， TPMS主机并将温度和胎压等信号记录。一旦车辆钥匙为开关为IGN状态，TPMS主机即刻发出对应显示与报警。本技术具有以下功能：1.本系统接合RKE钥匙与双向TPMS ( Tire Pressure Monitoring System ),利用RKE钥匙解锁, 并确认车门打开,车身控制器送出触发信号触发双向TPMS主机。2. 双向TPMS主机利用低频触发器要求TPMS传感器发送温度和胎压信号, TPMS记录当前胎温与胎压，TPMS主机随后进入待机模式。3.车辆钥匙为开关为IGN状态(IGN:Ignition), 即刻报警异常胎温与胎压。4. 若驾驶者未启动车辆IGN状态，TPMS主机利用胎压异常闪灯来提示车主, 达到异常胎压预警目的。综上所述，本技术提供一种驾驶前胎压预警功能, 由RKE使车辆和车门处于解锁状态, 由BCM触发双向TPMS主机, 提前告知驾驶者车辆轮胎的状况。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：包括TPMS主机（1）和与TPMS主机（1）电连接的车身控制器（3）、显示与报警装置（4）以及多组胎压检测单元，所述每组胎压检测单元包括一个低频触发器（5）和与低频触发器（5）对应无线连接的一个TPMS传感器（6），所述车身控制器（3）与RKE钥匙（2）无线连接所述胎压检测单元为四组，分别安装在车身前边的两个轮胎和后边的两个轮胎上。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶前车身胎压预警系统，其特征在于：包括TPMS主机（1）和与TPMS主机（1）电连接的车身控制器（3）、显示与报警装置（4）以及多组胎压检测单元，所述每组胎压检测单元包括一个低频触发器（5）和与低频触发器（5）对应无线连接的一个TPMS传感器（6），所述车身控制器（3）与RKE钥匙（2）无线连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾瑞珍，高凤军，
申请(专利权)人：同致电子科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32