一种半自动投料小车制造技术

技术编号:14226029 阅读:115 留言:0更新日期:2016-12-20 01:58
本实用新型专利技术涉及一种半自动投料小车,其包括可推动的车体,车体顶部具有置物架,置物架包括中空的框架,框架中排列有若干个辊筒;置物架倾斜设置,一端处于低位构成输出端,一端处于高位构成操作端;邻近输出端的车体上设置操纵机构,操纵机构包括竖置的挡杆、促动挡杆上升的弹簧和操纵杆;操纵杆一端连接于挡杆、另一端伸至操作端下方,中部设置转动连接于车体。通过操纵杆控制挡杆的下降,物料在自重下即可自动下滑至脱离置物台,无需人力搬运下来。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输送设备,尤其是涉及一种用于工厂内运送物料的半自动投料小车
技术介绍
目前在工厂输送物料的工作,有部分是人工通过手推车完成,尤其是人力、设备密集区,例如总装厂分装作业区和领用物品区,员工需要将物品放置到料箱,再将料框抬上手推车,送到摆放区后再抬下料框,不仅劳动强度大,而且送料效率较低,增加辅助工作时间。
技术实现思路
本技术主要目的是提供一种半自动投料小车,其使输送的物料可自动下滑至目标位置,降低了劳动强度,具有较高的生产效率。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种半自动投料小车,包括可推动的车体,其特征在于:车体顶部具有置物架,置物架包括中空的框架,框架中排列有若干个辊筒;置物架倾斜设置,一端处于低位构成输出端,一端处于高位构成操作端;邻近输出端的车体上设置操纵机构,操纵机构包括竖置的挡杆、促动挡杆上升的弹簧和操纵杆;操纵杆一端连接于挡杆、另一端伸至操作端下方,中部设置转动连接于车体。通过操纵杆控制挡杆的下降,物料在自重下即可自动下滑至脱离置物台,无需人力搬运下来。作为优选,所述的操纵机构还包括底板,底板上固定有导架,导架与底板包绕成容置弹簧的容置空间;挡杆的顶端依次穿过底板、导架,中部设置挡板,挡板抵靠于导架;弹簧套设于挡杆,两端分别抵靠在导架和底板上。这种结构,结构简单,易于制作,成本较低;弹簧驱动挡杆上升,复位可靠。作为优选,所述的挡杆设有螺纹段,所述的挡板为旋合在该螺纹段上的螺母。作为优选,所述的车体底部设置滚轮,分置于车体底部四角。这种挡杆与挡板的分体结构,既节省挡杆的制作材料,又降低生产难度、更便于制作,尤其是便于调节控制挡杆顶端的上升高度。作为优选,所述的挡杆底端弯折延伸成勾部;操纵杆端部具有孔,该孔中插入勾部。孔与勾部的结合,可在操纵杆端部与挡杆的结合部实现两个方向的相对移动。因此,本技术通过斜置的置物架、可升降的挡杆,使输送的物料可自动下滑至目标位置,无需人力抬下物料;降低了劳动强度,提高了生产效率,减少了辅助工作的时间。另外,操纵杆与挡杆的连接部,采用勾部与孔的连接结构,在操纵杆与挡杆间实现了两个方向的相对移动。附图说明附图1是本技术一种半自动投料小车的一种结构示意图。附图2是附图1的俯视图。附图3是操纵机构的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本技术一种半自动投料小车,如附图1、附图2所示,其包括可推动的车体1,车体1底部设置滚轮2,分置于车体1底部四角。车体1顶部具有置物架,置物架包括中空的框架4,框架4中排列有若干个辊筒5。置物架倾斜设置,一端处于低位构成输出端,一端处于高位构成操作端。邻近输出端的车体1上设置操纵机构3,操纵机构3包括竖置的挡杆34、促动挡杆34上升的弹簧32和操纵杆6;操纵杆6一端连接于挡杆34、另一端伸至操作端下方,中部设置转动连接于车体1。物料抵靠在挡杆34上,挡杆34形成限位;操纵杆6操作端抬起,杆体转动,连接挡杆34的端部下移,带动挡杆34下移;当挡杆34下移到一定位置,与物料脱离,则物料在自重下沿辊筒下滑。如附图3所示,操纵机构3还包括底板31,底板31上固定有导架33,导架33与底板31包绕成容置弹簧32的容置空间;挡杆34的顶端依次穿过底板31、导架33,中部设置挡板35,挡板35抵靠于导架33;弹簧32套设于挡杆34,两端分别抵靠在导架33和底板31上。弹簧32的弹力使挡杆上升,使其顶端恢复原位,伸出至置物架上方。挡杆34设有螺纹段,挡板35为旋合在该螺纹段上的螺母。这种结构,便于调节控制挡杆34顶端的上升高度。挡杆34的下移操作,是通过操纵杆6转动实现的,因此挡杆34与操纵杆6的连接部,不仅存在竖直方向上的相对移动,还存在水平方向上的相对移动。为此,作为一个交加的解决方案是,将挡杆34底端弯折延伸成勾部36;操纵杆6端部具有孔,该孔中插入勾部36,孔径大于勾部36的直径,两者的结合,即可在两者间实现两个方向的相对移动。本技术中,框架4及其上的辊筒5构成置物的台体,放置的料箱等物品可在辊筒5上移动;由于置物架斜置,所以放置的料箱等物品可在自身重力下在辊筒上向下滑动,直至整体滑出置物架。将物料送至目标区域后,抬升操纵杆6的操作端,使连挡杆34下移直至与物料脱离接触,物料在自重下沿辊筒下滑至目标区域。本技术结构简单,易于制作,成本较低;操作简单,作业人员分装物料送料或送物品时,直接将分装物料或物品直接放到料盒内,送料时只需要对准卸料或卸货点,拉一下操纵杆就能将分装物料或物品滑行到指定位置或货架上,整个过程中作业人员不需要抬料箱或货品箱,降低了作业人员送料、投料的劳动强度,节省了送料和投料的时间,提高了工作效率。本文档来自技高网...
一种半自动投料小车

【技术保护点】
一种半自动投料小车,包括可推动的车体(1),其特征在于:车体(1)顶部具有置物架,置物架包括中空的框架(4),框架(4)中排列有若干个辊筒(5);置物架倾斜设置,一端处于低位构成输出端,一端处于高位构成操作端;邻近输出端的车体(1)上设置操纵机构(3),操纵机构(3)包括竖置的挡杆(34)、促动挡杆(34)上升的弹簧(32)和操纵杆(6);操纵杆(6)一端连接于挡杆(34)、另一端伸至操作端下方,中部设置转动连接于车体(1)。

【技术特征摘要】
1.一种半自动投料小车,包括可推动的车体(1),其特征在于:车体(1)顶部具有置物架,置物架包括中空的框架(4),框架(4)中排列有若干个辊筒(5);置物架倾斜设置,一端处于低位构成输出端,一端处于高位构成操作端;邻近输出端的车体(1)上设置操纵机构(3),操纵机构(3)包括竖置的挡杆(34)、促动挡杆(34)上升的弹簧(32)和操纵杆(6);操纵杆(6)一端连接于挡杆(34)、另一端伸至操作端下方,中部设置转动连接于车体(1)。2.根据权利要求1所述的一种半自动投料小车,其特征在于:所述的操纵机构(3)还包括底板(31),底板(31)上固定有导架(33),导架(33)与底板(31)包绕成容置弹簧(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾耀威朱文祥
申请(专利权)人:湖南吉利汽车部件有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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