【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域,特别涉及一种轴箱通风管加热装置及汽车。
技术介绍
在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等,这会稀释机油,降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中,会形成油泥,阻塞油路;废气中的酸性气体混入润滑系统,会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损;窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封,使机油渗漏流失。为防止曲轴箱压力过高,延长机油使用期限,减少零件磨损和腐蚀,防止发动机漏油,必须实行曲轴箱通风。汽车在寒冷地区行使过程中,曲轴箱通风管与进气管连接处由于水汽易结冰堵塞,造成曲轴箱通风不畅故障。
技术实现思路
本技术提供了一种轴箱通风管加热装置及汽车,其目的是为了解决轴箱通风管与发动机进气管连接处结冰堵塞的问题。为了达到上述目的,本技术的实施例提供了一种轴箱通风管加热装置,轴箱通风连接座,所述轴箱通风连接座的一端连接至发动机进气管,另一端连接至轴箱通风管,将所述轴箱通风管与发动机进气管连通;用于对轴箱通风连接座进行加热的加热部,所述加热部贴合设置在所述轴箱通风连接座的外表面。其中,所述加热部为一导热架,所述导热架的一端与发动机的缸体相连接,另一端套设在所述轴箱通风连接座上。其中,所述导热架采用金属材料制成。其中,所述导热架的外壁包覆保温材料。其中,所述加热部为一加热管,所述加热管连接在发动机防冻液的传输管道上。本技术的实施例还提供了一种汽车,包括轴箱通风管,还包括上述实施例所述的轴箱通风管加热装置。本技术的上述方案有如下的有益效 ...
【技术保护点】
一种轴箱通风管加热装置,其特征在于,轴箱通风连接座,所述轴箱通风连接座的一端连接至发动机进气管,另一端连接至轴箱通风管,将所述轴箱通风管与发动机进气管连通;用于对轴箱通风连接座进行加热的加热部,所述加热部贴合设置在所述轴箱通风连接座的外表面。
【技术特征摘要】
1.一种轴箱通风管加热装置,其特征在于,轴箱通风连接座,所述轴箱通风连接座的一端连接至发动机进气管,另一端连接至轴箱通风管,将所述轴箱通风管与发动机进气管连通;用于对轴箱通风连接座进行加热的加热部,所述加热部贴合设置在所述轴箱通风连接座的外表面。2.根据权利要求1所述的轴箱通风管加热装置,其特征在于,所述加热部为一导热架,所述导热架的一端与发动机的缸体相连接,另一端套设在所述轴箱通风连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:王玉刚,郭悦,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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