键相传感器安装连杆的新型调距装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种键相传感器安装连杆的新型调距装置，包括中空套筒，在套筒内部左侧穿装有滑块，在滑块中心开有圆孔，键相传感器从滑块的中心圆孔中穿入，在键相传感器的右端安装传感器探头，在滑块上下两面沿长度方向车有键槽，键槽与套筒内的滑销进行装配，在套筒上顶壁钻有螺孔，螺孔内装配定位螺丝，在套筒内的右侧壁上制有固定板，在固定板与套筒上顶壁之间固装有快调齿轮，快调齿轮由快调旋钮带动，在固定板与套筒下底板之间固装有慢调齿轮，慢调齿轮由慢调旋钮带动。本实用新型专利技术可实现传感器位置的快速和慢速调距，并实现传感器锁死固定，使键相传感器更加安全、精准、方便的工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于旋转式机械振动测量
，尤其是涉及一种键相传感器安装连杆的新型调距装置。
技术介绍
键相传感器是用来测量汽轮机、风机等大型旋转机械转动速度的传感器件，在旋转机械的振动故障测试分析领域具有广泛的应用。键相传感器形状为一圆杆状结构，直径8mm，长度100mm，圆周表面布满螺纹，一端为工作探头，一端引出导线。键相传感器在工作时前端探头需要对准转轴表面，转轴表面相应轴向位置需开有深度为2mm以上的键相槽，传感器前端的探头通过电磁感应可以探测到键相槽的经过从而计算出旋转机械的转速。但是若要实现以上工作过程需要使传感器前端探头距离转轴表面的距离达到1mm左右，由于传感器与转轴的安装距离过近，在转轴高速旋转时安装是十分危险的，所以一般情况下键相传感器都是在停机时进行安装的。但是在某些特殊情况下需要在机组运行时即转轴高速旋转过程中进行安装。这就需要用到键相传感器安装连杆。键相传感器安装连杆是一种能够将传感器固定在轴颈附近并且可以通过调距装置调节传感器与转轴距离的工具。目前使用的调距装置有螺纹形式、外置齿轮形式，这两种调距机构在实际使用中存在着诸如调节距离过小、调节距离不稳定、装置复杂易损坏等问题，对工作造成了许多困难。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种键相传感器安装连杆的新型调距装置。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种键相传感器安装连杆的新型调距装置，包括一个长方体中空套筒，在套筒内部左侧穿装有中空长方体滑块，在滑块中心开有圆孔，键相传感器从滑块的中心圆孔中穿入并使用螺母从两端拧紧固定，在键相传感器的右端安装传感器探头，在滑块上下两面沿长度方向车有键槽，键槽与套筒内的滑销进行装配，使滑块在套筒内沿滑销前后移动，在套筒上顶壁左侧钻有螺孔，螺孔内装配有定位螺丝，当滑块移动到满足要求的位置时，拧紧定位螺丝对滑块的位置进行固定，在套筒内的右侧壁上制有水平的上，下固定板，在上固定板与套筒上顶壁之间通过轴承固装有快调齿轮，快调齿轮的外缘与滑块右侧壁摩擦接触，快调齿轮的转动带动滑块的前后移动，快调齿轮的中心固定转轴穿出套筒的上顶壁，顶端安装有快调旋钮，在下固定板与套筒下底板之间通过轴承固装有慢调齿轮，慢调齿轮的外缘与滑块右侧壁摩擦接触，慢调齿轮的转动带动滑块的前后移动，慢调齿轮的中心固定转轴穿出套筒的下底板，顶端安装有慢调旋钮。而且，所述快调齿轮的直径是慢调齿轮直径的两倍。而且，在套筒左侧外壁上焊接有连接杆，用于与传感器安装连杆进行连接。而且，所述套筒高＝26mm，宽＝36mm，长＝60mm，壁厚3mm，所述滑块为高×宽×长分别是20mm×12mm×80mm的长方体结构，滑块中心圆孔直径为8mm。本技术的优点和积极效果是：1、本技术采用快调+慢调旋钮设计，可实现传感器位置的快速和慢速调距，更加安全、精准、方便。2、本技术对调距装置设计了定位螺丝，可对滑块和传感器的位置进行锁死固定，可防止传感器因为振动或重力等原因导致位置变化。3、本技术将调距齿轮设计安装在套筒内部，结构更加紧凑，体积小巧，不易损坏，采用铝合金材料更加轻便。4、本技术通过巧妙的构思可实现不停机安装轴振传感器的目标。附图说明图1是本技术中垂直于轴向的横截面剖视装配结构示意图；图2是本技术中滑块的横截面剖视示意图；图3是本技术总装结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例做进一步详述，需要强调的是，以下实施方式是说明性的，而不是限定性的，不能以此实施方式作为对本技术的限定。一种键相传感器安装连杆的新型调距装置，如图1或2或3所示，包括一个长方体中空套筒1，套筒高＝26mm，宽＝36mm，长＝60mm，壁厚3mm，套筒内部左侧为中空长方体滑块7，滑块为高×宽×长分别是20mm×12mm×80mm的长方体结构，滑块两端由中空套筒两端露出，滑块中心开有直径为8mm的圆孔用于安装键相传感器8，键相传感器从圆孔中穿入并使用螺母14从两端拧紧固定，在键相传感器的右端为传感器探头13，在滑块上下两面沿长度方向车有键槽15，键槽与套筒内的滑销10进行装配，使滑块在套筒内沿滑销前后移动，在套筒上壁左侧钻有螺孔，螺孔内装配有定位螺丝11，当滑块移动到满足要求的位置时拧紧定位螺丝对滑块的位置进行固定，在套筒内的右侧壁上制有水平的上，下固定板3、4，在上固定板与套筒上顶壁之间通过轴承固装有快调齿轮2，快调齿轮的外缘与滑块右侧壁摩擦接触，快调齿轮的转动带动滑块的前后移动，快调齿轮的中心固定转轴穿出套筒的上顶壁，顶端安装有快调旋钮12，在下固定板与套筒下底板之间通过轴承固装有慢调齿轮5，慢调齿轮的外缘与滑块右侧壁摩擦接触，慢调齿轮的转动带动滑块的前后移动，慢调齿轮的中心固定转轴穿出套筒的下底板，顶端安装有慢调旋钮6，在本技术的具体实施中，所述快调齿轮的直径是慢调齿轮直径的两倍。在本技术的具体实施中，在套筒左侧外壁上焊接有连接杆9，用于与传感器安装连杆进行连接。工作原理传感器从滑块的圆孔中穿过并通过两个螺母与滑块固定为一体。滑块通过一侧的轮齿在套筒内部与快调、慢调齿轮进行配合。转动快调、慢调旋钮带动快调、慢调齿轮旋转。由于快慢调齿轮直径的不同从而实现对滑块移动速度的快慢调节，进而带动键相传感器完成调距。实际使用中，将调距装置连接在调节连杆上，使传感器探头以一个安全距离靠近转轴，首先调节快速旋钮使探头快速靠近转轴，随后旋转慢调旋钮微调探头与转轴的距离。距离调整好后锁紧定位螺丝将距离D固定好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种键相传感器安装连杆的新型调距装置，其特征在于：包括一个长方体中空套筒，在套筒内部左侧穿装有中空长方体滑块，在滑块中心开有圆孔，键相传感器从滑块的中心圆孔中穿入并使用螺母从两端拧紧固定，在键相传感器的右端安装传感器探头，在滑块上下两面沿长度方向车有键槽，键槽与套筒内的滑销进行装配，使滑块在套筒内沿滑销前后移动，在套筒上顶壁左侧钻有螺孔，螺孔内装配有定位螺丝，当滑块移动到满足要求的位置时，拧紧定位螺丝对滑块的位置进行固定，在套筒内的右侧壁上制有水平的上，下固定板，在上固定板与套筒上顶壁之间通过轴承固装有快调齿轮，快调齿轮的外缘与滑块右侧壁摩擦接触，快调齿轮的转动带动滑块的前后移动，快调齿轮的中心固定转轴穿出套筒的上顶壁，顶端安装有快调旋钮，在下固定板与套筒下底板之间通过轴承固装有慢调齿轮，慢调齿轮的外缘与滑块右侧壁摩擦接触，慢调齿轮的转动带动滑块的前后移动，慢调齿轮的中心固定转轴穿出套筒的下底板，顶端安装有慢调旋钮。

【技术特征摘要】
1.一种键相传感器安装连杆的新型调距装置，其特征在于：包括一个长方体中空套筒，在套筒内部左侧穿装有中空长方体滑块，在滑块中心开有圆孔，键相传感器从滑块的中心圆孔中穿入并使用螺母从两端拧紧固定，在键相传感器的右端安装传感器探头，在滑块上下两面沿长度方向车有键槽，键槽与套筒内的滑销进行装配，使滑块在套筒内沿滑销前后移动，在套筒上顶壁左侧钻有螺孔，螺孔内装配有定位螺丝，当滑块移动到满足要求的位置时，拧紧定位螺丝对滑块的位置进行固定，在套筒内的右侧壁上制有水平的上，下固定板，在上固定板与套筒上顶壁之间通过轴承固装有快调齿轮，快调齿轮的外缘与滑块右侧壁摩擦接触，快调齿轮的转动带动滑块的前后移动，快调齿轮的中心固定转轴穿出套筒的上顶壁，顶端安装有快调旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈斌，张利，张宁，张宇，鄂志君，李国豪，王梓越，
申请(专利权)人：国网天津市电力公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：天津;12