电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包，包括下壳和与下壳盖合的上盖，上盖和下壳盖合后形成一壳体，壳体内设有若干电池单元，电池包还包括第一缓冲件和第二缓冲件，第一缓冲件位于下壳的底部且用于支撑电池单元，第二缓冲件环绕下壳的侧壁且用于支撑电池单元。它的优点是第一缓冲件和第二缓冲件可以有效对壳体内的电池单元起到缓冲减震作用，防止由于壳体的震动而对电池单元的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池领域，尤其是一种电池包。
技术介绍
由于卡丁车在行驶过程中震动十分剧烈，同时电池单元间通过母排将电极连接起来，因此电池单元间的母排将有可能因震荡撕裂而造成内部电池单元短路，造成起火等严重事故。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的不足，提供一种电池包。本技术的一种技术方案：一种电池包，包括下壳和与下壳盖合的上盖，上盖和下壳盖合后形成一壳体，壳体内设有若干电池单元，电池包还包括第一缓冲件和第二缓冲件，第一缓冲件位于下壳的底部且用于支撑电池单元，第二缓冲件环绕下壳的侧壁且用于支撑电池单元。一种优选方案是下壳的底部设有固定第一缓冲件的固定槽，第一缓冲件固定于固定槽内。一种优选方案是第一缓冲件为橡胶条，第二缓冲件为橡胶圈。下壳设有容纳电池单元的容纳仓，电池单元位于容纳仓内，且电池单元与容纳仓侧壁之间形成楔形槽，第二缓冲件嵌入楔形槽内。一种优选方案是上盖的侧壁设有伸入容纳仓内的凸缘，上盖和下壳盖合使得凸缘紧压第二缓冲件。一种优选方案是第一缓冲件为条状，且均匀分布于下壳的底部。一种优选方案是上盖的内侧面设有固定片，上盖和下壳盖合使得固定片抵接电池单元上表面。综合上述技术方案，本技术的有益效果：第一缓冲件和第二缓冲件可以有效对壳体内的电池单元起到缓冲减震作用，防止由于壳体的震动而对电池单元的损坏。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1是本技术的爆炸图。图2是本技术的剖视图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本技术做进一步描述。如图1和图2所示，一种电池包，包括下壳102和与下壳102盖合的上盖101，上盖101和下壳102盖合后形成一壳体，壳体内设有若干电池单元103，电池包还包括第一缓冲件104和第二缓冲件105，第一缓冲件104位于下壳102的底部且用于支撑电池单元103，第二缓冲件105环绕下壳102的侧壁且用于支撑电池单元103。第一缓冲件104和第二缓冲件105对电池单元103起到缓冲减震的作用，防止由于壳体震动而对电池单元103的损坏。具体的，如图1和图2所示，下壳102的底部设有固定第一缓冲件104的固定槽，第一缓冲件104固定于固定槽内，第一缓冲件104为橡胶条，第一缓冲件104为条状，且均匀分布于下壳102的底部。第二缓冲件105为橡胶圈。下壳102设有容纳电池单元103的容纳仓106，电池单元103位于容纳仓106内，且电池单元103与容纳仓106侧壁之间形成楔形槽107，第二缓冲件105嵌入楔形槽107内。如图1和图2所示，上盖101的侧壁设有伸入容纳仓106内的凸缘108，上盖101和下壳102盖合使得凸缘108紧压第二缓冲件105。上盖101的内侧面设有固定片，上盖101和下壳102盖合使得固定片抵接电池单元103上表面。以上是本技术的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包，包括下壳和与下壳盖合的上盖，所述上盖和下壳盖合后形成一壳体，所述壳体内设有若干电池单元，其特征在于，所述电池包还包括第一缓冲件和第二缓冲件，所述第一缓冲件位于下壳的底部且用于支撑电池单元，所述第二缓冲件环绕下壳的侧壁且用于支撑电池单元。

【技术特征摘要】
1.一种电池包，包括下壳和与下壳盖合的上盖，所述上盖和下壳盖合后形成一壳体，所述壳体内设有若干电池单元，其特征在于，所述电池包还包括第一缓冲件和第二缓冲件，所述第一缓冲件位于下壳的底部且用于支撑电池单元，所述第二缓冲件环绕下壳的侧壁且用于支撑电池单元。2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述下壳的底部设有固定第一缓冲件的固定槽，第一缓冲件固定于固定槽内。3.如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一缓冲件为橡胶条，所述第二缓冲件为橡胶圈。4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢健铭，
申请(专利权)人：佛山市威思通电动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44