LED日间行车灯用柔性电路板制造技术

技术编号:14224396 阅读:131 留言:0更新日期:2016-12-19 22:57
本实用新型专利技术公开了一种LED日间行车灯用柔性电路板,包括本体、补强板,补强板贴装在本体背面上;补强板在与本体的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,通过新型柔性电路板的设计,大大增加了其散热效率,保证LED日间行车灯的发光效率和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车照明灯具领域,具体的说是一种LED日间行车灯用柔性电路板
技术介绍
目前随着LED在汽车信号灯中的应用越来越广泛,为了彰显每款车的造型独特在车灯领域内要求LED车灯结构需要越来越复杂及时尚,现在一般的LED车灯结构越来越不能满足消费者需求。柔性电路板又叫FPC,是LED日间行业灯内必不可能的关键元件,在LED日间行车灯工作时,主要利用柔性电路板进行电传导,同时,由于车用灯具对防水性的要求,灯珠一般密封在透镜内,使得柔性电路板还要承担一部分LED灯珠的散热。现有的柔性电路板,散热性较差,不能很好的满足实际的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术所存在的不足,提供一种LED日间行车灯用柔性电路板。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种LED日间行车灯用柔性电路板,包括本体、补强板,补强板贴装在本体背面上;补强板在与本体的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形。进一步的说,散热槽内涂覆有一层散热膏。本技术结构简单,设计合理,通过新型柔性电路板的设计,大大增加了其散热效率,保证LED日间行车灯的发光效率和使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术补强板的结构示意图。具体实施方式为方便对本技术作进一步的理解,现结合附图举出实施例,对本技术作进一步的说明。实施例:如图1所示,本技术包括本体1、补强板2,补强板2贴装在本体1背面上;补强板2在与本体1的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形。散热槽内涂覆有一层散热膏。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或修饰为等同变化的等效实施例,但是凡未脱离本技术技术方案内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
...
LED日间行车灯用柔性电路板

【技术保护点】
LED日间行车灯用柔性电路板,其特征在于:包括本体、补强板,补强板贴装在本体背面上;补强板在与本体的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形;散热槽内涂覆有一层散热膏。

【技术特征摘要】
1.LED日间行车灯用柔性电路板,其特征在于:包括本体、补强板,补强板贴装在本体背面上;补强板...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖军陈凯免王建喜陈建
申请(专利权)人:丽清电子科技东莞有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1