降噪音小力矩大功率输出电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机，特别涉及一种降噪音小力矩大功率输出电机。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种降噪音小力矩大功率输出电机，包括有壳体、设于壳体上的转子及与转子联动的输出轴，所述的转子外套设有外壳，转子与输出轴之间通过联动件联动，壳体内设有供转子放置的转子放置腔及与该转子放置腔导通的联动件放置腔，联动件包括有架设于联动件放置腔内的涡轮，转子延伸至转子放置腔内的部分为与该涡轮啮合的涡杆，输出轴与涡轮联动。采用上述技术方案，提供了一种降低噪音、小力矩传动且具有大功率输出的降噪音小力矩大功率输出电机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机，特别涉及一种降噪音小力矩大功率输出电机。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。传统的电机主要包括有壳体、设于壳体上的转子、套设于转子上的电磁线圈以及与转子联动的输出轴。传统的输出轴通过齿轮组与转子实施联动，不仅成本较高，而且在使用过程中噪音较大，输出功率较小。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种降低噪音、小力矩传动且具有大功率输出的降噪音小力矩大功率输出电机。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种降噪音小力矩大功率输出电机，包括有壳体、设于壳体上的转子及与转子联动的输出轴，所述的转子外套设有外壳，其特征在于：所述的转子与输出轴之间通过联动件联动，壳体内设有供转子放置的转子放置腔及与该转子放置腔导通的联动件放置腔，所述的联动件包括有架设于联动件放置腔内的涡轮，转子延伸至转子放置腔内的部分为与该涡轮啮合的涡杆，输出轴与涡轮联动。采用上述技术方案，将联动件设置为涡轮，将转子与涡轮联动的部分设置为涡杆，这样设置传动力矩小，但与涡轮联动的输出轴的输出功率较大，这样设置结构简单，成本低廉；通过在壳体内设置转子放置腔以及与转子放置腔导通的联动件放置腔，这样设置便于转子与联动件的联动，同时使整体结构紧凑。本技术更进一步设置为：联动件放置腔内设有与涡轮贴合的降噪片，涡轮相对于与降噪片贴合一端的另一端处设有可与壳体固定连接的限位安装盖。采用上述技术方案，降噪片的设置可降低转子与涡轮联动时的噪音。本技术更进一步设置为：外壳内开设有供转子安装的安装腔，安装腔的轴向一端具有安装开口，安装腔相对于朝向底部安装开口一端的底部端面上开设有供转子安装定位的定位腔，该定位腔包括有环状的安装部分及与该环状安装部分导通的横截面呈梯形的定位部分，定位部分轴向中部的内壁上设有环状的限位凸台，所述安装部分相对于与定位部分衔接一端的另一端处设有环状的凸起。采用上述技术方案，通过在定位部分的轴向中部设置限位凸台，当该定位部分处安装轴承时，轴承的外圈会受到限位凸台的卡滞，从而不会发生晃动，使轴承的同心度与外壳定位部分的同心度保持一致，电机的转子在实施安装时，其同心度也会与壳体保持一致，这样设置提高了转子安装时的同心度；安装部分处环状凸起的设置则可对转子实施支持，使转子的旋转周面免于与外壳发生较大的摩擦而造成损坏，同时也便于转子的安装，以及安装同心度的保持，使电机的运行更为稳定，结构更为紧凑。下面结合附图对本技术作进一步描述的描述。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例中涡轮及降噪片的结构示意图；图3本技术实施例中外壳的结构示意图。具体实施方式如图1—图3所示的一种降噪音小力矩大功率输出电机，包括有壳体1、设于壳体1上的转子2及与转子2联动的输出轴3，转子2外套设有外壳4，转子2与输出轴3之间通过联动件5联动，壳体1内设有供转子2放置的转子放置腔11及与该转子放置腔11导通的联动件放置腔12，联动件5包括有架设于联动件放置腔12内的涡轮51，转子2延伸至转子放置腔11内的部分为与该涡轮51啮合的涡杆21，输出轴3与涡轮51联动。上述方案中，将联动件5设置为涡轮51，将转子2与涡轮51联动的部分设置为涡杆21，这样设置传动力矩小，但与涡轮51联动的输出轴3的输出功率较大，这样设置结构简单，成本低廉；通过在壳体1内设置转子放置腔11以及与转子放置腔11导通的联动件放置腔12，这样设置便于转子2与联动件5的联动，同时使整体结构紧凑。在本技术实施例中，为了降低转子2与涡轮51联动时的噪音。联动件5放置腔内设有与涡轮51贴合的降噪片6，涡轮51相对于与降噪片6贴合一端的另一端处设有可与壳体1固定连接的限位安装盖7。在本技术实施例中，外壳4内开设有供转子2安装的安装腔41，安装腔41的轴向一端具有安装开口42，安装腔41相对于朝向底部安装开口42一端的底部端面上开设有供转子2安装定位的定位腔43，该定位腔43包括有环状的安装部分431及与该环状安装部分431导通的横截面呈梯形的定位部分432，定位部分432轴向中部的内壁上设有环状的限位凸台433，安装部分431相对于与定位部分432衔接一端的另一端处设有环状的凸起434。通过在定位部分432的轴向中部设置限位凸台433，当该定位部分432处安装轴承时，轴承的外圈会受到限位凸台433的卡滞，从而不会发生晃动，使轴承的同心度与外壳4定位部分432的同心度保持一致，电机的转子2在实施安装时，其同心度也会与外壳4保持一致，这样设置提高了转子2安装时的同心度；安装部分431处环状凸起434的设置则可对转子2实施支持，使转子2的旋转周面免于与外壳4发生较大的摩擦而造成损坏，同时也便于转子2的安装，以及安装同心度的保持，使电机的运行更为稳定，结构更为紧凑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降噪音小力矩大功率输出电机，包括有壳体、设于壳体上的转子及与转子联动的输出轴，所述的转子外套设有外壳，其特征在于：所述的转子与输出轴之间通过联动件联动，壳体内设有供转子放置的转子放置腔及与该转子放置腔导通的联动件放置腔，所述的联动件包括有架设于联动件放置腔内的涡轮，转子延伸至转子放置腔内的部分为与该涡轮啮合的涡杆，输出轴与涡轮联动。

【技术特征摘要】
1.一种降噪音小力矩大功率输出电机，包括有壳体、设于壳体上的转子及与转子联动的输出轴，所述的转子外套设有外壳，其特征在于：所述的转子与输出轴之间通过联动件联动，壳体内设有供转子放置的转子放置腔及与该转子放置腔导通的联动件放置腔，所述的联动件包括有架设于联动件放置腔内的涡轮，转子延伸至转子放置腔内的部分为与该涡轮啮合的涡杆，输出轴与涡轮联动。2.根据权利要求1所述的降噪音小力矩大功率输出电机，其特征在于：所述的联动件放置腔内设有与涡轮贴合的降噪片，涡轮相...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛春海，
申请(专利权)人：瑞安市利未汽车配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33