【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转换阀
,尤其涉及双燃料转换阀领域,具体是指一种轻烃、汽油双燃料系统转换阀。
技术介绍
本技术公开了一种双燃料系统转换阀结构,特别指一种可同时衔接二种不同的液态燃料,在其中任一燃料导入时,停止另一燃料的流通,以有效避免二种燃料混合输出的双燃料系统转换阀体结构。常见的双燃料系统汽车,仅在二燃料系统的储存装置输出口分别设置一开关,并各自衔接于一三通接头的二端开口,以分别控制各燃料系统的输出,而该三通接头的另二端开口则连接至引擎的喷油(或化油器)系统内,以使该液态燃料得以与空气混合雾化后注入引擎内燃烧。然而,上述结构中,二种燃料系统的管路间并无任何止逆装置或其它安全装置加以分隔,一旦其中任一燃料系统的储存装置出口开关发生动作不良(未执行预定之关闭动作)的故障时,极易有二种燃料混合的情形产生,进而造成燃烧不良而影响引擎运转的顺畅,甚至于对引擎系统形成损害。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术的缺点,提供了一种结构简单、安全性能高且能实现燃料双重选择的轻烃、汽油双燃料系统转换阀。为了实现上述目的,本技术的车用轻烃燃料的液体燃料罐如下:本技术的轻烃、汽油双燃料系统转换阀,其主要特点是,所述的转换阀包括阀本体、第一输入口、第二输入口、输出口、第一单向阀和第二单向阀,所述的阀本体包括第一蝶形止回阀、第一流道、第二蝶形止回阀和第二流道,所述的第一输入口、第一单向阀、所述的第一蝶形止回阀与所述的第一流道依次相连通,形成第一通道,所述的第二输入口、第二单向阀、所述的第二蝶形止回阀与所述的第二流道依次相连通,形成第二通道,所述的第一通道、所述的第二通道与所述 ...
【技术保护点】
一种轻烃、汽油双燃料系统转换阀,其特征在于,所述的转换阀包括阀本体、第一输入口、第二输入口、输出口、第一单向阀和第二单向阀,所述的阀本体包括第一蝶形止回阀、第一流道、第二蝶形止回阀和第二流道,所述的第一输入口、第一单向阀、所述的第一蝶形止回阀与所述的第一流道依次相连通,形成第一通道,所述的第二输入口、第二单向阀、所述的第二蝶形止回阀与所述的第二流道依次相连通,形成第二通道,所述的第一通道、所述的第二通道与所述的输出口相汇合连通。
【技术特征摘要】
1.一种轻烃、汽油双燃料系统转换阀,其特征在于,所述的转换阀包括阀本体、第一输入口、第二输入口、输出口、第一单向阀和第二单向阀,所述的阀本体包括第一蝶形止回阀、第一流道、第二蝶形止回阀和第二流道,所述的第一输入口、第一单向阀、所述的第一蝶形止回阀与所述的第一流道依次相连通,形成第一通道,所述的第二输入口、第二单向阀...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱国平,王洪伟,
申请(专利权)人:上海中茂新能源应用有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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