LNG加注船的燃料供应自动控制系统及LNG加注船技术方案

本实用新型专利技术涉及燃料供应自动控制系统，具体而言，涉及LNG加注船的燃料供应自动控制系统及LNG加注船。该系统主要包括：设置在货控室的电源装置、操作面板和工控机，相互连接的操作面板、工控机分别和所述电源装置连接，一套以上与燃料供应系统连接的燃料供应控制模块，所述燃料供应控制模块的数量与燃料供气系统数量相同；每一套燃料供应控制模块包括依次连接的燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件通过双冗余CAN网与所述工控机和全船监测报警器连接，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器通过硬线连接所述操作面板。解决了船用LNG燃料供给自动化和精确性低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料供应自动控制系统，具体而言，涉及LNG加注船的燃料供应自动控制系统及LNG加注船。
技术介绍
随着液化天然气LNG在船舶应用方面的发展，LNG动力船舶逐渐增加，然而LNG动力船舶在燃料补给方面存在补给能力缺乏、补给点少，补给困难等问题。因此，LNG燃料补给困难成为制约LNG动力船舶发展的主要阻力。为拓宽新能源LNG目前的应用领域，开发船用LNG及其关键技术是主要方向。LNG动力船舶的快速发展，必然会带动LNG船舶燃料补给产业的发展。在船用LNG燃料加注模式方面，LNG移动加注船以其加注的灵活性、快速性的优势必然会成为船舶LNG燃料补给的主要模式，在未来将会快速发展。但到目前为止，我国LNG移动加注船还处于开发设计阶段，实际的LNG加注船的燃料供应自动控制系统还未成熟。此外，随着船舶数字化、自动化程度的提到，对船用LNG燃料供应的自动化和精确性提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LNG加注船的燃料供应自动控制系统及LNG加注船，以解决现阶段船用LNG燃料供应的自动化和精确性低的问题。本技术提供了一种LNG加注船的燃料供应自动控制系统，其包括：设置在货控室的电源装置、操作面板和工控机，相互连接的操作面板、工控机分别和所述电源装置连接；一套以上与燃料供应系统连接的燃料供应控制模块，所述燃料供应控制模块的数量与燃料供气系统数量相同；每一套燃料供应控制模块包括依次连接的燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件通过双冗余CAN网与所述工控机和全船监测报警器连接，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器通过硬线连接所述操作面板。在一些实施例中，优选为，所述工控机设置有数据记录器、数据分析器，所述数据记录器和所述数据分析器连接，其所述数据记录器和所述测量组件连接。在一些实施例中，优选为，所述操作面板包括电路板以及一个以上控制按钮，所述控制按钮和所述电路板连接；所述工控机包括操作指令接收装置，所述操作指令接收装置与所述电路板连接。在一些实施例中，优选为，所述货控室和驾驶室分别设置有一个以上燃料供应仪表显示板，所有燃料供应仪表显示板与测量组件连接。在一些实施例中，优选为，所述测量组件前端安装有安全隔离栅。在一些实施例中，优选为，所述测量组件分别包括一个以上传感器，所述传感器设置在储罐、燃料罐和/或低温泵进出口上。在一些实施例中，优选为，操作面板、燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件均包括相互连接的故障自检装置和故障警报器；所述故障自检装置包括通讯器，所述通讯器与所述工控机连接；所述故障警报器与所述全船监测报警器连接。在一些实施例中，优选为，一套以上燃料供应控制模块之间通过燃料供应系统的互通控制阀并联连接。在一些实施例中，优选为，在货控室和驾驶室分别设置有一个以上所述工控机。针对上述LNG加注船的燃料供应自动控制系统，本技术还提出了一种LNG加注船，其包括以上所述任一所述的LNG加注船的燃料供应自动控制系统。本技术实施例提供的LNG加注船的燃料供应自动控制系统，与现有技术相比，该系统包括与燃料供应系统连接的燃料供应控制模块，其中燃料供应控制模块包括互联的燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件，燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件将所检测到的信息通过双冗余CAN网传输给工控机、全船监测报警器，工控机设置在货控室内，并与货控室内的操作面板连接，进而，可通过操作面板或工控机的操作实现对LNG移动加注船的燃料供应系统的控制。并且，工作人员还可通过全船监控报警器对整个燃料供应系统进行监控。从而可知，该自动控制系统实现了对燃料供应系统远程控制，并且可提供监测报警信息，紧急情况下还可以自动紧急切断和手动紧急切断燃料供应系统的运作，有效的解决了船用LNG燃料供应自动化和精确性低的问题。附图说明图1为本技术一个实施例中LNG加注船的燃料供应自动控制系统结构示意图；图2为本技术一个实施例中操作面板结构示意图；图3为本技术一个实施例中LNG加注船的燃料供应自动控制系统原理图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。针对现阶段的船用LNG燃料供应自动化和精确性低的问题，本技术提出了LNG加注船的燃料供应自动控制系统及LNG加注船。如图1所示，LNG加注船的燃料供应自动控制系统具体包括：工控机4设置在货控室1内，货控室1内还安装有操作面板5和电源装置6，并且电源装置6、操作面板5、工控机在货控室1内通过硬线依次连接。该系统还包括以及一套以上与燃料供应系统连接的燃料供应模块3，燃料供应控制模块的数量与燃料供气系统数量相同，即一套燃料供气系统是由一套燃料供应模块控制的。每一套燃料供应控制模块3包括依次连接的燃料供应控制器10、紧急切断控制器11和测量组件12。其中，燃料供应控制器10、紧急切断控制器11和测量组件12通过双冗余CAN网与工控机4、全船监测报警器8连接，燃料供应控制器10、紧急切断控制器11通过硬线连接操作面板6。工控机4设置在货控室内，货控室内的电源装置5和操作面板6、工控机4依次连接，全船监测报警器8设置在驾驶室2内。对于该自动控制系统，在货控室1和驾驶室2可分别设置有一个以上的上述工控机，方便货控室和驾驶室内的人员操作。并且，该自动控制系统的所有工控机都安装有计算机软件系统，进而可通过工控机对该自动控制系统进行软件安装、更新和维护，实现对燃料供应控制器的控制，并且可通过工控机的显示器完成对该自动控制系统运行状态、各监测点的监测，也可以通过在显示器界面上的操作对燃料供应系统进行操作控制。货控室1和驾驶室2内还分别设置有一个以上燃料供应仪表显示板，所有燃料供应仪表显示板与测量组件12连接。根据船检规范，在货控室1设置燃料供应仪表显示板7和在驾驶室2设置燃料供应仪表显示板9，以及在货控室、驾驶室显示发动机的运行指示。当储罐或燃料罐液位高高位报警时，在驾驶台和货控台的燃料供应仪表显示板显示，并配有声光报警器。并且，报警时能关闭主阀、关停潜液泵，实现紧急切断的功能。工控机4安装有计算机软件系统，工控机4电脑软件界面实时显示所有采集信号的状态，通过列表和图形界面相结合的方式监控燃气供应装置和系统，而且还具有参数显示与报警、图形显示、数据记录与查询、故障自检及诊断等功能。当该自动控制系统出现警报信息时，工控机4的显示器上弹出一个报警窗口，发出声和光报警信号，消声后，闪光信号保存，应答按钮按下后，闪光变平光。实测值会在屏幕上动态刷新，实时显示，当检测到传感器故障时，屏幕有传感器故障指示，具有报警闭锁和报警延时等功能。每个具有通信状态指示、电源指示元件的信息，在显示器上对系统的电源失电、传感器断线、通讯故障进行自检与报警。操作面板、燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件均包括相互连接的故障自检装置和故障警报器；故障自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LNG加注船的燃料供应自动控制系统，其特征在于，包括：设置在货控室的电源装置、操作面板和工控机，相互连接的操作面板、工控机分别和所述电源装置连接；一套以上与燃料供应系统连接的燃料供应控制模块，所述燃料供应控制模块的数量与燃料供气系统数量相同；每一套燃料供应控制模块包括依次连接的燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件通过双冗余CAN网与所述工控机和全船监测报警器连接，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器通过硬线连接所述操作面板。

【技术特征摘要】
1.一种LNG加注船的燃料供应自动控制系统，其特征在于，包括：设置在货控室的电源装置、操作面板和工控机，相互连接的操作面板、工控机分别和所述电源装置连接；一套以上与燃料供应系统连接的燃料供应控制模块，所述燃料供应控制模块的数量与燃料供气系统数量相同；每一套燃料供应控制模块包括依次连接的燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器和测量组件通过双冗余CAN网与所述工控机和全船监测报警器连接，所述燃料供应控制器、紧急切断控制器通过硬线连接所述操作面板。2.如权利要求1所述的LNG加注船的燃料供应自动控制系统，其特征在于，所述工控机设置有数据记录器、数据分析器，所述数据记录器和所述数据分析器连接，其所述数据记录器和所述测量组件连接。3.如权利要求1所述的LNG加注船的燃料供应自动控制系统，其特征在于，所述操作面板包括电路板以及一个以上控制按钮，所述控制按钮和所述电路板连接；所述工控机包括操作指令接收装置，所述操作指令接收装置与所述电路板连接。4.如权利要求1所述的LNG加注船的燃料供应自动控制系统，其特征在于，所述货控室和驾驶室分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶洋，赵越，刘建朔，
申请(专利权)人：上海新奥新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31