可自由配光的光引擎一体式路灯制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半导体道路照明，具体地，涉及一种可依照光源之间的机械角度形成自由配光的路灯。
技术介绍
目前，半导体道路照明产品不断趋向于标准化，而采用HV-LED的“去电源化”技术日益完善，但主要广泛应用于室内照明产品，无法应用于大功率户外照明产品中。其中主要原因是采用多颗LED光源串联在同一块电路板上，防护与配光难做。而本技术却可以很好处理两者的缺点，做到自由易配光的效果，并且成本低、散热效果好、防护结构易实现。相对来讲，带有电解电容LED驱动电源，会受到寿命短、低温环境
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有高压光引擎技术无法应用于户外照明产品中，提供一种可自由配光的一体式路灯。不仅可以解决多颗LED光源串联在同一块电路板配光难处理的问题，也很好地解决光学配光与防护结构的矛盾。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：所述自由配光光引擎一体式路灯，主要由管支架1、散热器2、端头盖3、弧面玻璃4、支臂5、弧面反射器6、光引擎电路板7等构成。一种可自由配光的光引擎一体式路灯，包括有管支架、散热器和端头盖，其特征在于：光引擎电路板7内嵌于散热器2的中，光引擎电路板7下方依次设置有弧面反射器6、弧面玻璃4，两个支臂5在两侧用于固定弧面玻璃4，进一步，支臂5上设有隔水槽51，弧面玻璃4放在两个隔水槽51之间。进一步，管支架设有一个排气螺母。进一步，散热器上部为弧形散热鳍片。进一步，散热器下部设有内嵌槽固定弧形发射器。本技术的可自由配光的光引擎一体式路灯，为了简化LED路灯配光设计以及结合LED出光特性，可在散热器表面按照两侧光源中心线与中间光源中线夹角13°...
【技术保护点】
一种可自由配光的光引擎一体式路灯，包括有管支架、散热器、光引擎电路板(7)和端头盖，其特征在于：光引擎电路板(7)内嵌于散热器(2)中，光引擎电路板(7)下方依次设置有弧面反射器、弧面玻璃，两个支臂在两侧用于固定弧面玻璃。
【技术特征摘要】
1.一种可自由配光的光引擎一体式路灯，包括有管支架、散热器、光引擎电路板(7)和端头盖，其特征在于：光引擎电路板(7)内嵌于散热器(2)中，光引擎电路板(7)下方依次设置有弧面反射器、弧面玻璃，两个支臂在两侧用于固定弧面玻璃。2.根据权利要求1所述的一种可自由配光的光引擎一体式路灯，其特征在于：支臂上设有隔水槽(51)，弧面玻...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海茹，牛江涛，冷萍，牛衍方，
申请(专利权)人：北京申安投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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