一种日间行车灯LED模组制造技术

一种日间行车灯LED模组，所述的软基板（4）上固定有接插件Ⅰ（41），电源板（3）上设有接插件Ⅱ（31），电源板（3）与软基板（4）通过接插件Ⅰ（41）与接插件Ⅱ（31）相互连接，软基板（4）安装在支架（2）的正面，电源板（3）安装在支架（2）的反面；所述的支架（2）呈阶梯状，其每一个台阶上均设有两个限位柱（5），软基板（4）通过限位柱（5）固定在支架（2）上，每个台阶上的限位柱（5）连接后得一条直线，软基板（4）上固定的每颗LED颗粒（1）安装在每个对应台阶的直线中点上，支架（2）背面边缘上设翻边（6），并在中间设有加增筋（7）。本实用新型专利技术，安装方便快捷，LED散热快，产品质量可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯具行业，特别是汽车日间行车灯用LED模组结构。
技术介绍
为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯，日间行车灯可使汽车看起来更酷，但最大的作用在于提供的车辆被辨别性。日间行车灯的使用提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。目前市场上的LED日间行车灯在长时间点亮后会出现光衰的现象，主要是灯具中LED散热结构做的不好；另外随着汽车流线性的设计风格，导致车厂给灯具设计厂家的CAS面斜度越来越大，使得需要使用LED颗粒的灯具，其LED颗粒安装无法一块平面。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种日间行车灯LED模组，通过支架将软基板固定安装，软基板上的LED颗粒提供光源，并通过铝板进行LED颗粒的散热，支架通过其上安装孔与定位孔固定安装在其它零件上，安装方便快捷。本技术采用的技术方案是：一种日间行车灯LED模组，由两颗及两颗以上的LED颗粒、支架、电源板与软基板组成，所述的LED颗粒固定在软基板上，其特征在于：所述的软基板上固定有接插件Ⅰ，电源板上设有接插件Ⅱ，电源板与软基板通过接插件Ⅰ与接插件Ⅱ相互连接，软基板安装在支架的正面，电源板安装在支架的反面；所述的支架呈阶梯状，其每一个台阶上均设有两个限位柱，软基板通过限位柱固定在支架上，每个台阶上的限位柱连接后得一条直线，软基板上的每颗LED颗粒安装在每个对应台阶的直线中点上，支架背面边缘上设翻边，并在中间设有加增筋，加增筋与翻边上连接有安装柱。所述的支架还设有用于与其它零件限位连接的安装孔与限位孔。所述的安装柱上设有与电源板配合的定位孔。所述的软基板在每颗LED颗粒与支架接触外固定有一铝板。所述的LED颗粒为大功率LED颗粒。本技术，结构简单，成模组安装方便快捷，可以满足灯具曲面大的要求，LED散热快，产品质量可靠同时提高了产品的竞争力。附图说明图1是本技术的立体结构图。图2是图1的俯视图 。图3是支架的立体结构图。图4是图3的后视图。图中： 1为LED颗粒、2为支架、3为电源板、4为软基板、5为限位柱、6为翻边、7为加增筋、8为安装柱、9为安装孔、10为定位孔、11为定位柱、12为铝板。具体实施方式由图1、图2、图3、图4知，一种日间行车灯LED模组，由两颗及两颗以上的LED颗粒1、支架2、电源板3与软基板4组成，所述的LED颗粒1固定在软基板4上，所述的软基板4上固定有接插件Ⅰ41，电源板3上设有接插件Ⅱ31，电源板3与软基板4通过接插件Ⅰ41与接插件Ⅱ31相互连接，软基板4安装在支架2的正面，电源板3安装在支架2的反面；所述的支架2呈阶梯状，其每一个台阶上均设有两个限位柱5，软基板4通过限位柱5固定在支架2上，每个台阶上的限位柱5连接后得一条直线，软基板4上固定的每颗LED颗粒1安装在每个对应台阶的直线中点上，支架2背面边缘上设翻边6，并在中间设有加增筋7，加增筋7与翻边6上连接有安装柱8。所述的支架2还设有用于与其它零件限位连接的安装孔9与定位孔10；所述的支架2在安装柱8处设有与电源板3配合的定位柱11，电源板3通过定位柱11进行定位防止打螺钉固定过程中将电源板3带动旋转，影响安装速度。所述的软基板4在每颗LED颗粒1与支架2接触外固定有一铝板12；所述的LED颗粒1为大功率LED颗粒。通过支架2将软基板4固定安装，软基板4上的LED颗粒1提供光源，并通过铝板12进行LED颗粒1的散热，防止在使用过程中LED颗粒高温后光衰；支架2通过其上安装孔9与定位孔10固定安装在其它零件上，安装方便快捷。结构简单，成模组安装方便快捷，可以满足灯具曲面大的要求，LED散热快，产品质量可靠同时提高了产品的竞争力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种日间行车灯LED模组，由两颗及两颗以上的LED颗粒（1）、支架（2）、电源板（3）与软基板（4）组成，所述的LED颗粒（1）固定在软基板（4）上，其特征在于：所述的软基板（4）上固定有接插件Ⅰ（41），电源板（3）上设有接插件Ⅱ（31），电源板（3）与软基板（4）通过接插件Ⅰ（41）与接插件Ⅱ（31）相互连接，软基板（4）安装在支架（2）的正面，电源板（3）安装在支架（2）的反面；所述的支架（2）呈阶梯状，其每一个台阶上均设有两个限位柱（5），软基板（4）通过限位柱（5）固定在支架（2）上，每个台阶上的限位柱（5）连接后得一条直线，软基板（4）上固定的每颗LED颗粒（1）安装在每个对应台阶的直线中点上，支架（2）背面边缘上设翻边（6），并在中间设有加增筋（7），加增筋（7）与翻边（6）上连接有安装柱（8）。

【技术特征摘要】
1.一种日间行车灯LED模组，由两颗及两颗以上的LED颗粒（1）、支架（2）、电源板（3）与软基板（4）组成，所述的LED颗粒（1）固定在软基板（4）上，其特征在于：所述的软基板（4）上固定有接插件Ⅰ（41），电源板（3）上设有接插件Ⅱ（31），电源板（3）与软基板（4）通过接插件Ⅰ（41）与接插件Ⅱ（31）相互连接，软基板（4）安装在支架（2）的正面，电源板（3）安装在支架（2）的反面；所述的支架（2）呈阶梯状，其每一个台阶上均设有两个限位柱（5），软基板（4）通过限位柱（5）固定在支架（2）上，每个台阶上的限位柱（5）连接后得一条直线，软基板（4）上固定的每颗LED颗粒（1）安装在每个对应台阶的直线中点上，支...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，
申请(专利权)人：江苏富新电子照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32