一种安全型动力锂离子电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型动力锂离子电池，正极片连接有正极材料，负极片连接有负极材料，正极材料与负极材料之间设有隔膜，锂离子电池本体的外部套有绝缘层外壳，锂离子电池本体的内部设有密封圈，绝缘层外壳的一侧连接有横板，横板上设有若干个方板，横板上连接有活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接有驱动器，该种锂离子电池，正极材料采用耐高温材料，负极采用表面光滑的中间相碳微球材料，使得整个电池处于一个安全稳定的状态，当电池内部的温度高于120度时，电池内部的密封圈会熔化成气体，此时，控制器就会控制驱动器驱动活塞杆，拉动方板，从而打开通孔，使得气体流出，稳定电池内部的压强，避免爆炸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂离子电池制作应用
，具体为一种安全型动力锂离子电池。
技术介绍
锂离子电池具有电压高、比能量高和环保，而广泛应用于便携式消费电子产品，其组成的电池组逐渐应用于电动汽车和储能系统，锂离子电池在过充、过放的情况下，电解液被氧化或还原，产生大量的气体，使密封的锂离子电池甚至有爆炸的危险，另外，电池内部升温与电池反应的加剧是一对正反馈恶性循环，导致电池短时间内燃烧或爆炸，因此需要设计一种安全型动力锂离子电池来解决此类问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全型动力锂离子电池，符合我们国家提出的节能减耗、厉行节约，环境友好的政策号召，进而解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全型动力锂离子电池，包括锂离子电池本体、正极片、负极片、正极材料、负极材料、隔膜、绝缘层外壳、通孔、密封圈、横板、方板、活塞杆、驱动器、控制器和温度传感器，所述锂离子电池本体包括所述正极片和所述负极片，所述正极片连接有所述正极材料，所述负极片连接有所述负极材料，所述正极材料与所述负极材料之间设有所述隔膜，所述锂离子电池本体的外部套有所述绝缘层外壳，所述绝缘层外壳的一侧设有若干个所述通孔，所述锂离子电池本体的内部设有所述密封圈，所述绝缘层外壳的一侧连接有所述横板，所述横板上设有若干个所述方板，所述横板上连接有所述活塞杆的一端，所述活塞杆的另一端连接所述驱动器，所述驱动器固定连接在所述绝缘层外壳上，所述驱动器的上方安装有所述温度传感器，所述锂离子电池本体的顶部安装有所述控制器。进一步，所述温度传感器电性连接所述控制器，所述控制器电性连接所述驱动器。进一步，所述密封圈的熔化温度为120度。进一步，所述正极材料为锰酸锂或磷酸铁锂材料制成，所述负极材料为中间相碳微球材料制成。优选的，所述通孔与所述方板的数量相同，且所述通孔的面积小于所述方板的面积。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种安全型动力锂离子电池，正极材料采用耐高温材料，负极采用表面光滑的中间相碳微球材料，使得整个电池处于一个安全稳定的状态，而且该种电池上套有绝缘层外壳，外壳上设有通孔，外壳的一侧连接有横板，当电池内部的温度高于120度时，电池内部的密封圈会熔化成气体，此时，控制器就会控制驱动器驱动活塞杆，拉动方板，从而打开通孔，使得气体流出，稳定电池内部的压强，避免爆炸。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的内部结构示意图之一；图3为本技术的内部结构示意图之二；图4为本技术的横板结构示意图；附图标记中：锂离子电池本体1；正极片2；负极片3；正极材料4；负极材料5；隔膜6；绝缘层外壳7；通孔8；密封圈9；横板10；方板11；活塞杆12；驱动器13；控制器14；温度传感器15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种安全型动力锂离子电池，包括锂离子电池本体1、正极片2、负极片3、正极材料4、负极材料5、隔膜6、绝缘层外壳7、通孔8、密封圈9、横板10、方板11、活塞杆12、驱动器13、控制器14和温度传感器15，锂离子电池本体1包括正极片2和负极片3，正极片2连接有正极材料4，负极片3连接有负极材料5，正极材料4与负极材料5之间设有隔膜6，锂离子电池本体1的外部套有绝缘层外壳7，绝缘层外壳7的一侧设有若干个通孔8，锂离子电池本体1的内部设有密封圈9，绝缘层外壳7的一侧连接有横板10，横板10上设有若干个方板11，横板10上连接有活塞杆12的一端，活塞杆12的另一端连接驱动器13，驱动器13固定连接在绝缘层外壳7上，驱动器13的上方安装有温度传感器15，锂离子电池本体1的顶部安装有控制器14。进一步，温度传感器15电性连接控制器14，控制器14电性连接驱动器13，温度传感器15感应电池内部的温度，然后将信息传给控制器14，通过控制器14控制驱动器13驱动活塞杆12，推动横板10的移动，从而使得横板10上的方板11挡住通孔8的面积。进一步，密封圈9的熔化温度为120度，当电池内部温度达到120度时，密封圈9会熔化成气体。进一步，正极材料4为锰酸锂或磷酸铁锂材料制成，负极材料5为中间相碳微球材料制成，因为锰酸锂或磷酸铁锂的氧化温度高，比较安全，中间相碳微球材料的表面光滑，能够减少负极周围的副反应，使得电解质保持稳定安全的状态。优选的，通孔8与方板11的数量相同，且通孔8的面积小于方板11的面积。工作原理：该种锂离子电池的正极材料4采用锰酸锂或磷酸铁锂材料制成，负极材料5为中间相碳微球材料制成，因为锰酸锂或磷酸铁锂的氧化温度高，比较安全，中间相碳微球材料的表面光滑，能够减少负极周围的副反应，使得电解质保持稳定安全的状态，正极材料4与负极材料5之间设有隔膜6，该种电池内部设有密封圈9，当电池内部的温度达到120度时，电池内部的密封圈9会熔化成气体，此时温度传感器15感应到信息，然后将信息传给控制器14，控制器14就会控制驱动器13驱动活塞杆12，利用活塞杆12拉动横板10，使得横板10上的方板11脱离绝缘层外壳7上的通孔8，从而使得电池内部的气体从通孔8处跑出来，此时，电池内部的压强不变，就不会发生爆炸，当电池内部的温度降低时，可通过控制器14控制驱动器13，使得横板10上的方板11盖住绝缘层外壳7上的通孔8。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全型动力锂离子电池，包括锂离子电池本体(1)、正极片(2)、负极片(3)、正极材料(4)、负极材料(5)、隔膜(6)、绝缘层外壳(7)、通孔(8)、密封圈(9)、横板(10)、方板(11)、活塞杆(12)、驱动器(13)、控制器(14)和温度传感器(15)，其特征在于：所述锂离子电池本体(1)包括所述正极片(2)和所述负极片(3)，所述正极片(2)连接有所述正极材料(4)，所述负极片(3)连接有所述负极材料(5)，所述正极材料(4)与所述负极材料(5)之间设有所述隔膜(6)，所述锂离子电池本体(1)的外部套有所述绝缘层外壳(7)，所述绝缘层外壳(7)的一侧设有若干个所述通孔(8)，所述锂离子电池本体(1)的内部设有所述密封圈(9)，所述绝缘层外壳(7)的一侧连接有所述横板(10)，所述横板(10)上设有若干个所述方板(11)，所述横板(10)上连接有所述活塞杆(12)的一端，所述活塞杆(12)的另一端连接所述驱动器(13)，所述驱动器(13)固定连接在所述绝缘层外壳(7)上，所述驱动器(13)的上方安装有所述温度传感器(15)，所述锂离子电池本体(1)的顶部安装有所述控制器(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种安全型动力锂离子电池，包括锂离子电池本体(1)、正极片(2)、负极片(3)、正极材料(4)、负极材料(5)、隔膜(6)、绝缘层外壳(7)、通孔(8)、密封圈(9)、横板(10)、方板(11)、活塞杆(12)、驱动器(13)、控制器(14)和温度传感器(15)，其特征在于：所述锂离子电池本体(1)包括所述正极片(2)和所述负极片(3)，所述正极片(2)连接有所述正极材料(4)，所述负极片(3)连接有所述负极材料(5)，所述正极材料(4)与所述负极材料(5)之间设有所述隔膜(6)，所述锂离子电池本体(1)的外部套有所述绝缘层外壳(7)，所述绝缘层外壳(7)的一侧设有若干个所述通孔(8)，所述锂离子电池本体(1)的内部设有所述密封圈(9)，所述绝缘层外壳(7)的一侧连接有所述横板(10)，所述横板(10)上设有若干个所述方板(11)，所述横板(10)上连接有所述活塞杆(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟千里，焦坤，张文桂，
申请(专利权)人：惠州市竤泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44