一种用于汽车空调制冷管路方面的消音器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车空调制冷管路方面的消音器，属于汽车空调配件
技术介绍
汽车空调系统的噪音是由于压缩机、蒸发器、冷凝器等部件产生的震动引起的，汽车空调系统的噪音会引起驾乘人员心情不悦，影响驾乘人员的舒适性，正常情况下汽车会随着使用年限和里程数的增加，噪音也会变的多起来，连接汽车空调压缩机、蒸发器、冷凝器等零件的汽车空调管路是降低噪音的关键零件，而汽车空调管路中消音器是降噪的关键部件。现有消音器大部分采用的是结构简单的壳体结构，虽然能够满足其使用需求，但是容易出现消音效果差，安装和拆卸不方便。
技术实现思路
本技术针对现有消音器大部分采用的是结构简单的壳体结构，虽然能够满足其使用需求，但是容易出现消音效果差，安装和拆卸不方便的问题，设计了一种用于汽车空调制冷管路方面的消音器。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：该一种用于汽车空调制冷管路方面的消音器，其结构包括：第一壳体、第二壳体、导流板、吸音材料层、第一连接口、第二连接口、固定耳、螺栓和螺母；所述第一壳体左侧的上方安装有第二连接口，所述第一壳体的右侧端安装有第二壳体，所述第二壳体右侧面的下方安装有第一连接口，所述第一壳体和第二壳体顶面和底面的中间位置上均安装有固定耳，所述第一壳体和第二壳体内部的安装有两个导流板，在所述导流板与第一壳体和第二壳体之间均安装有吸音材料层。所述导流板与第一壳体和第二壳体之间的安装方式为固定连接。所述第一壳体与第二壳体之间通过螺栓和螺母进行连接固定。所述吸音材料层的材质为玻璃纤维层。本技术有如下优点：1.本技术新颖独特，借助多层导流板的设计结构，很好的满足了其使用需求，...
【技术保护点】
一种用于汽车空调制冷管路方面的消音器，结构包括：第一壳体(1)、第二壳体(2)、导流板(3)、吸音材料层(4)、第一连接口(5)、第二连接口(6)、固定耳(7)、螺栓(8)和螺母(9)；其特征是：所述第一壳体(1)左侧的上方安装有第二连接口(6)，所述第一壳体(1)的右侧端安装有第二壳体(2)，所述第二壳体(2)右侧面的下方安装有第一连接口(5)，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)顶面和底面的中间位置上均安装有固定耳(7)，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)内部的安装有两个导流板(3)，在所述导流板(3)与第一壳体(1)和第二壳体(2)之间均安装有吸音材料层(4)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调制冷管路方面的消音器，结构包括：第一壳体(1)、第二壳体(2)、导流板(3)、吸音材料层(4)、第一连接口(5)、第二连接口(6)、固定耳(7)、螺栓(8)和螺母(9)；其特征是：所述第一壳体(1)左侧的上方安装有第二连接口(6)，所述第一壳体(1)的右侧端安装有第二壳体(2)，所述第二壳体(2)右侧面的下方安装有第一连接口(5)，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)顶面和底面的中间位置上均安装有固定耳(7)，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)内部的安装有两个导流板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：马英俊，陈丽丽，
申请(专利权)人：杭州恒蕴盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。