电池组及电池组件制造技术

本实用新型专利技术涉及电池组及电池组件。电池组包括第一电池、与第一电池远程地分离的第二电池、由电池共用的部件、以及电池壳体。电池和部件包含在电池壳体内。电池可以是具有不同电压的锂离子电池。由电池共用的部件可包括电池模块控制器(BMC)、公共I/O(COM)、冷却系统和例如保险丝、瞬变电压抑制器和电池断开设备(JB/BDU)的保护机构。与电池组远程地分离的电子控制单元配置成与电池模块控制器通信以控制电池组的操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及具有多个单独的电池的汽车电能电池组件。
技术介绍
一些汽车电池组件包括多个(即两个或更多个)单独的电池。电池组件用于具有能量恢复能力的常规内燃机(ICE)车辆(通常被称为微混合动力(μH))以及混合电动车辆(HEV)、插电式混合电动车辆(PHEV)和全电动车辆(EV)。电池组件具有几种类型。直到现在为止，大多数车辆具有传统的12V铅酸电池，而所有类型的电动车辆(即μH、HEV、PHEV和EV)具有锂离子(Li-Ion)、镍-金属-氢化物(NiMH)、锂聚合物(Li-poly)或磷酸铁锂(LFP)电池。
技术实现思路
根据本申请的实施方式包括以下内容：1)电池组包括第一电池、与第一电池远程地分离的第二电池、由电池共用的部件、以及电池壳体。电池和由电池共用的部件包含在电池壳体内。2)如1)所述的电池组，其中所述第一电池是具有第一多个电池单体电池的第一锂离子电池。3)如2)所述的电池组，其中所述第二电池是具有第二多个电池单体电池的第二锂离子电池。4)如3)所述的电池组，其中所述第一电池和所述第二电池具有不同的电压。电池可以是具有不同电压的锂离子电池。5)如4)所述的电池组，其中所述部件可包括配置成执行下列操作中的至少一个的电池模块控制器：从分别与电池相关的单体电池模块控制器(cell module controller)接收警报消息，测量电池的电压，以及控制单体电池模块控制器的平衡时间。6)如5)所述的电池组，其中所述部件还可包括暴露于电池壳体外部的环境的通信连接器。电池模块控制器还配置成经由通信连接器与外部电子控制单元通信。7)如6)所述的电池组，其中所述部件还可包括配置成控制电池的温度的冷却系统。8)如7)所述的电池组，其中所述部件还可包括配置成使电池从电池壳体外部的电连接断开的电池断开单元。9)如8)所述的电池组，其中所述电池模块控制器还可配置成用作冷却系统和电池断开单元的出入口。10)电池组件包括电池组和与电池组远程地分离的电子控制单元。电池组包括第一电池、与第一电池远程地分离的第二电池、由这两个电池共用的部件、以及电池壳体。电池和部件包含在电池壳体内。电子控制单元配置成控制电池组的操作。11)如10)所述的电池组件，其中所述第一电池是具有第一多个电池单体电池的第一锂离子电池，所述第二电池是具有第二多个电池单体电池的第二锂离子电池，以及所述第一电池和所述第二电池具有不同的电压。12)如11)所述的电池组件，其中所述部件包括配置成执行下列操作中的至少一个的电池模块控制器：从分别与所述第一电池和所述第二电池相关的单体电池模块控制器接收警报消息，测量所述第一电池和所述第二电池的电压，以及控制所述单体电池模块控制器的平衡时间。13)如12)所述的电池组件，其中所述部件还包括暴露于所述电池壳体外部的环境的通信连接器；以及所述电子控制单元还配置成经由所述通信连接器与所述电池模块控制器通信。14)如13)所述的电池组件，其中所述部件还包括配置成控制所述第一电池和所述第二电池的温度的冷却系统；以及所述电子控制单元还配置成经由所述通信连接器与所述电池模块控制器通信以用于所述电池模块控制器控制所述冷却系统。15)如14)所述的电池组件，其中所述部件还包括配置成使所述第一电池和所述第二电池从所述电池壳体外部的电连接断开的电池断开单元；以及所述电子控制单元还配置成经由所述通信连接器与所述电池模块控制器通信以用于所述电池模块控制器控制所述电池断开单元。16)另一电池组包括第一电池、第二电池和电池壳体。第一电池具有锂离子电池单体电池和配置成执行第一电池的电池单体电池(battery cell)的单体电池平衡的第一单体电池模块控制器。第二电池具有锂离子电池单体电池和配置成执行第二电池的电池单体电池的单体电池平衡的第二单体电池模块控制器。电池彼此远程地分离并具有不同的电压。电池模块控制器与单体电池模块控制器通信并配置成控制单体电池模块控制器。电池和电池模块控制器包含在电池壳体内。17)如16)所述的电池组，还包括通信连接器，其包含在所述电池壳体内并暴露于所述电池壳体外部的环境；并且所述电池模块控制器与所述通信连接器通信并进一步配置成经由所述通信连接器与外部电子控制单元通信。18)如16)所述的电池组，还包括冷却系统，其包含在所述电池壳体内并配置成控制所述第一电池和所述第二电池的温度；并且所述电池模块控制器与所述冷却系统通信并进一步配置成控制所述冷却系统。19)如16)所述的电池组，还包括电池断开单元，其包含在所述电池壳体内并配置成使第一电池和所述第二电池从所述电池壳体外部的电连接断开；并且所述电池模块控制器与所述电池断开单元通信并进一步配置成控制所述电池断开单元。20)如16)所述的电池组，该电池组还可包括包含在电池壳体内并暴露于电池壳体外部的环境的通信连接器、包含在电池壳体内并配置成控制电池的温度的冷却系统、以及包含在电池壳体内并配置成使电池从电池壳体外部的电连接断开的电池断开单元。电池模块控制器与连接器、冷却系统和电池断开单元通信，并进一步配置成经由通信连接器与外部电子控制单元通信以根据电子控制单元实现对单体电池模块控制器、冷却系统和电池断开单元通信的控制。附图说明图1示出包括具有铅酸电池和锂离子(Li-Ion)电池的电池组件的常规车辆电力网架构的方框图(背景)；图2示出包括具有两个锂离子电池的电池组件的常规车辆电力网架构的方框图(背景)；以及图3示出包括具有带有公共电池管理系统的双电压电池组的电池组件的车辆电力网架构的方框图。具体实施方式在本文公开了本技术的详细实施方式；然而，应理解的是，所公开的实施方式仅仅是可体现在各种和可选形式中的本技术的示例。附图不一定按比例；一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的特定结构和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅仅作为用于教导本领域中的技术人员多方面地使用本技术的代表性基础。现在参考图1，示出了包括具有铅酸电池12和锂离子(Li-Ion)电池组14的电池组件10的常规车辆电力网架构的方框图。锂离子电池组14包括锂离子电池16。电池16是以锂离子电池单体电池的堆叠的形式。因此，电池组件10包括两个电池：铅酸电池12和锂离子电池16。作为例子，电池12是12V电池而电池16是48V电池。带有具有能量恢复能力的交流发电机的常规内燃机(ICE)车辆(即，微混合动力(μH))被发展来使用锂离子电池。电池组件10用于具有能量恢复能力的这样的ICE车辆。锂离子电池组14还包括单体电池模块控制器(CMC)18、电池模块控制器(BMC)20、公共I/O(例如连接器)(COM)22、冷却系统24和如保险丝、瞬变电压抑制器和电池断开设备(“接线盒/电池断开单元”)(JB/BDU)的保护机构26。CMC 18与电池16相关并配置成测量单体电池电压并执行电池16的电池单体电池的单体电池平衡。CMC 18还配置成通过向BMC 20报告警报消息来保护电池16免于超过最大额定值。BMC 20配置成测量电池16的电压并控制CMC 18的平衡时间。BMC 20还配置成经由COM 22充当电池组件10的外部电子控制单元(ECU)28的出入口。ECU 2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组，包括：第一电池；第二电池，其与所述第一电池远程地分离；多个部件，其被所述第一电池和所述第二电池共用；电池壳体；以及其中所述第一电池、所述第二电池和所述部件被包含在所述电池壳体内。

【技术特征摘要】
2015.07.06 US 14/791,5501.一种电池组，包括：第一电池；第二电池，其与所述第一电池远程地分离；多个部件，其被所述第一电池和所述第二电池共用；电池壳体；以及其中所述第一电池、所述第二电池和所述部件被包含在所述电池壳体内。2.如权利要求1所述的电池组，其中：所述第一电池是具有第一多个电池单体电池的第一锂离子电池。3.如权利要求2所述的电池组，其中：所述第二电池是具有第二多个电池单体电池的第二锂离子电池。4.如权利要求3所述的电池组，其中：所述第一电池和所述第二电池具有不同的电压。5.如权利要求4所述的电池组，其中：所述部件包括配置成执行下列操作中的至少一个的电池模块控制器：从分别与所述第一电池和所述第二电池相关的单体电池模块控制器接收警报消息，测量所述第一电池和所述第二电池的电压，以及控制所述单体电池模块控制器的平衡时间。6.如权利要求5所述的电池组，其中：所述部件还包括暴露于所述电池壳体外部的环境的通信连接器；以及所述电池模块控制器还配置成经由所述通信连接器与外部电子控制单元通信。7.如权利要求6所述的电池组，其中：所述部件还包括配置成控制所述第一电池和所述第二电池的温度的冷却系统。8.如权利要求7所述的电池组，其中：所述部件还包括配置成使所述第一电池和所述第二电池从所述电池壳体外部的电连接断开的电池断开单元。9.如权利要求8所述的电池组，其中：所述电池模块控制器还配置成用作所述冷却系统和所述电池断开单元的出入口。10.一种电池组件，包括：电池组，其包括第一电池、与所述第一电池远程地分离的第二电池、由所述第一电池和所述第二电池共用的多个部件、以及电池壳体，其中所述第一电池、所述第二电池和所述部件被包含在所述电池壳体内；以及电子控制单元，其与所述电池组远程地分离，所述电子控制单元配置成控制所述电池组的操作。11.如权利要求10所述的电池组件，其中：所述第一电池是具有第一多个电池单体电池的第一锂离子电池，所述第二电池是具有第二多个电池单体电池的第二锂离子电池，以及所述第一电池和所述第二电池具有不同的电压。12.如权利要求11所述的电池组件，其中：所述部件包括配置成执行下列操作中的至少一个的电池模块控制器：从分别与所述第一电池和所述第二电池相关的单体电池模块控制器接收警报消息，测量所述第一电池和所述第二电池的电压，以及控制所述单体电池模块控制器的平衡时间。13.如权利要求12所述的电池组件，其中：所述部件还包括暴露于所述电池壳体外部的环境的通信连接器；以及所述电子控制单元还配置成经由所述通信连接器与所述电池模...

【专利技术属性】
技术研发人员：费德里科·焦尔达诺，安东尼·费雷·法布雷加斯，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：新型
国别省市：美国;US