一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统.目前常规的各系统管线安装工艺，整个安装层面的支架和管线杂乱无章，很难满足检修工厂生产车间的工艺需求。本实用新型专利技术包括平行的两条主梁，两端搭设于牛腿上形成单跨结构；两条主梁两端下方吊挂有垂直于主梁的牛腿下的门型架，这两道门型架之间的两条主梁中部向下设置有三道垂直于主梁的门型架；牛腿下的门型架顶部与相邻的中部的门型架底部之间设置有丝杆；相邻的中部的门型架底部之间设置有丝杆；最中间的门型架底部与相邻的中部的门型架顶部之间设置有丝杆。本实用新型专利技术以牛腿为支点采用拼装式安装，无需焊接，安装简便；结构稳定，载重量可以达到10吨；自重轻，25Kg/M。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种综合管线集成吊挂系统结构，具体涉及一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统。
技术介绍
大型检修工厂内部管线越来越多，越来越复杂，既有各种通风管线、空调管线以及各种消防及喷淋管线，又有自动报警、监控、声光，广播等信号电力线，而检修工厂空间有限，目前在进行工厂管线设计时，由各专业根据各系统的设计规范及使用要求自行布置相应的管线，一般没有管线综合支吊架，造成很多空间管线较为集中，甚至位置冲突干涉，导致室内管线经常出现布置不合理、投资不经济、外观不美观、考虑不综合的问题。而目前常规的各系统管线安装工艺，整个安装层面的支架和管线杂乱无章，不但很难满足检修工厂生产车间的工艺需求，而且该领域标准较低，仍采用传统的型钢支架，加上焊接和涂装油漆，无论外观或耐久性都不能满足现阶段的使用要求。如此不仅导致建设、改造升级工作任务量大，而且对系统运营的安全性、维护性、可靠性和经济性都有更高标准地要求。因此充分利用先进技术和成功经验，系统的对大型检修工厂管线进行综合空间管理研究已刻不容缓，势在必行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统,适用于大型建筑物内各种管道和线缆桥架的分层安装。本技术所采用的技术方案为：一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统，其特征在于：包括平行的两条主梁，主梁两端搭设于两侧设置的牛腿上形成单跨结构；两条主梁两端下方吊挂有垂直于主梁的牛腿下的门型架，这两道门型架之间的两条主梁中部向下设置有三道垂直于主梁的门型架；牛腿下的门型架顶部与相邻的中部的门型架底部之间设置有丝杆；相邻的中部的门型架底部之间设置有丝杆；最中间的门型架底部与相邻的中部的门型架顶部之间设置有丝杆。相邻的门型架之间的距离为3米。丝杆位于门型架底部的端部通过门型架底部设置的多方向丝杆连接件固定。丝杆位于牛腿下门型架顶部的端部通过牛腿上设置的牛腿耳板固定。丝杆位于中部的门型架顶部的端部通过该处主梁上设置的铰连接件固定。本技术具有以下优点：本技术以牛腿为支点采用拼装式安装，无需焊接，安装简便；结构稳定，载重量可以达到10吨；自重轻，25Kg/M。附图说明图1为本技术立面图。图2为本技术平面图。图3为牛腿下的门型架结构图。图4为中间的门型架结构图。图中，1-主梁，2-门型架，3-丝杆，4-多方向丝杆连接件，5-三维连接件，6-铰连接件，7-梁夹，8-牛腿，9-牛腿耳板。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术进行详细的说明。本技术涉及的一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统，包括平行的两条主梁1，主梁1两端搭设于两侧设置的牛腿8上形成单跨结构。两条主梁1两端下方吊挂有垂直于主梁1的牛腿下的门型架2，这两道门型架2之间的两条主梁1中部向下设置有三道垂直于主梁1的门型架2，门型架2与和主梁1用三维连接件连接。相邻的门型架2之间的距离为3米，单跨结构合计9米，保证最小间距3米有一个支撑点。两端牛腿下的门型架2通过专用重载吊架挂具栓接在牛腿7上，用梁夹7固定。牛腿下的门型架2顶部与相邻的中部的门型架2底部之间设置有丝杆3；相邻的中部的门型架2底部之间设置有丝杆3；最中间的门型架2底部与相邻的中部的门型架2顶部之间设置有丝杆3。丝杆3位于门型架2底部的端部通过门型架2底部设置的多方向丝杆连接件4固定。丝杆3位于牛腿8下门型架2顶部的端部通过牛腿8上设置的牛腿耳板9固定。丝杆3位于中部的门型架2顶部的端部通过该处主梁1上设置的铰连接件6固定。门型架2由U型成品槽钢、按钮式锁扣、直角连接件组成，结构为分层的矩形框，层内根据需要布置管束，管道可以固定在管束上。管束通过管束扣垫丝杆固定在U形槽钢的开口面。线缆桥架可以铺设在门型架内，用螺丝固定在U形槽钢的长孔口上。本技术的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本技术说明书而对本技术技术方案采取的任何等效的变换，均为本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统，其特征在于：包括平行的两条主梁（1），主梁（1）两端搭设于两侧设置的牛腿（8）上形成单跨结构；两条主梁（1）两端下方吊挂有垂直于主梁（1）的牛腿下的门型架（2），这两道门型架（2）之间的两条主梁（1）中部向下设置有三道垂直于主梁（1）的门型架（2）；牛腿下的门型架（2）顶部与相邻的中部的门型架（2）底部之间设置有丝杆（3）；相邻的中部的门型架（2）底部之间设置有丝杆（3）；最中间的门型架（2）底部与相邻的中部的门型架（2）顶部之间设置有丝杆（3）。

【技术特征摘要】
1.一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架系统，其特征在于：包括平行的两条主梁（1），主梁（1）两端搭设于两侧设置的牛腿（8）上形成单跨结构；两条主梁（1）两端下方吊挂有垂直于主梁（1）的牛腿下的门型架（2），这两道门型架（2）之间的两条主梁（1）中部向下设置有三道垂直于主梁（1）的门型架（2）；牛腿下的门型架（2）顶部与相邻的中部的门型架（2）底部之间设置有丝杆（3）；相邻的中部的门型架（2）底部之间设置有丝杆（3）；最中间的门型架（2）底部与相邻的中部的门型架（2）顶部之间设置有丝杆（3）。2.根据权利要求1所述的一种12m跨度重载、拼装桥式综合支吊架...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯小祥，刘争平，丁子全，任建旭，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61