【技术实现步骤摘要】
本技术涉及化油器领域,尤其涉及到一种化油器的自动控制阻风门装置。
技术介绍
摩托车、通用机的化油器由本体、浮子室、节气门装置、阻风门装置等组成。本体上设置有进气腔、混合室腔,混合室腔为空气、燃油的混合空间。进气腔内安装有阻风门装置,阻风门处于进气腔端部,阻风门关闭时可提高发动机的冷机启动性能。节气门处于混合室腔,用于控制可燃混合气流量。节气门装置由节气门轴、节气门片、锁紧螺钉等组成。阻风门装置由阻风门片、阻片风门轴、阻风门轴拔叉组成。阻风门片形状为矩形片,一边凸起弧形边,阻风门片面积小于本体进气腔,以满足发动机启动时有少量进气,阻风门片固定在阻风门轴上,阻风门轴穿过本体对应的轴孔,阻风门轴上部挡位凸边注塑固定连接,轴上部平台设有两个呈90度角的凸边,挡位销固定在对应的本体外表面,手柄旋转时,两个凸边受设置在本体上的挡位销限制,只能作90度旋转。发动机冷机启动时,阻风门片处于全闭状态,阻风门片后面的混合室腔内真空度升高,有利于发动机吸取更多的燃油,少量空气由阻风门片与本体进气腔间隙的缺口进气,供给发动机较浓的可燃混合气,有利于发动机冷机启动,启动后人工操作阻风门手柄一次性将阻风门片90度跳转打开,进入正常工况。这种传统结构的缺陷在于:人工手动控制范围仅局限于全开与全闭,不能根据发动机运转的工况点及发动机的温度变化实时调整阻风门合适的开闭度,人工开启阻风门时,发动机常出现剧烈的异常抖动现象,过早或过迟开启阻风门都可直接导致发动机熄火,而且还存在因人为误操作而导致的发动机油耗或排放值升高。如何充分利用这些现有条件实现阻风门自动化控制与平滑开启、关闭是个难题。技 ...
【技术保护点】
一种化油器的自动控制阻风门装置,其特征在于:包括阻风门片(2)、阻风门片轴(3)、支架(4)、单向阀联轴器(5),所述阻风门片轴(3)连接于化油器本体(1)上,且阻风门片轴(3)相对于化油器本体(1)可转动;所述阻风门片(2)设于阻风门片轴(3)上,且阻风门片(2)位于化油器本体(1)的阻风门处;所述单向阀联轴器(5)通过支架(4)连接于化油器本体(1)上;所述单向阀联轴器(5)的进气端(51)与真空管相连接,单向阀联轴器(5)的作动端(52)通过连接片(6)与阻风门片轴(3)相连接,单向阀联轴器(5)带动阻风门片轴(3)转动,进而实现阻风门片(2)对化油器本体(1)阻风门的打开与关闭。
【技术特征摘要】
1.一种化油器的自动控制阻风门装置,其特征在于:包括阻风门片(2)、阻风门片轴(3)、支架(4)、单向阀联轴器(5),所述阻风门片轴(3)连接于化油器本体(1)上,且阻风门片轴(3)相对于化油器本体(1)可转动;所述阻风门片(2)设于阻风门片轴(3)上,且阻风门片(2)位于化油器本体(1)的阻风门处;所述单向阀联轴器(5)通过支架(4)连接于化油器本体(1)上;所述单向阀联轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:林炳光,
申请(专利权)人:福建省福林化油器有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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