The present invention provides an automatic charging system, electric vehicle BMS auxiliary power supply voltage level and method, including the auxiliary power supply voltage parameters and installed in the electric vehicle charger and internal storage electric cars BMS voltage level recorder, the charger microcontroller is connected with the voltage level to obtain the record through the recorder, electric vehicle BMS auxiliary power supply voltage level parameter. The invention is provided with a voltage level recorder in the electric vehicle, the voltage level has auxiliary power level recorder BMS electric car charger, micro controller and the voltage level recorder communication connection, so, when charging, the charger first through the auxiliary power supply voltage level micro controller for electric vehicle BMS, and then according to the voltage level of the power module to access the corresponding voltage level, provide auxiliary power matching for automatic electric vehicle BMS.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动汽车和电动汽车充电领域,具体涉及一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统及方法。
技术介绍
随着我国电动汽车行业的不断发展,电动汽车已越来越普及,然而在电动汽车快充遇到了行业难题,该难题体现在电动汽车的BMS辅助电源存在两种:12VDC和24VDC。虽然在新国标中已经进行了规范,要求统一采用12VDC,但是市场中已流入了大量的24VDC的电动汽车,甚至在近几年内仍然会有部分车辆流入市场。其难题在于:在给电动汽车充电前,首先充电机对电动汽车BMS提供低压辅助电源,然后与电动汽车BMS进行通信,以获取电动汽车充电需求,但是充电机在给电动汽车BMS提供辅助电源是无法自动识别其电压等级,如果电动汽车需12VDC,充电机一旦提供24VDC时,将损坏电动汽车;如果电动汽车需24VDC时,而充电机提供12VDC时,电动汽车BMS由于供电电压不足而无法工作,导致无法进行充电。由于电动汽车BMS辅助电源存在两种电压等级问题,导致市场中必须有两种快充设备,电动汽车只能到对应电压等级的充电机上进行充电。然而电动汽车车主在充电时并不一定知道自己的电动汽车BMS辅助电源是12VDC、还是24VDC,如果一不小心将面临损坏电动汽车的事故,如果充电站采用专人在充电机前进行充电指引,将花费大量人力物力,而且人员工作饱和度非常低,将造成社会资源的大大浪费。
技术实现思路
本专利技术提供了一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统及方法,不会发生由于不知道电压等级问题就进行充电而导致损坏车辆事故的发生,保证对电动汽车的安全充电。本专利技术采用 ...
【技术保护点】
一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统,其特征在于:包括充电机(5)和安装在电动汽车内部且存储有电动汽车BMS的辅助电源电压等级参数的电压等级记录器(2),所述充电机通过微控制器(6)与电压等级记录器(2)相连,以获取电动汽车BMS的辅助电源电压等级参数,充电机(6)根据获取的电压等级参数为电动汽车BMS提供与其相匹配的辅助电源。
【技术特征摘要】
1.一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统,其特征在于:包括充电机(5)和安装在电动汽车内部且存储有电动汽车BMS的辅助电源电压等级参数的电压等级记录器(2),所述充电机通过微控制器(6)与电压等级记录器(2)相连,以获取电动汽车BMS的辅助电源电压等级参数,充电机(6)根据获取的电压等级参数为电动汽车BMS提供与其相匹配的辅助电源。2.根据权利要求1所述的一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统,其特征在于:所述电压等级记录器(2)具有连接电动汽车BMS的通信接口,用以电压等级记录器与电动汽车BMS通信并获取电动汽车BMS的辅助电源电压等级参数。3.根据权利要求1所述的一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统,其特征在于:所述电压等级记录器(2)具有连接上位机(4)的通信接口,用以通过上位机对电压等级记录器(2)进行电压等级参数配置,使其记录电压等级参数或者标记。4.根据权利要求1所述的一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统,其特征在于:所述充电机的微控制器(6)通过通信与电压等级记录器(2)相连。5.根据权利要求4所述的一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统,其特征在于:当电压等级记录器(2)与电动汽车BMS通信连接时,所述电压等级记录器(2)与电动汽车BMS的通信总线与充电机和电压等级记录器的通信总线在同一个总线上。6.根据权利要求1所述的一种自动匹配电动汽车BMS辅助电源电压等级的充电系统,其特征在于:所述充电机进一步包括有第一选择开关(8),该第一选择开关的输入与微控制器相连,...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁庆民,何照安,李建华,
申请(专利权)人:西安特锐德智能充电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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