一种中型数控车床用工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种中型数控车床用工装夹具，其特征在于：包括定位杆、定位盘、支撑环、精车胎体、碟形涨片、T型拉杆、防转销；定位盘上同轴安装精车胎体，通过定位盘安装螺钉连接紧固在一起，二者采用过渡配合；支撑环通过支撑环安装螺钉与精车胎体紧固在一起；碟形涨片同轴安装在精车胎体上，二者采用间隙配合，蝶形涨片设置开口槽；防转销通过螺纹连接紧固在精车胎体上，卡在碟形涨片的开口槽中；T型拉杆的拉杆与定位杆通过螺纹连接在一起；定位杆与数控车床油缸移动杆连接在一起；定位盘通过止口定位，同轴安装在主轴连接盘上，并用螺钉紧固。本实用新型专利技术胀紧力大，工件装夹牢固，适用中型数控车床使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数控机床夹具，特别涉及一种中型数控车床用工装夹具。
技术介绍
随着金属加工业的发展，中型数控车床得到了广泛的应用，由于设备本身的特点及各种产品加工要求的不同，对一些需要内孔定位，精度要求高的产品装夹很不方便，每次加工前都要先精车卡爪，否则加工的产品跳动超差达不到精度要求，不但增加了辅助时间，而且造成卡爪的浪费，另一方面因卡爪工作时是在几个位置点上受力，容易造成某些薄壁结构的产品加工完成后受力位置变形，出现内孔椭圆等质量问题。CN203448699U公开一种小型数控车床用胀紧夹具，是一种锥度配合胀紧结构，内外锥面的配合精度是通过配磨加工精度实现的，磨削内锥面时易产生震动，精度不容易保证，这种方式主要存在以下问题：1.胀紧力较小，只适用于小型数控车床上加工小件用。2.锥度配合处精度不容易保证，接触面过大加工较困难且易卡住，接触面过小胀紧力不够容易造成工件松动。3.胀套更换不方便，需要用勾头扳手卸下外螺母才能更换。4.与机床的连接方式不适合中型数控车床。
技术实现思路
基于以上原因设计了此种适用中型数控车床使用的碟形胀紧装置，这种技术方案很好地解决了以上问题，提供了一种中型数控车床用高效、高精度工装夹具。本技术的技术方案为：一种中型数控车床用工装夹具，包括定位杆、定位盘、支撑环、精车胎体、碟形涨片、T型拉杆、防转销；定位盘上同轴安装精车胎体，通过定位盘安装螺钉连接紧固在一起，二者采用过渡配合；支撑环通过支撑环安装螺钉与精车胎体紧固在一起；碟形涨片同轴安装在精车胎体上，二者采用间隙配合，蝶形涨片设置开口槽；防转销通过螺纹连接紧固在精车胎体上，卡在碟形涨片的开口槽中，防止碟形涨片转动；T型拉杆的拉杆与定位杆通过螺纹连接在一起，可以通过调整螺纹连接的长度尺寸来调整拉紧力；定位杆与数控车床油缸移动杆连接在一起，不同设备生产厂家移动杆的连接方式也不尽相同，分内、外螺纹连接两种情况，定位盘通过止口定位，同轴安装在主轴连接盘上，并用螺钉紧固。优选的是：定位盘与精车胎体的最大配合间隙0.015mm，最大过盈0.01mm。优选的是：定位盘与精车胎体的同轴度不超过0.015mm。优选的是：定位盘安装螺钉为M12×30内六角螺钉。优选的是：支撑环安装螺钉为M12×40内六角螺钉。优选的是：支撑环两平面必须平行，两平面平行度不大于0.01mm。优选的是：碟形涨片和精车胎体的最大配合间隙0.03mm。优选的是：碟形涨片成对使用，一对蝶形涨片的厚度误差小于0.1mm。本技术的性能优势主要表现在：胀紧力大，工件装夹牢固，适用中型数控车床使用；夹持精度高，使用寿命长，薄壁结构的产品加工完成后不变形，扩大了机床的加工范围；使用方便，装夹迅速，生产效率高；碟形涨片拆卸更换方便，安全可靠性强。附图说明图1为本技术的结构图，图2为碟形涨片端面投影图。图中标注：1：定位杆；2：定位盘；3：定位盘安装螺钉；4：支撑环；5：精车胎体；6：碟形涨片；7：T型拉杆；8：防转销；9：支撑环安装螺钉。具体实施方式一种中型数控车床用工装夹具，包括定位杆1、定位盘2、支撑环4、精车胎体5、碟形涨片6、T型拉杆7、防转销8；定位盘2上同轴安装精车胎体5，通过定位盘安装螺钉3连接紧固在一起，二者采用过渡配合；支撑环4通过支撑环安装螺钉9与精车胎体5紧固在一起；碟形涨片6同轴安装在精车胎体5上，二者采用间隙配合，蝶形涨片设置开口槽；防转销8通过螺纹连接紧固在精车胎体5上，卡在碟形涨片6的开口槽中；T型拉杆7的拉杆与定位杆1通过螺纹连接在一起；定位杆1与数控车床油缸移动杆连接在一起；定位盘2通过止口定位，同轴安装在主轴连接盘上，并用螺钉紧固。定位盘2与精车胎体5的最大配合间隙0.015mm，最大过盈0.01mm。定位盘2与精车胎体5的同轴度不超过0.015mm。定位盘安装螺钉3为M12×30内六角螺钉。支撑环安装螺钉9为M12×40内六角螺钉。支撑环两平面必须平行，两平面平行度不大于0.01mm。碟形涨片6和精车胎体5的最大配合间隙0.03mm。碟形涨片6成对使用，一对蝶形涨片的厚度误差小于0.1mm。本技术的实施过程如下：工件安装在成对使用的碟形涨片6上，轻轻转动工件使防转销8紧靠在碟形涨片6的开口槽中，防止工件转动，夹紧时设备油缸移动杆前进，通过定位杆1带动T型拉杆7前进，将碟形涨片6压紧，使其自动涨开，内孔胀紧在精车胎体5上，实现了无间隙精密定位，外径与工件内孔胀紧在一起，因碟形涨片6自身结构的特殊性，又同时受到来自两端的轴向压力，胀紧力很大，避免了胀紧力不足造成工件松动；加工完成后设备油缸移动杆后退，通过定位杆1带动T型拉杆7后退，碟形涨片6压力消除，自动回缩，使工件松开。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中型数控车床用工装夹具，其特征在于：包括定位杆、定位盘、支撑环、精车胎体、碟形涨片、T型拉杆、防转销；定位盘上同轴安装精车胎体，通过定位盘安装螺钉连接紧固在一起，二者采用过渡配合；支撑环通过支撑环安装螺钉与精车胎体紧固在一起；碟形涨片同轴安装在精车胎体上，二者采用间隙配合，蝶形涨片设置开口槽；防转销通过螺纹连接紧固在精车胎体上，卡在碟形涨片的开口槽中；T型拉杆的拉杆与定位杆通过螺纹连接在一起；定位杆与数控车床油缸移动杆连接在一起；定位盘通过止口定位，同轴安装在主轴连接盘上，并用螺钉紧固。

【技术特征摘要】
1.一种中型数控车床用工装夹具，其特征在于：包括定位杆、定位盘、支撑环、精车胎体、碟形涨片、T型拉杆、防转销；定位盘上同轴安装精车胎体，通过定位盘安装螺钉连接紧固在一起，二者采用过渡配合；支撑环通过支撑环安装螺钉与精车胎体紧固在一起；碟形涨片同轴安装在精车胎体上，二者采用间隙配合，蝶形涨片设置开口槽；防转销通过螺纹连接紧固在精车胎体上，卡在碟形涨片的开口槽中；T型拉杆的拉杆与定位杆通过螺纹连接在一起；定位杆与数控车床油缸移动杆连接在一起；定位盘通过止口定位，同轴安装在主轴连接盘上，并用螺钉紧固。2.如权利要求1所述的一种中型数控车床用工装夹具，其特征在于：定位盘与精车胎体的最大配合间隙0.015mm，最大过盈0.01mm。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：金玉谟，荆宝慧，
申请(专利权)人：青岛征和工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37