汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备，包括：支架、扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构和控制系统，所述扭矩检测系统包括扭矩传感器及其下部的旋钮仿形套筒，所述视觉检测系统包括相机和条形光源，所述传送机构包括工装和滑轨，所述控制系统包括工控机、启动开关和显示器，所述扭矩检测系统和视觉检测系统分别设置于滑轨的两端上方，所述工装设置于滑轨上并可沿着滑轨移动，所述条形光源设置于工装上方，所述相机设置于条形光源的上方，在所述条形光源的下方还设置有夜光灯。通过上述方式，本实用新型专利技术能够实现视觉检测和扭矩检测为一体，并且实现自动扫码，自动打点，减少了操作人员，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造领域，特别是涉及一种汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备。
技术介绍
目前，传统的视觉扭力设备一般都采用多台机台，然后再进行多次测量完成的。然而，对于这样的工序往往在生产过程中作业也十分繁琐，条码重复扫描，效率低下。一个产品要用多台设备和多道工序才能完成，相应的控制成本和人力成本也相对较高。常规技术生产，需要经过多道步骤：一、作业员1拿取产品进行扫码；二、然后拿取产品放入工装，进行视觉检测；三、检测完成后对良品进行打点，不良品放入不良品盒；四、良品放入扭矩待测区；五、作业员2拿取产品进行扫码；六、然后拿取产品放入工装，进行扭矩检测；七、检测完成后对良品进行打点，不良品放入不良品盒；八、良品流转至外观检验工位。综上所述，需要进过8道工序，且放置2个人，并且周转过程中产品容易增加磕碰伤机会，且工序繁多，需要两个作业员操作，增加运营成本。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备，能够实现视觉检测和扭矩检测为一体，并且实现自动扫码，自动打点，减少了操作人员，提高了检测效率。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备，包括：支架、扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构和控制系统，所述扭矩检测系统包括扭矩传感器及其下部的旋钮仿形套筒，所述视觉检测系统包括相机和条形光源，所述传送机构包括工装和滑轨，所述控制系统包括工控机、启动开关和显示器，所述扭矩检测系统和视觉检测系统分别设置于滑轨的两端上方，所述工装设置于滑轨上并可沿着滑轨移动，所述条形光源设置于工装上方，所述相机设置于条形光源的上方，在所述条形光源的下方还设置有夜光灯，所述扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构与控制系统之间电连接。优选的，所述旋钮仿形套筒的下方设置有打点器。优选的，所述滑轨的上方还设置有条码扫描枪。优选的，所述支架的顶部还设置有工作指示灯，所述工作指示灯与控制系统之间电连接。优选的，所述控制系统还包括一蜂鸣器。优选的，所述滑轨采用无杆缸。本技术的有益效果是：1、简化了设备，将原有的扭矩测试与视觉测试集成于一台设备，减少了工序和周转；2、减少了操作人员，降低了运营成本；3、减少了周转，从而避免了在周转过程中可能出现的磕碰。附图说明图1是本技术汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备一较佳实施例的结构示意图；图2是所示图1中A部分局部放大示意图；附图中各部件的标记如下：1、支架，2、扭矩传感器，3、打点器，4、相机，5、工装，6、滑轨，7、工作指示灯，8、显示器，9、工控机，10、条码扫描枪，11、条形光源，12、启动开关，13、蜂鸣器，21、旋钮仿形套筒。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1和图2，本技术实施例包括：一种汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备，包括：支架1、扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构和控制系统，所述扭矩检测系统包括扭矩传感器2及其下部的旋钮仿形套筒21，所述视觉检测系统包括相机4和条形光源11，所述传送机构包括工装5和滑轨6，所述控制系统包括工控机9、启动开关12和显示器8，所述扭矩检测系统和视觉检测系统分别设置于滑轨6的两端上方，所述工装5设置于滑轨6上并可沿着滑轨6移动，所述条形光源11设置于工装5上方，所述相机4设置于条形光源11的上方，在所述条形光源11的下方还设置有夜光灯，所述扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构与控制系统之间电连接。进一步的，所述旋钮仿形套筒21的下方设置有打点器3，便于在扭矩测试完成后进行打点。进一步的，所述滑轨6的上方还设置有条码扫描枪10，在产品刚进系统时，可以进行条码扫描，便于计数或标记。进一步的，所述支架1的顶部还设置有工作指示灯7，所述工作指示灯7与控制系统之间电连接，当系统工作时，工作指示灯7点亮，产品退出系统后，工作指示灯7熄灭。所述控制系统还包括一蜂鸣器13，测试过程中，遇到不良品时，蜂鸣器13发出警报。本技术的工作原理如下所示：作业员把产品放在工装5上，双手按下启动开关12，条码扫描枪10进行扫码，然后条形光源11打光，相机4进行日光拍照，结束后，条形光源11关闭，夜光灯点亮，相机4进行夜光拍照。拍照结束后滑轨6把工装5划入扭矩检测位置，然后旋钮仿形套筒21开始下压，下压至指定位置后进行旋转，扭矩传感器2进行扭矩测试，测试完成后良品通过打点器3打点，而不良品则通过品蜂鸣器13进行蜂鸣，工,5退回起始位置，作业员拿取产品流转至下一工站。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备，其特征在于，包括：支架、扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构和控制系统，所述扭矩检测系统包括扭矩传感器及其下部的旋钮仿形套筒，所述视觉检测系统包括相机和条形光源，所述传送机构包括工装和滑轨，所述控制系统包括工控机、启动开关和显示器，所述扭矩检测系统和视觉检测系统分别设置于滑轨的两端上方，所述工装设置于滑轨上并可沿着滑轨移动，所述条形光源设置于工装上方，所述相机设置于条形光源的上方，在所述条形光源的下方还设置有夜光灯，所述扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构与控制系统之间电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控面板视觉扭力一体化检测设备，其特征在于，包括：支架、扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构和控制系统，所述扭矩检测系统包括扭矩传感器及其下部的旋钮仿形套筒，所述视觉检测系统包括相机和条形光源，所述传送机构包括工装和滑轨，所述控制系统包括工控机、启动开关和显示器，所述扭矩检测系统和视觉检测系统分别设置于滑轨的两端上方，所述工装设置于滑轨上并可沿着滑轨移动，所述条形光源设置于工装上方，所述相机设置于条形光源的上方，在所述条形光源的下方还设置有夜光灯，所述扭矩检测系统、视觉检测系统、传送机构与控制系统之间电连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周峰，
申请(专利权)人：麦格威饰件科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32