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一种电液电动力机制造技术

技术编号:14195151 阅读:15 留言:0更新日期:2016-12-15 15:09
本发明专利技术提供了一种电液电动力机。其包括:蓄电装置,配置成储存和提供电能;液压装置,配置成接收蓄电装置提供的电能输出液压油;旋转运动输出装置,与液压装置连接,以接收液压油输出旋转运动,从而带动负载动作;和发电机,配置成在旋转运动输出装置的带动下产生电能,以向蓄电装置提供电能。本发明专利技术提供的电液电动力机由于具有发电装置,可使电液电动力机在输出旋转运动带动负载运动的同时,带动发电机补充旋转运动输出装置所需的电能,其作为一种新颖的动力提供装置,无需加油、充电,零污染,零排放,可带动负载运动较长时间,甚至是很长时间。当电液电动力机应用于车辆时,利用蓄电装置驱动液压装置无机械故障时,可使车辆行驶很长时间。

一种电液电动力机

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动力提供
,特别是涉及一种电液电动力机
技术介绍
随着社会的发展,汽车已经越来越普及。但是大量汽车的使用,对空气环境造成了非常大的污染。随着环境保护意识在全球范围内不断高涨,进入90年代后,各国都在开发零污染车辆,因此没有污染的电动车应运而生。但是现有的电动车都是采用蓄电池供电,由于蓄电池的蓄能有限,使得电动车无法广泛使用。在使用电动车时,蓄电池无法及时充电导致电动车行驶路程短,特别是在长距离行驶中,更要防止蓄电池能量用尽。同时,现有的电动车充电时间长,且需要按时充电,使用非常麻烦,大大限制了电动车的推广应用。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在克服现有的电动车辆的至少一个缺陷,提供一种新颖的电液电动力机,其作为一种新颖的动力提供装置,无需加油、充电,零污染,零排放,可带动负载运动较长时间,甚至是很长时间。为此,本专利技术提供了一种电液电动力机,其包括:蓄电装置,配置成储存和提供电能;液压装置,配置成接收所述蓄电装置提供的电能输出液压油;旋转运动输出装置,与所述液压装置连接,以接收所述液压油输出旋转运动,从而带动负载动作;和发电机,配置成在所述旋转运动输出装置的带动下产生电能,以向所述蓄电装置提供电能。可选地,所述发电机和所述旋转运动输出装置之间设置有离合器。可选地,所述离合器配置成在所述负载开始完全做功时,使所述旋转运动输出装置经由所述离合器带动所述发电机发电。可选地,所述旋转运动输出装置为液压马达。可选地,所述电液电动力机还包括:输电控制模块,电连接所述蓄电装置和所述液压装置;充电控制模块,电连接所述发电机和所述蓄电装置。可选地,所述电液电动力机还包括电比例控制器,设置在所述液压装置和所述旋转运动输出装置之间。本专利技术提供的电液电动力机由于具有发电装置,可使电液电动力机在输出旋转运动带动负载运动的同时,带动发电机补充旋转运动输出装置所需的电能,其作为一种新颖的动力提供装置,无需加油、充电,零污染,零排放,可带动负载运动较长时间,甚至是很长时间。当电液电动力机应用于车辆时,利用蓄电装置驱动液压装置,无机械故障时,可使车辆的行驶很长时间。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:图1是根据本专利技术一个实施例的电液电动力机的示意性结构/原理图。具体实施方式根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。图1是根据本专利技术一个实施例的电液电动力机100的示意性结构/原理图。如图1所示,本专利技术实施例提供了一种电液电动力机100,其是一种新颖的动力提供装置。具体地,该电液电动力机100可包括蓄电装置110、液压装置120、旋转运动输出装置130和发电机140。蓄电装置110如电瓶、蓄电池等,可配置成储存和提供电能。液压装置120可为液压站,其可配置成接收蓄电装置110提供的电能输出液压油。旋转运动输出装置130与液压装置120连接,以接收液压油输出旋转运动,从而带动负载200动作。优选地,旋转运动输出装置130为液压马达。发电机140配置成接收旋转运动以向蓄电装置110提供电能,也就是说,发电机140在旋转运动输出装置130的带动下产生电能。在本专利技术的一些实施例中,发电机140和旋转运动输出装置130之间设置有离合器135。优选地,离合器135配置成在负载200开始完全做功时,使旋转运动输出装置130经由离合器135带动发电机140发电。也就是说,当负载200完全做功的情况下,连接发电机140给蓄电装置110提供电能,这样设置不会影响负载200的运动,也能够充分地补充电能。在本专利技术的一些实施例中,电液电动力机100还可包括输电控制模块115、充电控制模块145和电比例控制器125。输电控制模块115电连接蓄电装置110和液压装置120,以控制蓄电装置110的电能输出。充电控制模块145电连接发电机140和蓄电装置110,以控制蓄电装置110的充电。电比例控制器125设置在液压装置120和旋转运动输出装置130之间,以控制旋转运动输出装置130,例如可控制多个液压马达或一个液压马达或采用了多执行器容积回路的液压马达。在本专利技术的一些实施例中,蓄电装置110为电瓶组时,需使用能量密度大的电瓶组,以提高大功率的电液电动力机100。液压马达尽可能地不泄漏,以提高功率利用率。本专利技术实施例的电液电动力机主要是将电能转化成液能,液能转化为机械能,机械能在做功的同时也再转化成电能,给蓄电装置110充电。具体地,用蓄电装置110供电,使液压站工作产生高压油供给液压马达,推动液压马达产生大功率、大转矩的机械能,带动负载200。在负载200完全做功的情况下连接发电机140给蓄电装置110充电,以保证充足的电能,从而可使电液电动力机100不停的运转。本专利技术实施例的电液电动力机是应用于新能源、无能耗的动力机,可应用于汽车、轮船、发电、石油、农业机械等行业。当电液电动力机100应用于汽车时,与现有的充电式电动汽车相比,不用充电,且可运动较长时间,甚至是很长时间,全车可达到零排放、零污染。当电液电动力机100应用于原油抽油领域时,与现有的抽油机相比,现有的抽油机需要长距离的电力输送和变电,本专利技术的电液电动力机100不需要长距离输电和变电,不管抽油机距离输电站有多远,只要抽油机安装完成,电液电动力机100就可为抽油机提供源源不断的动力,就可以进行抽油,节省了输电、变电、抽油机耗电的费用。至此,本领域技术人员应认识到,虽然本文已详尽示出和描述了本专利技术的多个示例性实施例,但是,在不脱离本专利技术精神和范围的情况下,仍可根据本专利技术公开的内容直接确定或推导出符合本专利技术原理的许多其他变型或修改。因此,本专利技术的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。本文档来自技高网...
一种电液电动力机

【技术保护点】
一种电液电动力机,其特征在于,包括:蓄电装置,配置成储存和提供电能;液压装置,配置成接收所述蓄电装置提供的电能并输出液压油;旋转运动输出装置,与所述液压装置连接,以接收所述液压油输出旋转运动,从而带动负载动作;和发电机,配置成在所述旋转运动输出装置的带动下产生电能,以向所述蓄电装置提供电能。

【技术特征摘要】
1.一种电液电动力机,其特征在于,包括:蓄电装置,配置成储存和提供电能;液压装置,配置成接收所述蓄电装置提供的电能并输出液压油;旋转运动输出装置,与所述液压装置连接,以接收所述液压油输出旋转运动,从而带动负载动作;和发电机,配置成在所述旋转运动输出装置的带动下产生电能,以向所述蓄电装置提供电能。2.根据权利要求1所述的电液电动力机,其特征在于,所述发电机和所述旋转运动输出装置之间设置有离合器。3.根据权利要求2所述的电液电动力机,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄瑞林黄翔
申请(专利权)人:黄瑞林
类型:发明
国别省市:山东;37

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